Предострожности предузете у Ковид-19 железничком путничком превозу!

мере коронавируса предузете у возовима
мере коронавируса предузете у возовима

Министар транспорта и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу дао је изјаву медијима у Лапсекију, где је одлазио на церемонију постављања последњег блока у челичне куле на Босфорском мосту наканаккале.


Описујући пројекте свог министарства за нови период, Караисмаилоглу је рекао: „Завршили смо инфраструктуру аутопута у земљи. Такође је завршена инфраструктура авио-компаније. Имамо и недостатак железнице. У наредном периоду ћемо се фокусирати на железнице. Сада имамо мрежу од 12 хиљада километара. Када повећамо хиљаду километара железничке мреже велике брзине на 200 5 километара, формираће се костур са мрежом од 500 хиљада километара. Затим ћемо посебно ставити линије рибље кости у индустријске области и комбиновати економску снагу са теретним превозом. "

„Продор национализације у сигнализацији у жељезницама велике брзине и унутрашњим градским линијама“

Караисмаилоглу је истакао да долази до скока у национализацији и брзоградних и градских линија у сигнализацији и изјавио да ће се живот нације променити после епидемије коронавируса и да су спремни као министарство, и изнео мере предострожности предузете у возу:

„Иза вагона у возовима биће празних места за здравље“

„Возови ће такође радити 50% капацитета. Страга ће бити празна места за здравље. Финансијска и психолошка подршка потребна је да се грађанин навикне на нови период. Неопходно је да се жртвују како би их повратили. Према истраживањима, не можемо ухватити јануарске цифре у авиокомпанији ни ове сезоне наредне године. У возу постоје сличне бројке. Живот нације ће се сада променити. Надам се да ће он прећи што је пре могуће. “

Дајући информацију да су градилишта преуређена током епидемије, Караисмаилоглу је рекао: „Створене су врло здраве и изоловане средине. Настављају се основна инфраструктурна улагања и стратешка улагања. То такође доноси велики плус економији. Када извршимо плаћање, она се спушта до трговине прехрамбених производа у региону у којој се тај посао обавља. "



Будите први који ће коментарисати

Коментара