РЕГУЛАЦИЈА ВЛАКНОГ СТРОЈА
ЦХАПТЕР ОНЕ
Сврха и делокруг, основе и дефиниције
Сврха и обим
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) сврха ове уредбе; Одредити поступке и принципе који се тичу минималних стручних компетенција, здравствених услова, радног времена и докумената које тренер треба да има за сигурно обављање своје дужности.
(2) Ова уредба обухвата машинске возове који обављају вучу и управљање вучним возилима на националној мрежи железничке инфраструктуре.
(КСНУМКС) Ова Уредба;
а) Особе које врше превоз и управљање возом у системима јавног градског железничког саобраћаја, као што су приградски, метро и трамвај, независно од државне мреже железничке инфраструктуре,
б) Лица која су независна од националне мреже железничке инфраструктуре и која спроводе управљање и управљање возом на железничкој инфраструктури успостављеној да задовоље унутрашње потребе за превоз терета одређеног предузећа или институције,
ц) Особе које управљају влаком и управљањем влаком за забавни парк, музејску изложбу, демонстрације и сличне сврхе независно од националне мреже железничке инфраструктуре,
Он не покрива.
подршка
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Ова уредба; Припремљен је на основу подставака (а) и (д) члана 26, први одставек Декретног закона о организацији и дужностима Министарства саобраћаја, поморства и веза бр. 9 од 2011.
definicije
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) У овој Уредби;
а) Министар је министар саобраћаја, поморства и комуникација,
б) Министарство: Министарство саобраћаја, поморства и комуникација,
ц) Сертификација: Активност утврђивања и документовања особља у складу са одређеним стандардом или техничким прописом од стране независне институције или организације у писаној форми,
ц) Вучно возило: било која врста локомотиве или аутомобила, гарнитуре возова које се крећу с погонском снагом коју мотор на њему ствара,
д) Тешка несрећа: Као последица несреће влака, излетања воза, смрти најмање једне особе, тешке повреде пет или више људи, тешке штете на возилима, на путу, другим објектима и / или околини најмање шест милиона ТЛ. незгоде које се отварају, сличне несреће које јасно утичу на управљање сигурношћу или сигурносна правила,
е) Оператор железничке инфраструктуре: Јавна правна лица и компаније овлашћене од Министарства за управљање железничком инфраструктуром на безбедан начин и пружање услуга железничким железничким превозницима,
ф) Генерална дирекција за жељезнице: Служба Министарства задужена за извођење радова и трансакција које Министарство обавља у оквиру ове Уредбе,
г) Железнички центар за обуку и испите: Институција или организација у којој се примењују обуке и испити које је овластило Министарство, а које врше критичне послове у вези са безбедносним радњама у железничким превозним активностима,
г) Железнички железнички превозник: Јавна правна лица и компаније овлашћене од Министарства за обављање терета и / или превоза путника на националној мрежи железничке инфраструктуре,
х) Систем управљања сигурношћу: Организациона структура која ће осигурати сигуран рад свих оператера, систематски одређујући мере за смањење опасности и несрећа, за смањење ризика и, у складу с тим, ревидира правила, упутства и процесе,
ı) Локомотива: Возило шинског возила које се креће с погонском снагом коју мотор на њему покреће и помиче вучена возила повезана кретањем напред или назад,
и) Копија овјерене дозволе за возача влака: Документ издат од стране жељезничког жељезничког пријевозника или оператера инфраструктуре, у којем су информације садржане у значки возача влака у обичном тексту,
ј) Аутомобилизам: Возило шинског возила које се креће с покретачком снагом коју мотор на њему поставља, спојено је са стражње и предње стране кад је потребно, покреће вучена возила и / или истовремено омогућава превоз путника и терета на њему,
к) Лекови и стимуланси: свака супстанца која утиче на централни нервни систем и проузрокује привремене или трајне промене перцепције, расположења, свести и понашања променом функција мозга,
л) Психотехничка евалуација: Метода испитивања и евалуације осмишљена за мерење физичких и менталних карактеристика појединца помоћу тестова, како би се утврдило да ли је појединац погодан за одређени посао како би се открила компетентност појединца за одређени посао,
м) Психотехнички центар за евалуацију: Центар за психотехничку евалуацију лиценциран од Министарства здравља,
н) Извештај здравственог одбора: извештаји одбора које су примиле пуноправне државне болнице и универзитетске болнице у државном власништву, као и извештаји одбора издати од стране других пружалаца здравствених услуга у случају хитне болести или на основу операције,
