Прва фрегата ТЦГ Истанбул, која се може слагати, представит ће се крајем 2020. године

прва фрегата класе слагања тцг слетиће на крај истанбула
прва фрегата класе слагања тцг слетиће на крај истанбула

Предсједник одбрамбене индустрије, СТМ ТхинкТецх реализован онлине и уживо. Др. Исмаил Демир и председник компаније АСЕЛСАН и генерални директор проф. Др. Халук Горгун, генерални директор ТУСАС-а Др. Темел Котил, директор СЕТА сигурносног истраживања и члан Факултета друштвених наука Универзитета у Анкари, ванр. Др. На панелу којем су присуствовали Мурат Иесталташ и генерални директор СТМ-а Мурат Сецонд, дата је изјава у вези са последњим статусом фрегате која се може стајати.


Генерални директор СТМ-а Мурат Сецонд дао је важне изјаве о Фригати која се може слагати на одржаној трибини. Мурат Сецонд;

„Желео бих да причам посебно о разреду И. Као што знате, класа И фрегате је око 15 метара дугачка верзија МИЛГЕМ пројекта и платформа са озбиљним оружнијим системима. Као што знате, прва четири брода пројекта МИЛГЕМ успешно су испоручена турским оружаним снагама и морнарици и сада успешно обављају своје дужности у многим регионима, посебно у источном Медитерану. Ово је врло угодан фактор за нашу одбрамбену индустрију, јер је пројекат МИЛГЕМ пројекат који је настао доприносима СТЕЛС-а, АСЕЛСАН-а, Рокетсана, Хавелсана и многих наших мањих компанија, и у смислу изражавања тачке одакле је турска одбрамбена индустрија уствари стигла. као добар пример. "

„Наша 4 брода, који су наставак пројекта МИЛГЕМ, више неће бити настављени у облику корвета у оквиру пројекта МИЛГЕМ, већ ће се производити као фрегате класе И. Изградња нашег брода, која је прва верзија класе И, и даље се наставља под одговорношћу главног извођача компаније СТМ, у бродоградилишту Поморског бродоградилишта у Истанбулској команди, уз учешће многих наших компанија. “

„Овде нема проблема, нема заостајања. Напротив, сада улажемо велике напоре да доставимо фрегате класе И нашим оружаним снагама пре уобичајеног календара, узимајући у обзир ситуацију у источном Медитерану. "

„Систем команде за контролу и сензоре, укључујући оружје на тачки која разликује класу И, у великој мери је домаћи. За разлику од других бродова МИЛГЕМ, постојат ће лансирне ракете које пружају вертикално гађање, а платформа која ће омогућити лансирање многих пројектила противваздушне одбране и протубродских ракета, посебно наше ракете АТМАЦА која ће се развијати национално, бит ће понуђена за употребу оружаним снагама Турске. У том смислу, фрегата И класе биће добар пример овог брода у смислу технолошке компетенције коју је развила одбрамбена индустрија. Да бисмо ово подигли пре календара, заједно радимо са нашом индустријом. "

„Наш план је да планирамо да лансирамо нашу фрегату класе И крајем 2020. године. Надам се да ће бити успешно достављен нашим оружаним снагама након следећих активности опреме. "

МИЛГЕМ: Фрига класе И (Истиф)

У пројекту фрегате класе „И“, који наставља своје активности као наставак концепта МИЛГЕМ, донесена је одлука Извршног одбора одбрамбене индустрије за пројектовање и изградњу првог брода у Истанбулској командној бродоградилишти.

Прве активности на изградњи започеле су церемонијом у команди истанбулског бродоградилишта 3. јула 2017. Први брод ТЦГ ИСТАНБУЛ (Ф-515) 2021, други брод ТЦГ Измир (Ф-516) 2022, трећи брод ТЦГ Измит (Ф-517) 2023, четврти брод ТЦГ Ицел (Ф-518) Планира се да буде у попису Команде морнаричких снага 2024. године.

Именовање и бројеви таблица класе И ће бити следећи:

  • ТЦГ Истанбул (Ф-515),
  • ТЦГ Измир (Ф-516),
  • ТЦГ Измит (Ф-517),
  • ТЦГ Ицел (Ф-518)

Опште карактеристике дизајна

  • Даљинско и ефикасно оружје
  • Ефикасни системи за контролу и борбу против команде
  • Систем високог крстарења
  • Дизајн оријентисан на трошкове животног циклуса
  • Висока преживетљивост и отпорност на ударце
  • Војни стандарди за пројектовање и изградњу
  • Оперативна способност у окружењу КБРН
  • Високе поморске карактеристике
  • Висока поузданост, низак радарски пресек
  • Ниски акустични и магнетни траг
  • К / О управљање траговима (низак траг)
  • Животна подршка
  • Могућност интегрисаног система за контролу и надгледање платформе (ЕПКИС)

особље

Број особља брода: 123

Авион

  • 10 Сеа Хавк хеликоптер од 1 тона
  • ГПП то
  • Левел-1 Цласс-2 сертификат платформа и хангара уз плажу

Сензор, оружје и електронски системи

Сензори

  • 3Д Сеарцх Радар
  • Национални А / К радар
  • Национални електро-оптички дифекторски систем
  • Национални систем електронске подршке
  • Национални систем електронског напада
  • Национални сонарни систем
  • Национални ИФФ систем
  • Национални инфрацрвени систем за тражење и праћење
  • Национални систем мешања / обмана торпеда
  • Национални систем ласерског упозоравања

Системи оружја

  • Национална површина Сатха Г / М система (АТМАЦА)
  • Г / М ваздуха (ЕССМ)
  • Вертицал Схот Систем
  • 76 мм главна батерија
  • Натионал Балл А / К систем
  • Затворите систем за заштиту ваздушне одбране
  • Вретенаста 25 мм стабилизована кугласта платформа (СТОП)
  • Национални систем украшавања
  • Национални Торпедо систем рукава

Извор: ДефенцеТурк



Будите први који ће коментарисати

Коментара