Трећа писта истанбулског аеродрома, торањ за контролу летења, државни пансион и џамија биће пуштени у рад уз церемонију којој ће присуствовати председник Реџеп Тајип Ердоган и министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилилоглу.
Аеродром Истанбул ће имати три независне и пет оперативних писта. Аеродром Истанбул ће бити први турски и други аеродром у Европи који може да обавља независне паралелне операције са овим бројем писта. У зависности од саобраћајне тежине, неке писте ће се користити за полетање, а неке за слетање или слетање-полетање. Овим методом доћи ће до значајног повећања броја авиона способних за слетање и полетање на сат. Са стављањем нове писте у функцију, биће смањено за приближно 50 процената тренутног такси времена за домаће летове, а просечно време слетања авиона ће се смањити са 15 минута на 11 минута, а просечно време полетања авиона ће се смањити са 22 минута. до 15 минута. Дакле, авиони ће сада полетати без чекања.
Карактеристике 3. писте аеродрома Истанбул
- Аеродром Истанбул, са својом 3. независном пистом, има могућност да обавља независне паралелне операције са овим бројем писта. Први аеродром у Турској и други у Европи после амстердамског аеродрома Шипхол диже на положај.
- Трећа независна писта која се налази источно од терминала аеродрома Истанбул постаје оперативна приближно 50 посто смањење расположивог такси времена на домаћим летовима ће се десити. Према симулацијама, просечно време слетања авиона ће се смањити са 15 минута на 11 минута, а просечно време полетања авиона ће се смањити са 22 минута на 15 минута. Друга "Енд-Ароунд рулна стаза", која има за циљ да ублажи гужве на аеродромима са веома густим ваздушним саобраћајем, такође ће бити пуштена у рад са новом пистом. Тако неће бити ограничења у кретању летелица на земљи на аеродрому Истанбул, где се истовремено одвијају слетање и полетање.
- Аеродром Истанбул ће тренутно имати 3 оперативних писта, са 2 независне главне писте и 5 резервне писте. Захваљујући новој писти, капацитет ваздушног саобраћаја ће се повећати са 80 полетања и слетања авиона на сат на најмање 120, док ће се повећати и флексибилност слотова авио-компанија. Са новом пистом биће достигнут капацитет да у просеку омогући више од 2 слетања и полетања дневно.
- Рулне стазе писте имају каросеријску ширину 23 метра и поплочану ширину рамена 10.5 метара у обе деонице. Укупна ширина рулних стаза је 44 метра, укључујући и поплочану банкину. Међу рулним стазама коришћене су 4 рулне стазе за брзи излаз у операцијама на северу и 4 у операцијама на југу, које имају особину да омогућавају брзи излазак са писте. Остале рулне стазе су рулне стазе попречне везе и паралелне рулне стазе које пружају услугу уздужног повезивања. Укључује укупно 25 рулних стаза.
- 3. bağımsız pist havacılıkta CAT-III olarak adlandırılan en zorlu hava koşullarında iniş ve kalkışa olanak sağlayacak elektrik ve elektronik seyrüsefer sistemlerine sahiptir. Pisti gövde kaplaması asfalt ve beton olmak üzere iki çeşit gövde kaplaması içermektedir. 36 pist başının bulunduğu kısımda ağırlıklı inişlerin olacağı planlanmış ve 375 metre beton kaplama yapılmıştır. Pistin geri kalan kısmı 2685 metre asfalt olarak yapılmıştır. Pistin kaplamalı banketleri de tamamıyla asfalt kaplamadır.
Информације о џамији на аеродрому у Истанбулу
- Џамија, која има затворену површину од 8070 м2 и завршена је на аеродрому Истанбул, састоји се од 3 главна дела као грађевинске структуре: куполе, махфилског простора и дворишта.
- Џамија, укључујући и авлију, у којој се истовремено може молити 6230 људи, има три главна улаза. У средишту дворишта налази се чесма. Прва мала купола на главном улазу, а абдести и тоалет налазе се на ходницима који се отварају источно и западно од овог простора.
- У џамији се од пода до куполе дижу 72 стакла у боји. На овим чашама се настављају декоративни мрежасти панели, који су наставак шаре наочара. На крају мрежа, у појасу, налази се украс од кутијастог профила са лисним златом на коме је исписано 99 Алахових имена. Врх овог дела сада чини кров, а на врху куполе налази се украс на коме је исписана сура Ал-Икхлас. Женски део се види као балкон у горњем делу севера главног молитвеног простора. Изнад овог одељка налазе се орнаментални списи који се састоје од 14 различитих стихова распоређених тако да остану између ребара. Украсе је дизајнирао декан проф. са Универзитета Фатих Султан Мехмет. др. Изведен је под руководством М. Хусрева СУБАСИ. Стил писања је благо модернизован куфички.
- Пошто је појасни натпис у главном молитвеном простору направљен на акустичном малтеру, посебно се водило рачуна да малтер не изгуби својства и да се површина не поквари. У овој апликацији, модел површине је направљен узимањем приближно 3 милиона очитавања на лицу места помоћу специјалних уређаја за 40Д скенер. Текстови декорације припремљени у 3Д су суперпонирани на овај модел површине и одређена је тачна локација. Сходно томе, слова и украси су посебно произведени једно по једно и пажљиво монтирани на лицу места.
- Јужно од џамије налази се и паркинг простор. Укупан капацитет овог паркинга је око 260 возила. Од тога је 15 резервисано за особе са инвалидитетом, 7 за електрична возила, 2 за велика возила, 14 за возила заједничка и 15 за возила са ниским емисијама.
- У џамији се налазе 2 минарета. Висина мунаре џамије је 55 метара и има један балкон.
Информације о државном пансиону на аеродрому Истанбул
- Државни пансион на аеродрому Истанбул, чија је изградња завршена и пуштена у рад Галерија славних, тоалет, три различите сале, фоаје, две конференцијске сале, кухиња, канцеларија, чекаоница за новинаре, салутна војна соба, персонална соба, мушка и женска молитвена соба, соба за прање и коначно склониште. Формирана је.
- Државни пансион, у коме ће угостити и председници страних држава, има укупно 3 хиљаде 825 квадратних метара.
Будите први који ће коментарисати