о) Системи јавног градског железничког превоза: подземни, трамвајски, приградски и слични железнички системи који се нуде да задовоље потребе превоза између центра града или урбанизованог региона и околних подручја која нису повезана са националном железничком мрежом,
д) ТЦДД: Генерална дирекција државне управе за железнице Републике Турске,
п) Државне железнице Републике Турске ТЦДД Транспортатион Инц .: Транспорт Инц.,
р) Воз: серија коју прими једно или више вучних возила и једно или више вучних возила или једно или више вучних возила,
с) Оспособљавање машиновође: У оквиру радног времена и правила рада утврђених законима, сигурно, удобно и економично, здравље и безбедност на раду, животна средина и стандарди квалитета и прописа, радна упутства, вучна возила која возе возе са вучним возилима припремљеним, отпремљеним и квалификовано техничко лице,
с) возачка дозвола: документ који доказује да је машиновођи овлаштен да вози воз на којим железничким линијама и која вучна возила да управљају и управљају,
т) возачка дозвола: документ који доказује да возач воза има здравствене услове, психотехничку и професионалну квалификацију потребне за сигуран посао,
у) Сет влака: Било који тип путничких возова који се састоје од једног или више возила који су фиксни или дефинисани на унапред дефинисани начин,
ии) националне железничке инфраструктурне мреже: покрајински и окружни центри смештени су на територији Турске и другим местима са лукама, аеродромима, организованим индустријским зонама, логистичким и теретним центрима, повезујући интегрисану железничку инфраструктурну мрежу која припада јавности или компанији,
изражава
Други део
Сертификација машинског радника
Општа разматрања
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Да би машиновођа влака обављао управљање и вучу вучног возила, мора имати дозволу машиновођа и лиценцу машиновођа.
(2) Док машиновођа влака вози и управља оквиром вучења, машински возач је дужан да задржи оригиналну дозволу и значку.
(3) Железничарски железнички превозници и инфраструктурни оператери одговорни су за надгледање и успостављање система регистрације за машиновођу које он користи или ради по уговору о услузи, као и да има дозволу за возача и возачку дозволу.
ТРЕЋИ ДЕО
Лиценца за возача влака
Минимални услови за добијање возачке дозволе
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Квалификације за подносиоце захтева за добијање возачке дозволе су следеће:
а) да је на дан подношења захтева навршио двадесет година,
б) Да обезбеди бар један од следећих формалних услова образовања:
1) да дипломира из области технологије железничких система електрична електроника, машина за шинске системе, мехатроничке железничке гране средњошколских установа које пружају стручно и техничко образовање,
2) двогодишње стручне школе; да дипломирају на једном од одељења за електричну и електронску технологију железничких система, машинску технологију железничких система, путну технологију железничких система, механичара железничких система, управљање железничким системима, машине, мотор, електрична енергија, електро-електроника,
3) Да бисте дипломирали на четворогодишњем инжењерском, железничком систему или техничком преддипломском додипломском програму универзитета.
ц) Да следеће документе узмете из болница најмање шездесет дана пре датума за добијање лиценце за возача воза:
1) Извештај здравственог одбора који потврђује да испуњава здравствене услове наведене у Анексу-1,
2) Извештај добијен од лабораторије коју је одобрило Министарство здравља у вези са чињеницом да је на тесту лека и стимуланса добио „негативан“ резултат,
3) Извештај о психотехничкој процени добијен од центра за психотехничку процену лиценцираног од Министарства здравља у складу са процедурама и принципима из Анекса-2,
ц) да су успешно завршили програм основне обуке машиновођа, организован у складу са питањима наведеним у Анексу 3, од железничког центра за обуку и испит, и да сте добили потврду о учешћу,
д) Да бисте добили најмање 100 (седамдесет) бодова од 70 (сто) са испита стручног знања пријављеног у железничком испитном центру за обуку и испит овлашћеном од Министарства или Министарства, највише дванаест месеци пре датума пријаве.
Договарање возачке дозволе
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Овлашћење организовања дозволе за возача воза припада Министарству.
(2) Возачка дозвола возача уређена је за стварне људе. Власништво припада стварној особи којој је уређено. Организација у којој машиновођа ради нема овлаштења да штеди на возачкој дозволи.
(3) Захтеве за уређење возачке дозволе за возача може поднијети појединачно или правно лице у име те особе.
(4) Министарство закључује процедуре у вези са издавањем возачке дозволе најкасније у року од тридесет радних дана.
(5) Министарство чува све податке о издатим, обнављаним, обустављеним или поништеним лиценцама у сопственом систему регистрације.
