Председник одбрамбене индустрије турског председништва. Доктор Током емисије уживо на друштвеним мрежама, Исмаил ДЕМИР је објаснио зашто су испоруке хеликоптера Т-129 АТАК касниле.
Наглашавајући да је Т-129 АТАК офанзивно-тактички извиђачки хеликоптер развијен и произведен заједно са Италијом, председник ДЕМИР је рекао, „Због ситуације у Италији (ЦОВИД-19), на АТАК-ове испоруке утицале су испоруке. Али ово није Турска, грешка и даље потиче иностранству. На нас не утиче овај процес, али имамо врло јасан став и став о томе да овај ефекат сведемо на минимум и да не изазовемо поремећаје у нашим стратешким пројектима. “ фоунд цомментс
Турк Хавацıлıк ве Узаи Санаиии А.С. До сада (ТАИ); 59 (41 ЕДХ и 129 Б50) налога је достављено Команди копнене војске која је наредила 9 + 41 Т-1 АТАК-а, а 18 хеликоптера Б (Б129) послато је Генералном команди жандармерије која је имала 6 наређења Т-1 АТАК-а. Поред тога, у априлу је на хеликоптер пребачен први хеликоптер Генералне дирекције за сигурност, који је имао укупно 9 наређења Т-129 АТАК-а.
Која је последња ситуација у програму АТАК за Пакистан?
Увођење првог хеликоптера АТАК на монтажну линију указује да је каросерија многих АТАК хеликоптера већ завршена у ТУСАС објектима. Уз испоруку делова (мотора, слетача, трансмисије, куглице за нос и сл.) Испоручених из Италије, хеликоптери чија је производња каросерије завршена; Ови делови биће опремљени авионом АСЕЛСАН и биће испоручени крајњем кориснику након испитивања лета.
Упркос изазовима пандемије вируса Цороне (ЦОВИД-19), ТУСАС има за циљ да започне испоруке најнапредније конфигурације Т-129 АТАК, ФАЗ-ИИ (Б2) ове године.
Извор: Одбрамбена индустрија
Немате ажурирања мотора који ће служити Пакистану и Филипинима?