Председник ИММ -а Ekrem İmamoğluодговорио је на питања Исмаила Кучукаје у емисији „Аларм Хоур” која се емитује уживо на Фок ТВ. Имамоглу је рекао: „Ово је први пут да Истанбулци чују за ово“ и представио нови систем који ће покренути у вези са таксијима. Истичући да ће у Истанбул довести 5 хиљада нових жутих таксија, Имамоглу је рекао: „Они имају принципе; Хаљина ће бити уједначена, радиће 3 смене. Неће свако моћи да се понаша како жели. Ових 5 хиљада такси возила опремамо електронским системима. Свој такси ћете платити КР кодом и вашим Истанбулкартом. И елиминисаћемо несташицу таксија и заправо одржавати равнотежу тржишта са такси моделом. Овим радом започећемо производњу таксија јединствених за Истанбул. „Подручје које ћемо овде штитити биће људи Истанбула“, рекао је он.
Градоначелник градске општине Истанбул (ИММ) Ekrem İmamoğluучествовао је у програму "Будилник" новинара Исмаила Кучукаје који се емитовао уживо на Фок ТВ. Дајући упечатљиве одговоре на Кучукајина питања у вези са дневним редом, Имамоглу је Истанбулцима дао следеће информације о морском таксију и новим студијама о моделима таксија:
“ИЋЕМО НА МОРЕ СА 8 МОРСКИХ ТАКСИ ЗА 50 МЕСЕЦИ”
„Морамо повећати удео поморског саобраћаја у Истанбулу; смањен на 3 процента. Морамо ово повећати. Нарочито током периода пандемије, поморски транспорт је удобан модел транспорта. Да бисмо ово ојачали, морамо довести људе на море. У том смислу, завршетак метро линија је веома важан детаљ и придајемо велики значај новим линијама успињача које ћемо градити на Босфору. Али постоји практичан модел; Изложено је овако, да ли се сећате Морског таксија? Био је изложен. Одмах је отворен канал за приватизацију, дат фирми, а после неколико месеци је затворен и нестао. Тренутно њихово смеће лежи у Златном Рогу. Наложио сам: 'Уклоните'. За 8 месеци ћемо на море одвести 50 морских таксија. Почињемо са 50, али видим да ће много расти. (Исмаил Куцуккаиа: Али морски такси је био скуп) Учинићемо га јефтинијим. Додаћемо додатне стубове за лако пристајање. Саградили су Морски такси у то време, али није било пристаништа од којег би Морски такси имао користи! Он ће платити новац пристаништу. Како онда може добити купца? Наравно да ће бити скупо. „Налазимо се у новом продору у том смислу.
“ИББ ЋЕ БИТИ ВЛАСНИК ТАКСИЈА”
„Хајде да разговарамо о питању таксија. Желео бих да дам неке статистике. Становништво Париза је 11 милиона, а број таксија је 29 хиљада. Становништво Лондона је 8,5 милиона, а број такси возила је 21 хиљада. Хонг Конг; Становништво је 7,5 милиона, број такси возила је 18 хиљада. У Мексико Ситију, који има 21 милион становника, има 80 хиљада таксија. Нисмо обезбедили додатни такси око 30 година. Наш укупан број такси возила је 17 хиљада 395. (И.К.: Да ли треба дати?) Наравно да треба. Јер то није довољно. Постоји проблем. То знају и таксисти. Понекад људи не могу да нађу такси на такси стајалиштима. Други системи и хакери долазе у игру. Представљамо модел изнајмљивања. Власник таксија ће бити ИММ. Са моделом закупа, са контролисаним системом... Изнећемо ово питање у парламент. Ако у Парламенту одобре дугорочни модел, ми ћемо одатле прошетати. Не, увешћемо модел изнајмљивања таксија на 3 године преко савета. „Овде заправо припремамо модел који штити и дисциплинује таксисте и елиминише пиратске активности.
„ИММ ЈЕ ПРАВНО ОВЛАШЋЕН ДА ОВО РАДИ“
„Они имају принципе; Хаљина ће бити уједначена, радиће 3 смене. Неће свако моћи да се понаша како жели. Овде обезбеђујемо сигуран превоз. Поред тога, ових 5 хиљада такси возила опремамо електронским системом. ИММ је законски овлашћен да то уради. Свој такси ћете платити КР кодом и вашим Истанбулкартом. Покренућемо и специјално дизајнирано такмичење такси модела. Заклоњено, погодно за пандемијски процес, без сметњи са таксистом... (И.К.: Хоће ли бити у истом систему и исте боје као и такси?) Наравно, жути такси који знамо. Тарифа је иста, све је исто. И елиминисаћемо несташицу таксија и заправо одржавати равнотежу тржишта са такси моделом. Подручје које ћемо овде штитити биће људи из Истанбула. Расписаћемо и конкурс за таксисте да обнове такси возила и обезбеде безбедност таксиста овим новим моделом. Овим радом започећемо производњу таксија јединствених за Истанбул. „Сада ово први пут чују Истанбулци.
Будите први који ће коментарисати