Важност возачке дозволе и периодична обавештења
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Дозвола за стројовође важи десет година ако се периодична обавештења из овог члана подносе Министарству.
(2) Периодична обавештења прима возача влака у доби од четрдесет пет, пет, четрдесет пет и педесет пет, три, и након педесет и пет, сваке две године од стране себе или његове институције, у последњих шездесет дана, у Прилогу-1. Састављају се оригинали наведених здравствених и психотехничких извештаја о процени наведених у Анексу-2.
(3) Железничка инфраструктура или железнички возови осигуравају да механичари влакова којима управљају пролазе обуку за обнављање у интервалима одређеним у систему управљања безбедношћу предузећа. Ови тренинзи су евидентирани у компанијском систему управљања безбедношћу. Важност лиценце проверава Министарство према овим евиденцијама.
Укидање и отказивање возачке дозволе за возача
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) У случају да се периодична обавештења у члану 7 и / или у интервалима утврђеним у систему управљања безбедношћу предузећа утврде у инспекцијама које врши Министарство, обнављање обуке се не врши на време, започиње следећи процес:
а) Министарство ће суспендовати рок важења лиценце на неодређено време тако што ће о томе писменим путем обавестити власника дозволе и институцију у којој власник лиценце ради, заједно са својим образложењем,
б) Механизму влака чија је лиценца суспендована не може се додијелити дужност да транспортује и управља оквиром вучења од стране институције за коју ради,
ц) Суспензија лиценце ће престати ако се врше периодична обавештења наведена у члану 7 и / или ако се врше обуке за обнављање.
(2) Лиценцу машиновође поништава министарство на две године у случају да проузрокује озбиљну незгоду, под условом да судски органи документују да је потпуно неисправна. У овом се случају узима у обзир вријеме од поста након инцидента.
Обнављање возачке дозволе
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Дозволу возача влака обнавља Министарство у следећим случајевима:
а) Прошло је десет година од датума издавања,
б) изгубљена или украдена лиценца,
ц) оштећења возачке дозволе,
ц) Промена података о возачкој дозволи,
д) Отказивање возачке дозволе.
(2) Министарство закључује поступке који се односе на обнављање возачке дозволе возача у року од три радна дана од дана подношења захтева.
(3) Документација потребна за обнављање возачке дозволе су:
а) Захтев за пријаву,
б) валидан извештај лекарске комисије и извештај о психотехничкој процени,
ц) оригинал возачке дозволе ако није изгубљен,
ц) две фотографије,
д) Документ који показује да је плаћена такса за возачку дозволу.
Накнада за возачку дозволу
ЧЛАН 10 - (1) За сваку дозволу за возача влакова коју Министарство организује и обнавља, наплаћују се накнаде утврђене у Анексу 4.
(2) Накнаде за возачке дозволе за возача примјењују се повећањем стопе ревалоризације утврђене у складу са Законом о пореском поступку од 4/1/1961 и број 213 за ту годину, која важи од почетка сваке календарске године.
(3) Накнада за дозволу за возача влака полаже се на рачун Министарства обрачунског фонда за рачуноводство предузећа.
ЦХАПТЕР ФОУР
Тренирајте машинску значку
Опште поене о значки возача воза
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Значку машиновођа влака уређује инфраструктурни оператор или машиновођа влака у којој ради машиновођа, према принципима утврђеним у овој уредби.
(2) Оператери железничке инфраструктуре и железнички превозници стварају и објављују процесе организовања, ажурирања, обнављања, репродукције, одузимања и отказивања возачке дозволе у свом систему управљања безбедношћу и објављују их на својим веб страницама.
(3) Значка возача воза даје се машиновођају као једна оригинал.
(4) Власништво над дозволом за возача воза припада институцији или организацији у којој возач влака ради, гдје је уређена значка.
(5) Оператори железничке инфраструктуре и железнички превозници успостављају систем евиденције у регистру у који се чувају информације о значкама машиновође које организују.
(6) Оператори железничке инфраструктуре и железнички превозници достављају све информације у вези са дозволом за возача воза издате Министарству најкасније у року од пет радних дана на захтев.
Изузетне ситуације
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) У следећим изузетним случајевима; Није потребно да машиновођа влака има значку машиновођа за инфраструктуру и вучно возило за превоз и управљање максималном брзином коју одреди оператор инфраструктуре.
