Градоначелник градске општине Истанбул (ИММ) Ekrem İmamoğluучествовао је на церемонији заваривања шина одржаној за метро Атакои-Икителли, који ће бити интегрисан са 4 различите метро линије које раде у граду и Мармарају. Говорећи у тунелу након догађаја одржаног на метро станици Икителли Санаии, Имамоглу је изјавио да ће линија почети да служи са делимичним деоницама 2021. године, и рекао: „Надам се да ћемо у првом кварталу 2022. ставити целу ову линију у операције и, као ИББ, испоручићемо људима у Истанбулу важну линију која има везу са Мармарајем. Добићемо“, рекао је он.
Градоначелник градске општине Истанбул (ИММ) Ekrem İmamoğluучествовао је на церемонији заваривања шина одржаној за метро Атакои-Икителли, који ће бити интегрисан са 5 различитих метро линија које раде у граду. Имамоглу, који је присуствовао церемонији одржаној у метро станици Икителли Санаии на метро линији Башакшехир-Олимпик-Киразли, добио је саветника председника ИММ-а и SözcüСу Мурат Онгун, Метро Инц. У пратњи су били генерални директор Озгур Сои и шеф одељења ИББ-а за железничке системе Пелин Алпкокин. У тунелу који треба заваривати, Имамоглу је информације о радовима добио од Алпкокина и званичника извођача радова. Имамоглу, који је обављао заваривање шина носећи посебне рукавице и наочале, дао је своје процене о линији у тунелу. Имамоглу је рекао:
„ЉУБИМО ОВО ГОТОВО“
„Ми волимо ову дубину. Јер сад то значи да је посао готов. И ми смо срећни. То значи да је пут на пола пута, чак и да се заврши. Наша линија Атакои-Икителли, где смо данас на церемонији заваривања шина, за нас је драгоцена линија. Нарочито са стопом Икителли коју повезујемо сада, спајамо две линије, и са три станице овде, надам се да ћемо је пустити у употребу следеће године. Бринемо о овом аспекту. У интензивној смо студији. Превозиће 3 хиљада путника у једном правцу. У овом прометном подручју, посебно наших радника који раде. Стога ће ово бити ефикасна линија. Било је приземних тешкоћа; али овде су и моје колеге и наша компанија извођача радова спровели веома ригорозан процес и превазишли смо проблеме везане за то. Машина за бушење тунела (ТБМ) испуњава своје последње задатке у овој линији; Бице готов до јуна. Након тога фокусираћемо се на електромеханичке радове. У свим тим аспектима, активирамо процес уз услове финансирања наше фирме за извођаче радова, где делујемо веома ефикасно и ходамо путем, и са веровањем мојих пријатеља са путовања у овај процес. Дјеломична пуштања у погон такођер ће пружити засебну мотивацију овдје. У првој четвртини 36. године, надам се да ћемо стављањем ове целе линије у функцију довести важну линију која је такође повезана са Мармараиом за становнике Истанбула као ИББ. “
Биће 5 станица које ће пролазити из 11 округа
Када се доврши линија метроа Атакои-Басıн Експресс-Икителли, са индустријским одсеком Олимпиц-Икителли на линији метроа Басаксехир-Олимпииат-Киразлı на индустријској станици Икителли; На станици Мехмет Акиф Kabataş-Махмутбеи-Есениурт Метро Лине; Иеникапı-Киразлı- на станици Мимар СинанHalkalı Биће интегрисан са линијом метроа и мармераде на станици Атакои. На 13,5 километара дугој линији; Биће 11 станица у границама округа Бакıркои, Бахцелиевлер, Багцıлар, Куцукцекмеце и Басаксехир. Време путовања линије, која ће превозити 36 хиљада путника у једном правцу на сат, бити ће 23 минута од прве до последње станице.
Будите први који ће коментарисати