У кружници коју је Министарству унутрашњих послова упутило управне органе, наведено је да је дошло до смањења губитака изазваних саобраћајним незгодама у периодима када су инспекције порасле, а губици су се повећавали у периодима када су се инспекције смањивале. У кружници је речено да је изузетно важно да саобраћајни тимови буду видљиви као тим и пешаци, посебно на међуградским магистралама и главним градским трасама, и да су активни у контроли саобраћаја.
Циркуларно, у Летњим мерама саобраћаја 1, које ће се применити између 1. јуна и 2020. октобра, другачије од претходних година; Како је читав свет био нови тип под утицајем турског коронавируса (Цовидиен-19), нагласком би се требало бавити као целина акције за прелазак на нормалан живот, са саобраћајним мерама ради држања под контролом стопе ширења епидемије, смањења стопе ширења епидемије.
У окружници су наведене летње мере саобраћаја које ће се применити на аутопутевима од 1. јуна до 1. октобра:
Пажња на социјалну дистанцу у ревизијама
Узимајући у обзир да као резултат предузетих мера за осигурање социјалне изолације, смањење броја возила која путују магистралним путевима и међуградским магистралама у граду може изазвати пораст просечне брзине; Ефикасна, интензивна и одржива контрола саобраћаја биће дата правилима, забранама и ограничењима као што су ношење сигурносних појасева, посебно контрола брзине, не коришћење мобилних телефона, уступање места пешацима на пешачким прелазима, коришћење трака, погрешних завоја. Током инспекције ће се обратити пажња на социјалну дистанцу.
У градском и међуградском превозу пажљиво ће се поштовати критеријуми заузетости од 50% и апликације у вези са употребом маски до којих се долази у возилима / аутобусима јавног превоза.
Ствараће се мешовити тимови
С времена на време, могућности и могућности полицијских и жандармеријских саобраћајних јединица широм земље и покрајине биће комбиноване за посебне намене контроле саобраћаја (посебно на међуградским путевима). На овај начин ће се настојати надгледати велики број возила и возача кроз Мешовите тимове који ће бити формирани добровољно када је то потребно како би се континуирано, ефикасно и интензивно надгледао учесници у саобраћају.
Осигураће се континуитет на градским, међуградским и сеоским путевима, које заједнички спроводе тимови саобраћајне полиције и тимови жандармеријског саобраћаја.
Саобраћајни тимови ће бити видљиви
Биће обезбеђено да саобраћајни тимови буду видљиви за побољшање уоченог ризика од хватања, посебно на рутама на којима су несреће интензивне. Такође, у ту сврху, службена дежурна возила која припадају административним јединицама викендом ће бити непомична и дежурна на местима која су важна за њихово особље.
Ревизије ће се повећавати у јулу и августу
Инспекције у саобраћају за све путнике и возаче како би умањиле могуће несреће у јулу и августу, узимајући у обзир „повећање времена путовања и удаљености“ приватних возила током празничних празника, уз контролни ефекат ширења епидемије коронавируса (Цовид-19). Повећаваће се. Пажња на социјалну дистанцу на контролним тачкама саобраћаја помоћу инспекција успоставиће се комуникација лицем у лице, а возачи са "ометањем или несаницом" одмарају се.
С падом стопе ширења епидемије коронавируса (Цовид-19), међуградски путнички саобраћај, који се назива и ванредни путнички превоз (ТОУР превоз), као и организован од стране појединих или невладиних организација, удружења, туристичких компанија, С обзиром да може доћи до значајног повећања превоза за културне и културне активности, планираће се и спроводити ефективне, интензивне и сталне инспекције саобраћаја за возила која обављају ове активности.
Возачи против несанице и ометања биће позвани ван возила у периоду од 05.00 до 07.00
Примећено је да су путнички аутобуси били укључени у целој земљи, а када су анализиране саобраћајне несреће са смртним случајевима и повредама, дан је био интензивнији између 02.00-08.00. Поред губитка пажње изазване несаницом и умором, због повећања ризика од незгода које су првог дана припале дневним светлима возачима, возачи ће бити позвани ван возила између 05.00. 07.00. XNUMX. и извршиће се неопходне провере.
Посебна пажња биће посвећена инспекцији сигурносних појасева
Посебан нагласак дат ће се инспекцијама у погледу употребе сигурносних појасева, а активности обуке и надзора одвијаће се заједно у оквиру кампање „Ми смо увијек заједно“ ради подизања свијести о виталном значају употребе сигурносних појасева у саобраћајним незгодама. На аутобуским станицама возачи аутобуса и путници биће обавештени о употреби сигурносних појасева.