а) због квара који открије оператор железничке инфраструктуре, у промењеном току возова или на линијама које се одржавају и поправљају,
б) приликом увођења, тестирања или испоруке новог воза или локомотиве,
ц) на националној мрежи железничке инфраструктуре, у изложбеним, туристичким и сличним сврхама возова од историјске вредности,
ц) У случају да најмање један машиновођа прати дозволу машиновођа за релевантну инфраструктуру и вучно возило, у случају да практичном обуком и / или испитима приступи онима који желе да постану машиновођа,
д) Када се стави у погон нова линија, када ће се возило користити под надзором службеника произвођача линије и службеника из одговарајуће инфраструктурне компаније, заједно са механичарима који ће први користити линију.
(2) Када се железнички железнички превозници сусрећу са ситуацијом из првог става овог члана, обавесте надлежног оператора инфраструктуре о ситуацији у којој су се сусрели и одлуци коју су донели.
(3) Оператор железничке инфраструктуре нема овлашћење да утиче на одлуку железничког жељезничког пријевозника у погледу ситуација из првог става овог члана.
(4) У случају најмање једног возача влака који има возачку дозволу за одговарајућу инфраструктуру и / или вучно возило у кабини возача влака, ситуације из првог става не сматрају се изузетним случајевима.
Минимални захтеви за аранжирање значке возача
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Лица којима ће се издати значка возача воза морају имати следеће услове:
а) да поседујете важећу возачку дозволу,
б) да буде запослени у железничкој инфраструктурној служби, железничком превознику или фирми која пружа услуге уговора тим оператерима,
ц) да буде успешан у испитивању које мери професионалне компетенције у вези са железничком инфраструктуром која ће се користити и / или вучним возилом којим ће управљати воз наведен у Анексу 5 који примењује железнички центар за обуку и испит овлашћен од Министарства,
ц) Да се обучи и документује делове система управљања безбедношћу који користи оператор железничке инфраструктуре или железнички возач за кога ради, а који се односи на машиновођу.
Влак возачких дозвола категорије
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Значка машиновођа влака организована је у двије категорије које означавају опсег овлашћења машинског воза:
а) Категорија А: Путници и / или теретни возови
б) Категорија Б: Они који возе железничка возила која нису путници и / или теретни возови.
(2) Оператери железничке инфраструктуре и железнички превозници и возило, које привлаче категорије из првог става овог члана, креирају категорије ауторизације према линијском сегменту и потребама.
(3) Стројовођа влака може бити овлашћен за једну или више категорија или подкатегорија из првог става овог члана, ако испуњава потребне услове.
(4) У случају да возач машина стекне нове квалификације везане за инфраструктуру и вучна возила као резултат обуке и прегледа, стечене квалификације обрађује железнички инфраструктурни оператор или железнички превозници најкасније у року од пет радних дана.
Тренирајте формат механичког знака
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Формат значке возача воза уређен је у складу са критеријумима датим у Анексу 6.
Важност значке возача воза
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Да би дозвола за машиновођу и даље важила, машиновођа мора бити успешан на испитима који се одржавају у следећим временским интервалима:
а) Подаци о вучном возилу: сваке три године,
б) Информације о инфраструктури, укључујући правац и правила рада: Сваке три године или након било ког преласка релевантне руте дуже од осамнаест месеци.
(2) Ако су испуњени услови из првог става овог члана испуњени, ова ситуација се уписује у евиденцију регистра и на значку машиновође.
(3) Оператери железничке инфраструктуре или железнички превозници, машински возач који ради у њиховом телу; Ако утврди да не може да испуни захтеве за професионалну квалификацију наведене у овој уредби, предузимаће следеће мере:
а) суспендовати значку одговарајућег лица на неодређено време,
б) Не даје возача возача возачу и управља све док се поново не документују минимални услови.
(4) У случају да возач воза мисли да представља препреку за сигурно обављање своје дужности у погледу здравља и / или психотехнике:
а) Обавештава ову ситуацију оператеру железничке инфраструктуре или железничком оператеру у коме ради,
б) Оператор железничке инфраструктуре или железнички оператер који прима такве информације мора осигурати да овај механичар прође здравствене и психотичке техничке процене у Анексу-1.
(5) Значку машиновође, за чије се сумња у здравствено стање, суспендује оператор железничке инфраструктуре или железнички превозник. Дужности испоруке и администрације воза не дају се машиновођају без добијања извештаја лекарске комисије и извештаја психотехничке процене.
(6) У случају да рад машиновођа влака из било којег разлога престане, важење значке машиновођа влака истиче.
(7) Ако особе које раде као машиновођа влака по уговору о услугама не обављају превоз и управљање било којим возом осамнаест месеци, важење лиценце машиновође истиче и ако уговор о услугама траје.
