Метро аеродрома Гаиреттепе Истанбул отвара се 2021. године

Министар транспорта и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу дао је изјаву у оквиру „Самита о дигиталној будућности у транспорту и инфраструктури“. Наводећи да имају за циљ да повећају дужину трасе брзих возова са 5 на 200 хиљада 5 километара у пет година, Караисмаилоглу је рекао да ниједно од 500 хиљаде градилишта није затворено и наставило је да ради током мера ЦОВИД-19. Караисмаилоглу, објашњавајући да ће домаћи и национални електрични воз, који ће обезбедити брзину од 4 километара, бити на пругама у року од 160 месеца, рекао је: „Наш је циљ да следеће године отворимо линију аеродрома Гаиреттепе-Истанбул наредне године“.

Министар транспорта и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу одговорио је на питања новинара и водитеља Хакан Челика на посебној сесији под називом "Самит о дигиталној будућности" која је одржана у оквиру "Самита о дигиталној будућности у транспорту и инфраструктури". Објашњавајући да су инвестирали 17 милијарди лира у 880 година у саобраћајну инфраструктуру, Караисмаилоглу је рекао да је већина ове инвестиције уложена у копнени пут и да је с временом у овој области постигнут бод. Наглашавајући да су се фокусирали на улагања у железницу од 2013. године, Караисмаилоглу је изјавио да чине напредак у овој области и рекао: „Наши грађани ће се чешће састајати железницом у наредних 5 година. Тежина железничке инвестиције ће се повећати. Имамо веома важне планове у областима индустрије, повезивању лука са железницама, логистике, транспорта. Планирамо наредних 50 година, 100 година. Наша држава се први пут сусрела возом брзог саобраћаја пре неколико година. Тренутно имамо више од 12 хиљада километара железничких линија. Повећаћемо жељезнички систем на 5 хиљада километара за 18 година. Циљ нам је да за пет година повећамо нашу брзу возну линију са 5 хиљада на 200 километара. “

Државни воз креће према пругама за 3 месеца

Министар Караисмаилоглу је истакао да је период епидемије Цовид 19 такође изјавио да нису имали проблема у транспорту и комуникацији током периода епидемије и да су се брзо прилагодили процесу након што су се мере вратиле. Објашњавајући да су изнијели нове планове за смањење емисије, логистику, мобилност, транспорт, е-трговину, велике податке, облачну технологију и дигитални простор, Караисмаилоглу је рекао да раде на утврђеним циљевима. Наводећи да ће домаћи и национални електрични воз, који ће пружити могућност путовања брзином од 160 километара, такође стигао до фазе завршетка и биће пуштен у употребу крајем августа, "Фабричка испитивања нашег националног електричног воза почеће и биће на прузи у року од три месеца."

Метро аеродром Гаиреттепе-Истанбул отвара се 2021. године

Министар Адил Караисмаилоглу изјавио је да ће и пруга за брзи воз Анкара-Сивас бити отворена ове године. Од краја 2020. године грађанин који вози возом велике брзине из Сиваса налази се у Истанбулу. HalkalıИзразивши да може кренути ка Анкари брзиним возом без прекида, Караисмаилоглу је рекао: „Тренутно се настављају радови на железничкој прузи велике брзине Анкара-Кониа. Возимо Коњу с Караманом, а одатле до Улукıсле влаком велике брзине. Затим се спуштамо до Адане и Мерсина. Повезујемо линију Адана-Газиантеп из Мерсина. " Караисмаилоглу појашњава да ће они повезати Бурсу са линијом Анкара-Истанбул и Истанбул-границом Капıкуле. Çerkezköy-Капıкуле линија известила је да се наставља. Министар Караисмаилоглу изјавио је да имају за циљ отворити линију аеродрома Гаиреттепе-Истанбул 38 км и 2021. аеродром Истанбул, годину дана након отварања.Halkalı Објаснио је да су желели метро да ставе у функцију. Караисмаилоглу је рекао, "Ткати ћемо по целој земљи мрежама попут паука и наставићемо да правимо важне визуелне пројекте."

Радови нису заустављени на 4 хиљаде градилишта

Министар Караисмаилоглу одговорио је на питање да ли су улагања настављена у епидемији Цовид 19 и мерама и да ли се радови настављају на свим градилиштима. Објашњавајући да је турски Караисмаилоглу око градилишта која се односе на инвестиције у превоз, „имамо отприлике четири хиљаде градилишта. Током епидемије ниједно градилиште широм земље није затворено. Предузели смо све мере безбедности, наше маске и мере предострожности. Имали смо успешан процес пандемије. Ниједан наш рад није заустављен. Чак смо и на дан полицијског сата одржали церемонију да видимо светло у Гереттепеу, 4 метара испод земље. "

Све мере су предузете и студије су настављене.

Караисмаилоглу је изјавио да изградња највећег светског пројекта на свету, моста Чанаккале из 1915. године, наставља без престанка и да они и даље спроводе веома важне пројекте широм земље, предузимајући све мере предострожности. Наводећи да је један од ових пројеката Ботанички мост, Караисмаилоглу је рекао: „Отворит ћемо Ботански мост са нашим председником у Сиирту Первари 11. јула. То је технолошки посао који је избалансиран систем конзола са средишњим отвором највећег турског моста. "Омогућава удобан превоз нашим грађанима тамо", рекао је.

Позивајући се на тест Караисмаилоглу старт 5Г у Турској, релевантне институције у овој области и дале су велики посао са организацијама, недавно су дале велико еванђеље које би такође могле да истакну.

„Истанбулска метрополитанска општина била је попут школе“

Министар Караисмаилоглу рекао је да је авантура саобраћајног сектора започела у истанбулској метрополитанској општини (ИММ), у којој је авантура саобраћајног сектора започета 1995., питањем о свакодневном животу и принципима рада. Изразивши да је метрополитанска општина у Истанбулу у то време била попут школе, Караисмаилоглу је рекао: "То нам је пружило сјајна искуства". Подсетивши да је број возила у то време повећан са милион у Истанбулу на 4,5 милиона, министар Караисмаилоглу је рекао да је у већем периоду саобраћај био загушен. Наглашавајући да је Истанбул имао велике револуције у овом периоду и да су радови који би одговарали вековима урађени за 25 година, Караисмаилоглу је такође нагласио да су постављени веома важни пројекти као што су Мармараи, Иавуз Султан Селим, Тунел Еуроазија и град је пример свету у овој области. Описујући пројекте спроведене у области транспорта и инфраструктуре у Истанбулу у ових 25 година, Караисмаилоглу је нагласио да они планирају будућност и да ће у Истанбулу постојати мрежа метроа од 510 километара.