Аутомобилски сектор ће успети из негативности пандемијског процеса

аутомобилска индустрија ће успјети да избјегне негативност пандемијског процеса
аутомобилска индустрија ће успјети да избјегне негативност пандемијског процеса

Председавајући Д&Д моторних возила компаније Астон Мартин Турска Невзат Каиа „Последњих година успешно смо изашли из неколико испита као Турска и снажно верујем да ћемо у најмањој мери превладати негативне ефекте процеса пандемије“, док су Иеникои Моторс и Астон Мартин рекли да настављају да улажу као породица из Турске.

Процес пандемије негативно је утицао на аутомобилски сектор, као и многи други сектори. Епидемија цорона вируса потресла је индустрију у свим областима, од производње до продаје, од тржишта рабљене до продаје и присилних промена. Поготово од средине фебруара до краја априла, производња је застала широм света, продаја је заустављена, а одлагање услужних сервиса, ако није приморано, приморало је све компаније у аутомобилском сектору у економском смислу.

Невзат Каиа, председник одбора дистрибутера Астон Мартина у Турској Д&Д Моторлу Вехицлес, рекао је: „Као породица Иеникои Моторс и Астон Мартин Туркеи, настављамо наше активности оријентисане на раст радећи напорније него икад и без прекидања наших инвестиција у овом тешком периоду, истовремено штитећи безбедност и здравље наших запослених и купаца."Предузели смо све мере предострожности које смо могли", каже он. „Као компанија која је основана 1991. године и која је успоставила везу поштења и искрености са својим купцима већ 29 година, урадили смо свој део како треба“, рекла је Каја, говорећи о сектору који је добио замах са процесом нормализације.

Мобилност је почела и у продаји и у услугама

Председавајући Д&Д моторних возила Астон Мартин Турска, Невзат Каиа, од половине маја у обе продаје, као и почетак озбиљног кретања у услужном подручју, истичући да је последњи рад брзо подвучен наставак:

„Одложени захтеви за куповину нагло су се појачали корацима нормализације, а фабрике су обуставиле производњу. Стога је време када је тешко наћи возило на тржишту.Неки од наших купаца, који се плаше авионских путовања, окренули су се возилима у СУВ сегменту где могу да путују удобно и сигурно. Наравно, активност након нормализације у спортским аутомобилима за индивидуалну употребу није на ниском нивоу. Астон Мартин, турски шестонедељни период од маја до јуна, два 6 км, укључујући и 0 доступних возила. Наша продаја ... у овом успеху, као поверење које смо током година изградили како Астон Мартин Лагонда напредује 7 одсто уз подршку финансија, преосталих 50 процената 50-месечне продаје наше кампање у подршка је велика. Уз то, чињеница да 36 КМ Астон Мартин имају 0 година бесплатног одржавања и да наши купци имају право да продуже гаранцију док возило не напуни 5 година, нашим купцима је дала самопоуздање као доказ да Астон Мартин Лагонда ЛТД, односно фабрика стоји иза возила. Када продајемо возила, обећавамо да ћемо им вратити возила по њиховој вредности на начин на који то није учинио нити могао учинити било који други такмичар у нашој класи “.

Филозофија Астон Мартина

„Све док наши купци имају своја возила сервисирана, одржавана и поправљена на време и исправно, обећавамо да ћемо њихова возила заменити за њихову вредност“, рекао је Невзат Каиа, објашњавајући филозофију Астон Мартина на следећи начин:

„Због високих пореских стопа, нико од наших конкурената није вољан да то уради, јер је цена половног возила старог 0-5 година најмање двоструко већа од цене пре опорезивања од супераутомобила од 2 км. Међутим, наша политика није да стварамо купце којима ћемо продавати аутомобиле, а затим окренути леђа, већ да склапамо пријатељства са којима ћемо годинама градити однос заснован на поштењу и искрености. „Увек смо видели предности овога на дужи рок и надам се да ћемо то и даље видети.

Астон Мартин ДБКС Иеар завршио је први СУВ у Турској

Тестно возило ДБКС, СУВ модела који је Астон Мартин производио први пут у својој историји, дефинисан као „Најтехнологичнији СУВ“, долази у турске салоне у августу. Корисници ће моћи да искусе овај најсавременији модел што је пре могуће; Они ће чак моћи да поседују ДБКС пре краја године. Док се очекује да ће ДБКС бити у Турској у последњем кварталу 2020. године, ДБКСс; Још једна добра вест из Астон Мартина из Турске је да ће заузети своје место у Астон Мартин салонима у Истанбулу и Измиру са опцијама боја Аризона Бронзе, Магнетиц Силвер, Минотаур Греен, Оник Блацк, Сатин Силвер Бронзе, Стратус Вхите и Ксенон Греи.

Новинска агенција Хибиа

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*