Отказ уговора о раду машиновође
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Оператори железничке инфраструктуре и железнички превозници писмено обавештавају Министарство у року од пет радних дана од запослења машиновође које је у њима запослено или раде за своје име у оквиру уговора о услугама.
(2) У случају престанка уговора о раду машиновођа, предузеће у којем машиновођа ради издаје се особи чији се уговор о раду раскида уређивањем следећих докумената:
а) Копија оверене ознаке возача влака дефинисана у члану 18.
б) Копија свих докумената који документују све обуке, компетенције и искуство вожње воза које је машиновођа завршио током свог запослења.
(3) Оператер железничког воза или инфраструктурни оператер може предузети мере како би осигурао да други железнички железнички превозник или оператор инфраструктуре не користи неправедно ако машиновођа добровољно напусти своја улагања у обуку машиновође.
Овјерена копија возача влака
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Услови форматирања које ће железнички железнички инфраструктурни превозници или железнички превозници поштовати приликом уређења копије одобрене копије машиновођа дати су у Прилогу 6.
(2) Механичар влака може затражити копију лиценце за одобрење машиновође у установи у којој ради у било које вријеме током своје дужности. Оператори железничке инфраструктуре или железнички железнички превозници дужни су да издају оверену копију машиновођа влака и предају је машиновођи у року од пет радних дана од датума захтева.
(3) Копија ауторског права заштићеног возача влака припада стварној особи.
(4) Овјерена копија дозволе за машиновођу не овлашћује машиновођу да користи одговарајућу инфраструктуру или да вози и управља одговарајућим возом.
(5) Копија одобрене ознаке машиновођа влака не може се користити умјесто оригинала значке машиновође у инспекцијама докумената које врши Министарство.
(6) Ако је машиновођа влака чији је уговор о раду окончан запослен код другог оператера жељезничке инфраструктуре или жељезничког пријевозника, његов нови послодавац узима у обзир податке у облику овјерене значке машиновођа.
ОДЕЉАК ПЕТ
Професионалне компетенције
Стјецање и праћење професионалних компетенција
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Оператори железничке инфраструктуре и железнички превозници одговорни су за стицање професионалних квалификација из ове уредбе и надгледање статуса тих квалификација за возача машина које запошљавају или раде по уговору о пружању услуга.
(2) Оператори железничке инфраструктуре и железнички превозници успостављају систем регистрације у систему управљања безбедношћу како би задржали професионалне компетенције које је стекао возач воза, њихове обуке и информације о испитима које уносе.
Центар за обуку и испитивање жељезнице
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Возачку дозволу и / или обуку возача возача возача даје железничко-испитни центар који је овластио Министарство.
(2) Испит за возачку дозволу возача управља Министарство и / или железнички испитни центар који је овластио Министарство.
(3) Испит за значку возача воза обавља железнички центар за обуку и испит овлашћен од Министарства.
(4) Поступке и принципе квалификације жељезничког центра за обуку и испите утврђује Министарство.
Радно време воза воза
ЧЛАН 21- (1) Оператори железничке инфраструктуре, железнички возови и машински инжењери од 22. И Закон о раду бр. 5 и / или Уредба о режиму кадрова у јавним предузећима бр. 2003 од 4857. И неки чланци Уредбе бр. 22 Они се придржавају следећих принципа рада, под условом да не крше прописе уредбе о укидању уредбе:
а) машиновође; Осим времена испоруке и испоруке влака, њиме се може управљати највише 9 сати истовремено коришћењем вучног возила. Осим због безбедности, несреће, искакања са колосека, квара, затварања путева и природних катастрофа, њиме се може управљати највише 11 сати у случају кашњења возова,
б) Машинари влака имају најмање 8 сати одмора на крају максималног радног времена у исто вријеме,
ц) Радно време машиновође распоређено је на начин да се континуирано одмара недеља од 24 сата у року од седам дана.
ЦХАПТЕР СИКС
Ревизија, административне и кривичне санкције
ревизија
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Министарство надгледа машиновођа влака, оператера железничке инфраструктуре и оператере возова у оквиру принципа наведених у овој уредби.
(2) Машиновође, оператери железничке инфраструктуре и оператери возова дужни су да у току инспекције доставе све информације и документа у вези са дозволом за машиновођу, дозволом за машиновођу, здрављем и обукама.
Административне и кривичне санкције
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Ако машински возач није у могућности да предочи возачку дозволу и оригинал бироа машиновође за време инспекција, Генералну дирекцију за железничке прописе или особље које овласти Железничко регулаторно тело у оквиру закона бр. 655 машиновође, Издато је 28 (пет хиљада) записника о управним казнама за турску лиру.
