Министар Караисмаилоглу добио је информације од гувернера Зонгулдака Ердогана Бектаса у вези са луком Филиос, тунелима Митхатпаса и аеродромом цуаицума, који су у изградњи у граду Филиос, округу Цаицума, Зонгулдак.
Касније, након посете луком Филиос бродом, Караисмаилоглу је дао упутства за вођење шипова радио-везом након лансирања челичних цеви за постављање стубова.
Министар Караисмаилоглу је у изјави о броду рекао да је тешко савршено обавити сваки посао.
Турска, једна од највећих светских економија, транспортне активности у смислу гласања утврдиле су да имају јединствену конкурентну, поносну Караисмаилоглу, Турску и њене грађане копненим, ваздушним и морским путевима, да достојно уживају у величини комуникационе инфраструктуре и циљ је постигнут као коначни крај.
Караисмаилоглу је изјавио да су успоставили сретан транспортни систем са текућим пројектима широм земље и успоставили везу са свим транспортним мрежама у региону и свету.
Караисмаилоглу је рекао да су обавили прегледе у луци Филиос, која ће по завршетку постати једна од највећих логистичких база у земљи капацитета 25 милиона тона контејнера, и навео да раде свим снагама на развоју лучке индустрије и приступу правовременим објектима, као у свим питањима.
„Радимо у Турској, међународно бирање ходника“
Истичући да у свету постоје значајне промене у центрима богатства, Караисмаилоглу је наставио на следећи начин:
„Овај период биће период географских подручја у којима се налазимо. Анадолија, Кавказ, Централна Азија, па чак и регион западно од Кине постаће много важнији у погледу транспорта, трговине и туризма. Стога, ми у Азији ускоро до Турске, Европе, Северне Африке, Блиског Истока, Кавказа, Црног мора и севера покушавамо да се окренемо међународном коридору у свим начинима превоза између земаља. Стога настављамо свој рад у оквиру Мастер плана за логистику. Наша земља се налази на енормном месту које са 3-4 сата лета може доћи до географских подручја на којима живи 1,6 милијарди људи. Није само у коридору исток-запад на путу свиле, већ усред кавкаских земаља и коридора север-југ који се протежу од Русије до Африке. Из тог разлога, све наше транспортне политике и инвестиције су на неки начин да покрију географију Азије, Европе и Русије Блиски Исток смештене у међународним коридорима, оса исток-запад, север-југ “.
Циљ 2023. је зарадити 5 милијарди долара на транзитном транзиту
Смањење глобалних трошкова логистике, да би се повећао развој и конкурентност трговине око улагања у више аспеката у свим областима Караисмаилоглу, „Као Турска у 2023. години 228 милијарди, док у 2053. години тежимо да достигнемо 987 милијарди долара у извозним цифрама. Поред тога, циљ нам је да 2023. године зарадимо 5 милијарди долара, а 2053. године 214 милијарди долара транзитом кроз нашу земљу захваљујући улагању у транспорт. Верујем да ћемо ове циљеве постићи улагањем у транспорт које смо уложили и до сада ћемо наставити “. рекао.
Министри Караисмаилоглу Мармараи, пруга Баку-Тбилиси-Карс, мост Иавуз Султан Селим, тунел Евроазија, железничка линија Самсун-Сивас, брзе железничке линије и успостављени логистички центри као леп пројекат преласка терета из Кине у Европу преко Турске Изразио је да су почели пуцати.
Караисмаилоглу, који је изјавио да им је циљ да превозе 30 милиона тона терета у средњем року и 2017 милиона тона дугорочно, посебно на железничкој прузи Баку-Тбилиси-Карс, која је почела са радом 3,2. октобра 6,5., већ је повећао свој капацитет на железничкој прузи Баку-Тбилиси-Карс. Изјавио је да су већ почели да достижу циљеве.
Поглед на луку Филиос У оквиру овог оквира, Турска сматра да је видела као пројекат за повећање нагласка на међународним транспортним коридорима Караисмаилоглу, лука не само Зонгулдак, прво је известила Карабук и Бартин, укључујући и све западно Црно море и Централну земљу, која ће постати извозно чвориште Анадолије.
Министар Караисмаилоглу, који је рекао да ће лука Филиос бити и трансфер центар ланца комбинованог превоза који ће произаћи из потенцијалног саобраћаја између Русије, Балкана и земаља Блиског истока и који ће преко Црног мора преносити терет читавог региона у Русију, Балкан и скандинавске земље.
„Наша стопа напретка луке Филиос током целог пројекта је 67 процената. Циљ нам је да завршимо и пустимо наш пројекат у функцију на крају ове године. Главни лукобран биће 2 хиљаде 450 метара, најдубља тачка 19 метара, а дужина пристаништа 3 хиљаде метара. Посао се, наравно, не завршава само изградњом луке. Морате успоставити везе путева ове луке на најбољи начин. У овом тренутку смо завршили студије изводљивости путне и железничке везе наше луке. Циљ нам је да што пре реализујемо тендер и започнемо изградњу “.
Караисмаилоглу је подсетио да су испитивали и тунеле Митхатпаса, још један пројекат уско повезан са луком Филиос, и навео да су тунели од велике важности у погледу рељефа и развоја саобраћаја у региону.
Караисмаилоглу је изјавио да возила која долазе из правца Анкаре и Истанбула, када се доврше тунели Митхатпаса, могу проћи обалном цестом Килимли-Филиос без уласка у град, и рекао да ће градски саобраћај бити опуштенији и да ће бити обезбеђен сигурнији, краткотрајни и удобан превоз.
„Лука Филиос ће бити мотор у развоју региона“
Изјављујући да луку Филиос не треба сматрати само луком, Караисмаилоглу је рекао:
„Лука Филиос биће једна од највећих логистичких основа у оквиру нашег Генералног плана логистике, који смо спровели како бисмо максимално искористили геополитички положај наше земље. Верујемо да ће то бити покретачка снага за развој региона. На нашу срећу имамо тако лепу, продуктивну домовину, али заслуживање те домовине једнако је важно као и имати домовину. Заслужити домовину могуће је напорним радом и оживљавањем њене земље, мора и људи. Републике Турске на посао који обављамо као Министарство саобраћаја и инфраструктуре, то разумевање, мажење са овим осећајем. Сви прелепи људи које овде видим, вредни менаџери, инжењери и радници, браћо и сестре, својим радом испуњавате велику одговорност према овој домовини. Не можемо вам довољно захвалити. Хвала, постојите. Лучки пројекат Филиос, који је био сан наше земље још од времена султана Абдулхамита, заживео је по упутствима нашег председника Реџепа Тајипа Ердогана. Био је уско заинтересован за овај пројекат и увек је подржавао да се што пре спроведе у дело. Дугујемо им захвалност на подршци. Такође смо јача и просперитетнија Турска под вођством господина председника са циљем да радимо даноноћно као Министарство саобраћаја и инфраструктуре. "
Караисмаилоглу је додао да раде радове на проширењу и проширењу на писти аеродрома Зонгулдак у округу цумаицума.
Будите први који ће коментарисати