Поред тога, ради повећања свести о важности 2019 моторних возила која су учествовала у саобраћајним несрећама са смртним исходима / повређенима, ова стопа је смањена за 45.742% у односу на 2018. годину и важност употребе заштитних кацига и наочара на мотоциклима и корисницима мотоцикла како би се одржало смањење саобраћајних незгода. активности ревизије ће се проводити заједно.
Густоћа саобраћаја ће се контролисати ваздухом
Када се повећа густина саобраћаја, хеликоптер, беспилотни летелица и авиони типа УАВ користиће се у активностима регулисања и контроле саобраћаја.
У регионима у којима се пољопривредне активности интензивно спроводе; пољопривредна возила, трактори, комбајни итд. на аутопуту. неће им бити дозвољено да непримјерено гледају у саобраћају. Како би се путовање пољопривредних радника учинило сигурнијим, појачаће се контрола саобраћаја између места за пријем и примање миграната.
Друмска возила која превозе сезонске пољопривредне раднике неће бити у могућности да иду међуградским путовањима између 24.00 и 06.00, а планираће се инспекције, посебно на средњим путевима.
Поред тога, током прегледа пољопривредних возила; Предузеће се мере како би се осигурало да се пољопривредна производња одвија без прекида како се не би ограничавао приступ пољопривредницима производном подручју и спречило да убране културе и пољопривредни производи продру на тржиште.
Пешачке несреће биће анализиране
У кружници је примећено да се 2019% саобраћајних незгода са смртним исходима и повређенима догодило 18. године као пешаци, док је 23,2% укупних смртних случајева, укључујући смрт у болницама, пешачки. Стога ће се анализирати локација, дан, сат, временске прилике и услови на путу, облици појављивања, оштећења пешака и возача ових несрећа и на месту несреће спровести потребне ревизије и мере за јачање безбедности. Док се судари возила / пешака на овим тачкама не заврше, то питање биће стављено на дневни ред комисије за саобраћај УКОМЕ / И1, а радне групе састављене од стручњака биће формиране и извештавају се о препорукама.
На свим пешачким и школским прелазима без осветлења биће нацртан „ПРВИ ПЕСАЦИ“
Прометна година са пешачким прометом проглашена је 2019. године, а на аутопуту је наглашена слика „први пешак“, наглашавајући пешачки приоритет, да упозоравају возаче пре пешачких и школских прелаза без светла, и да истакну њихов пешачки приоритет.
Ове слике ће бити нацртане на све безопасне школске и пешачке прелазе у правцу приближавања возила. Знакови са смањеном видљивошћу ће бити обновљени. Како би се возачима и пешацима показало да се ово питање непрекидно и упорно прати, активности у оквиру приоритета / безбедности пешака ће се наставити са истом одлуком у 2020. години. У том контексту, у свим покрајинама ће се спровести активности високог нивоа свести и свести о приоритету / безбедности пешака.
Обука саобраћаја за возаче и путнике биће размотрена
У провинцијама је Тунел за живот створен под слоганом Кратка пауза за живот, возачи / путници; Уз приоритете / сигурност пјешака, теме попут употребе мобилног телефона и брзе вожње смањују пажњу и перцепцију, због чега ће пјешаци бити примијећени касно или нису примијећени објаснит ће се у кратким видео / презентацијама.
Предузеће се потребне мере за приказивање филмова о сигурности пешака на страници Полицијског одељења Полнет на тренинзима и за постизање највећег броја учесника у саобраћају.
Слике незгода добијене из система за снимање слика, као што су КГИС, ЕДС и ПТС, биће подељене јавности коришћењем друштвених медија / писаних и визуелних медија, тако да имена лица / возила и регистарске таблице не буду видљиви. Исправно понашање биће објашњено током дељења, узроци несрећа, начин на који се догађају и тумачење оштећења возача / пешака, а слике ће бити представљене као материјал за обуку.
Обуке ће се планирати посебно за школска службена возила, возила за мобилну едукацију и возаче јавних превоза која су активно укључена у сектор превоза путника и робе.
Министарство је затражило од гувернера да пажљиво предузму ове мере и прате, посебно активности у оквиру приоритета / безбедности пешака, од стране гувернера и окружних гувернера, службе за спровођење закона и других званичника.
Министарство је упозорило владе да обрате пажњу на социјалну дистанцу у обуци, информативним активностима и инспекцијама, како би показали потребну осетљивост и избегли било какве проблеме у примени.
Будите први који ће коментарисати