(2) Изузев ситуације из првог става овог члана, у случају кршења питања наведених у овој уредби, оператор инфраструктуре или железнички железнички превозник, за сваку ревизију, у оквиру члана 655. Уредбе о закону бр. 28, оператору инфраструктуре, односно железничком железничком превознику, врши сваку ревизију. 10.000 (десет хиљада) записника о административној казни за турску лиру издаје генерални директор прописа или овлашћено особље.
(3) Новчане казне предвиђене овом Уредбом не спречавају спровођење административних санкција као што су суспензија и отказивање прописане овом Уредбом.
ЦХАПТЕР СЕВЕН
Разне и завршне одредбе
Усклађеност са законодавством Европске уније
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Приликом припреме ове Уредбе узет је у обзир Директива Европског парламента и Савета о издавању сертификата возачима влакова који управљају локомотивама и возовима у железничком систему у Заједници под бројем 23/10 / ЕЦ од 2007/2007/59.
Ажурирање новчаних вредности и износа административне казне
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Новчани износи и административне новчане казне споменуте у овој уредби примјењују се повећањем стопе ревалоризације утврђене и најављене у складу са Законом о порезном поступку од 4/1/1961 и број 213 у односу на претходну годину.
Дозвола за возача машиновођа возача машиновође који ради у ТЦДД
ПРОВИСИОНАЛ АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Пре ступања на снагу ове уредбе, ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. Возачка дозвола за возача уређује се бесплатно у случају пријаве Министарству документовањем да је здравствена и психотехничка испитивања одређена у Анексу-7 у валидним роковима из другог става члана 1, односно оних који раде као машиновођа или пензионер у оквиру другог става члана 2. .
Означите машинску значку машиновођа влака који ради у ТЦДД
ПРОВИСИОНАЛ АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Пре ступања на снагу ове уредбе, ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. и тренере који раде у тијелу других жељезничких оператера, стечено искуство, обуку коју су стекли, испите на којима су успјешно прошли и испите које су положили под условом да су цертифицирани, институције које раде у уређивању значке возача жељезница наведене у овој уредби.
Начин примјене до одобрења центара за здравље и психотехничку процјену
ПРОВИСИОНАЛ АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) До одобрења ТЦДД и здравствених и психотехничких евалуационих центара железничких пруга здравствена и психотехничка процена машиновођа врши се у складу са постојећим законодавством ТЦДД или ТЦДД Тасıмацıлıк А.С.
сила
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) Ова уредба ступа на снагу на дан објављивања.
извршни
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Министар саобраћаја, поморства и веза извршава одредбе ове уредбе.
Услови за полагање возачке дозволе
УРЕДБА О ИЗМЕНАМА ИСПИТИВАЊЕМ МЕКАНИСТИЧКЕ УРЕДБЕ (18. мај 2019.)
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Члан 31 Уредбе о машинским возовима објављен у Службеном листу од 12. И број 2016 измењен је на следећи начин.
"АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Ова уредба; Ставци (а) и (д) члана 10. првог става Депозита председника бр. 7 објављени у Службеном листу од 2018. И бројеви 30474, и неки који се тичу подручја саобраћаја и инфраструктуре бр. 1 од 478. Припремљен је на основу члана 26. уредбе о прописима. "
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Ставци (а), (б) и (о) првог става члана 3 исте уредбе измијењени су како слиједи и фраза "радити" у (н) промијењена је у "професију".
„А) Министар: Министар саобраћаја и инфраструктуре,“
„Б) Министарство: Министарство саобраћаја и инфраструктуре,“
„О) Психотехнички центар за оцењивање: Центар за психотехничку процену овлашћен од Министарства здравља у складу са принципима из Анекса-2,“
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Трећи параграф члана КСНУМКС исте уредбе је измењен на следећи начин и следећи параграфи се додају истом члану.
„(3) Железнички железнички возови и инфраструктурни оператери одговорни су за праћење механичара влакова које запошљавају или раде по уговору о услугама, креирајући систем евиденције у вези с тим и успостављајући систем за размену података са Министарством.“
„(4) Возачка дозвола такође замењује личну безбедносну исправу. Не треба издавати лично уверење о безбедности машиновођи. Међутим, обуци и сертификатима који се узимају у оквиру личног сигурносног документа додају се у сертификат.
(5) Од особља које ради као машиновођа, они који превозе опасне материје морају имати сертификат у складу са питањима која су одређена Директивом о обуци за превоз опасних терета железницом.
