Објашњење електричних возила из ИММ-а: „Острва нису путеви већ пјешачке стазе“

Опис електричног возила са острвских острва није аутопут, већ пешак
Опис електричног возила са острвских острва није аутопут, већ пешак

Председник ИММ ће бити стављен у службу на острвима Ekrem İmamoğlu Није законска одлука да се електрична возила која промовише гувернорат Дистрикта сматрају возилима која служе на аутопутевима. Одлуком коју је УКОМЕ донео у фебруару, сви путеви на Острву су проглашени ПЈЕШАЧКИМ СТАЗАМА. Одлуком донетом у фебруару, Скупштина ИММ је такође једногласно одобрила да послове транспорта електричних возила у округу обавља ИЕТТ.

Електрична возила која је купила истанбулска метрополитанска општина за пружање услуга јавног превоза на Адалару нису могла да покрену услуге, јер га је гувернорат округа Адалар сматрао возилом које служи на ауто путевима.

Адалар, једна од најважнијих историјских и природних вредности Истанбула, коју треба заштитити, има уске путеве у складу са историјском текстуром. Због географске структуре округа, путеви имају велике падине. Због ових чињеница од изузетне је важности да превозна средства која ће служити на Острвима буду у складу са природним, историјским, туристичким вредностима и величином погодном за ову јединствену структуру.

У ту сврху, ИММ је преговарао са многим произвођачима за решавање проблема транспорта у округу од престанка превоза аутобусом. Купљена су електрична возила, која одговарају природној и историјској структури острва, која не загађују животну средину, могу се прилагодити економским, летњим и зимским условима и могу бити пуштена у употребу у кратком року.

ОТОЦИ "ИАИА ИОЛУ" УКОМЕ ОДЛУКОМ

У „Уредби о координационим центрима за метрополитанске општине (УКОМЕ)“ припремљеној за регулисање превоза, саобраћаја и услуга јавног превоза унутар граница градског града, дужности и власти; „УКОМЕ, како би се обезбедила координација свих врста превозних услуга на копну, мору, језеру, реци, каналу и железници у оквиру градског града; Има права и овлашћења да доноси водеће одлуке на високом нивоу у транспорту, саобраћају и јавном превозу, да успоставља, успоставља и управља објектима потребним у складу са поступком у релевантном законодавству.

Члан 18 исте уредбе под називом Дужности и овлашћења одбора УКОМЕ, у подтачки д; „Не доводећи у питање одредбе законодавства о друмском превозу, утврдити начине рада и услове путничких и теретних возила и немоторних возила која ће се користити у комерцијалне сврхе у границама општине у погледу саобраћајног реда и сигурности, и утврдити техничке карактеристике ових возила, утврдити места и руте на којима могу да се користе и утврдити њихов број да им дају дозволу и дозволу за рад “.

ИББ УКОМЕ, која има ове власти, одлуком од 6. фебруара 2020. године прогласио је све путеве у округу Адалар пешачким путем. У истој одлуци УКОМЕ одлучено је да се управља са укупно 60 електричних возила, 30 за јавни превоз, 45 за рекреативне излете и 135 за превоз заснован на потражњи.

ИММ СКУПО ЈЕ ОДЛУЧИО ДА РАДИ ЕЛЕКТРИЧНО ВОЗИЛО

С друге стране, Скупштина градске општине Истанбул (ИММ) једногласно је одобрила обављање превоза електричних возила од стране Генералне дирекције ИЕТТ у Адалару у фебруару 2020. године. Менаџмент ИММ-а је такође почео да ради у овом правцу по одлуци.

Стога електрична возила која је купио ИММ за пружање услуга јавног превоза на Адалару неће служити на аутопутевима. Из тог разлога, ова возила не треба сматрати аутобусима, минибусима и таксијима који служе на ауто путевима.

ОСТАЛА ВОЗИЛА У РАЗРЕДУ НЕМАЈУ ЗАХТЕВА ЗА РЕГИСТРАЦИЈУ И ОСИГУРАЊЕ

У ствари, у Адалару нема регистарских таблица, регистарских ознака и обавезних осигурања саобраћаја електричних возила која користе јавне установе и приватна лица, посебно покрајинска управа и општина.

Поред тога, стручњаци; Он наводи да велика возила попут аутобуса и минибуса дизајнирана за пружање услуга јавног превоза на аутопутевима неће бити у складу са историјском, туристичком и природном структуром Острва, не могу да служе на уским путевима и изазивају загађење животне средине.

ИММ предвиђа да ће овај проблем бити решен у кратком року, како је то одређено релевантним законима и прописима, а захтеви јавног превоза људи на Адалару могу се у кратком року испунити овим електричним возилима.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*