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - КСНУМКС исте Уредбе, заједно са насловом, је измијењен како слиједи.
"Минимални захтеви и документи потребни за добијање возачке дозволе
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) Услови које по први пут треба да обезбеди професија за добијање дозволе за инжењерску обуку су следећи:
а) да је навршио двадесет година на дан подношења захтева.
б) Двије биометријске фотографије посљедњих шест мјесеци од датума подношења захтјева.
ц) Извештај лекарске комисије који документује да испуњава здравствене услове наведене у Анексу-1.
ц) Извештај добијен од лабораторија овлашћеног од Министарства здравља да је добио "негативан" резултат на тесту на лекове и стимулансе.
д) Извештај о психотехничкој процени који је примљен од центра за психотехничку процену одобреног од стране Министарства здравља у складу са процедурама и принципима из Анекса-2.
(е) Документ који показује да је возачка дозвола положена.
ф) у случајевима када је акредитовано сертификационо тело, да поседује сертификат о стручној квалификацији ВКА који је важећи у националној квалификацији за инжењера воза.
г) у случајевима када не постоји овлашћено тело за сертификацију; Железнички испит овлашћен од стране Министарства или Министарства, из железничког центра за обуку овлашћеног од Министарства, успешно је завршио програм основне обуке машиновође организован у складу са питањима која су одређена у националним квалификационим и професионалним стандардима машиновођа, а најкасније дванаест месеци пре датума пријаве. Да бисте добили најмање 100 (седамдесет) бодова од 70 (сто) из испита стручности који се даје у центру. “
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - У другом ставу члана 6. исте Уредбе, фраза „која има важећи ВКА сертификат о стручној оспособљености за националну квалификацију машиновође“ промењена је у „у оквиру принципа ове Уредбе“, а пети став је промењен на следећи начин.
„(5) Министарство; чува све информације о издатим, обнављаним, обустављеним или поништеним лиценцама у сопственом систему регистрације. Успоставља систем размјене података између инфраструктуре и жељезничких жељезничких превозника. “
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Член КСНУМКС от истата уредба се измена, както следва.
"АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) Лиценца за инжењерску обуку важи десет година ако су оригинална документа достављена Министарству:
а) Сертификат о мајсторству и / или дипломи за оне који су ослобођени од МИК сертификата о професионалној квалификацији у оквиру другог става привременог КСНУМКС-а.
б) ВКА потврда о стручној квалификацији, која није изузета од ВКА сертификата о професионалној квалификацији.
ц) Извештај лекарске комисије снимљен у складу са периодима наведеним у Анексу-1.
ц) Извештај о психотехничкој процени снимљен у складу са периодима наведеним у Анексу-2.
(2) Потврда о стручној квалификацији ВКА добијена у оквиру подставка (б) првог става у складу са законодавством ВКА обнавља се у року важења возачке дозволе. "
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - КСНУМКС исте уредбе је измењен и допуњен како следи.
"АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) У случају да услови наведени у тачкама (б), (ц) и (ц) првог става КСНУМКС-а нису обезбеђени и / или ако се утврди да обуке које треба да спроведе Министарство буду утврђене да обуке које ће се спроводити у интервалима утврђеним у систему управљања безбедношћу предузећа нису благовремено започете:
а) Министарство ће писменим путем писмено обавестити власника лиценце и носиоца лиценце и суспендује ваљаност лиценце на неодређено време.
б) Возило тренера не може бити додељено од стране органа коме је возач суспендован. Ако су услови наведени у овом параграфу од послодавца, послодавац ће сносити финансијске губитке који ће настати током суспензије дозволе за рад механичара.
(2) У случају да се поново испуне услови наведени у првом ставу, суспензија лиценце престаје.
(3) Лиценцу машиновође отказује Министарство на две године у случају да проузрокује озбиљну незгоду, под условом да судски органи документују да је потпуно неисправна. У овом се случају узима у обзир вријеме од поста након инцидента. Међутим, машинерија којој је лиценца поништена мора обновити тачке из става (б), (ц) и (ц) првог става члана 7 од краја отказног рока. "
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Подстав (а) првог параграфа члана КСНУМКС исте уредбе и подстав (б) трећег параграфа биће измењени на следећи начин.
„А) Прошло је десет година од датума издавања“,
"Б) Документи који су истекли из периодичних докумената наведених у члану 7,"
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Параграфи (д) и (д) из прве тачке члана КСНУМКС исте уредбе се измјењују како слиједи.
"Ц) У случају да најмање један машиновођа прати дозволу машиновођа за релевантну инфраструктуру и вучно возило, у случају практичне обуке и / или прегледа под контролом центра за обуку и испит овлашћеног од стране Министарства за оне који желе да постану машиновођа,"
"Д) Када ће бити пуштена у рад нова линија, када ће се возило користити под надзором службеника произвођача линије и службеника одговарајуће инфраструктурне компаније, заједно са првим инжењерима који ће линију користити у контроли центра за обуку и испит овлашћеног од Министарства."
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Тачке (а) и (б) првог става члана 16. исте уредбе промењене су на следећи начин.
"А) Подаци о вучном возилу: Сваких пет година или свако ново возило се стави у употребу,"
"Б) Информације о инфраструктури, укључујући правац и правила рада: Сваких пет година или када се отвори нова линија или након било каквог преласка одређене руте дуже од осамнаест месеци."
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Други параграф члена КСНУМКС от истата уредба се измена, както следва.
„(2) Машиновође, оператери железничке инфраструктуре и оператери возова дужни су да доставе све информације и документа у вези са дозволом за машиновођу, дозволом за машиновођу и обуком траженом током процеса инспекције.“
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Първа алинеа на член КСНУМКС от съсата уредба се измена, както следва.
„(1) Ако машински возач приликом инспекције не предочи возачку дозволу возача и оригинала бироа стројовође, Генералну дирекцију за железничке промене од стране Генералне дирекције за железничке прописе, члан 655 уредбе бр. издато је пет хиљада) турских лира, записника о административним казнама. "
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Привремени КСНУМКС истог правилника се мења како следи.
"ПРОВИСИОНАЛ АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) ТЦДД ве ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. и друге жељезничке оператере који раде као механичари влакова и пензионери, ако се пријаве Министарству уз изворни извјештај медицинске комисије и извјештаје о психотехничкој процјени из (ц) и (д) првог ставка прве клаузуле чланка КСНУМКС Возач вагона је бесплатан. Прихваћа се и извештај здравствене комисије и извештаји о психотехничкој процени, који су узети пре датума ступања на снагу ове Уредбе и чији период важења се наставља.
(2) ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С., пре објављивања саопштења о обавези о уверењу стручне квалификације институције за струковну квалификацију (ранг бр: 26/9), објављено од стране ВКА у Службеном листу од 2017. И броја 30192. . Дипломирани они који раде као машински вођа или пензионисани од других железничких оператера и они који су се пензионисали из школа струковног и техничког образовања и универзитета и одељења за стручно и техничко образовање при Министарству за национално образовање, у складу са Законом о стручном образовању бр. Увјерење о стручној квалификацији од кандидата за ВКА није потребно. Међутим, подносиоци захтева су дужни да поднесу документа у ставовима (ц) и (е) првог става члана 2017. “
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Привремени КСНУМКС исте Уредбе, заједно са насловом, је измењен на следећи начин.
"Жељезничка трака возача влака
ПРОВИСИОНАЛ АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С., који се из било ког разлога нису прекидали осамнаест месеци пре ступања на снагу ове Уредбе. и воз машиновођа влакова који раде са другим железничким оператерима и потврда о вучном возилу које компанија користи за једнократну линију, под условом да се документују искуства која су стекли, обука коју су стекли и испити који су положили. ”
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Привремени КСНУМКС исте Уредбе, заједно са својим насловом, је измењен на следећи начин.
"Тренерске психотехничке контроле
ПРОВИСИОНАЛ АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. и психотехничке процесе машиновођа влакова који раде или ће радити у железничким железничким превозницима; ТЦДД и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. пет година до одобрења центара за психотехничку евалуацију. и друге железничке оператере у складу са важећим законодавством. "
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Член КСНУМКС от истата уредба се измена, както следва.
"АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (1) Ова Уредба, коју су заједно припремили Министарство саобраћаја и инфраструктуре и Министарство здравља, ступа на снагу даном објављивања. “
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Член КСНУМКС от истата уредба се измена, както следва.
"АРТИЦЛЕ КСНУМКС - (КСНУМКС) Одредбе овог правилника извршава министар за саобраћај и инфраструктуру
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Анекс-1 и Анекс-2 исте уредбе се мењају као додатак.
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Ова Уредба, коју заједнички припремају Министарство транспорта и инфраструктуре и Министарство здравља, ступа на снагу на дан објављивања.
АРТИЦЛЕ КСНУМКС - Одредбе ове Уредбе извршава министар за саобраћај и инфраструктуру.
Будите први који ће коментарисати