Последњи блок од 1915 блока црвено-белих кула моста Чанакале из 32, који је у изградњи, постављен је на церемонији којој је присуствовао председник Реџеп Тајип Ердоган путем видео конференције.
Говорећи на церемонији, Караисмаилоглу је рекао да Турска доживљава још један историјски дан у својој саобраћајној инфраструктури и да спроводе један од најважнијих пројеката у историји Републике. Наводећи да су завршили коначну монтажу челичних блокова првих 318-метарских торњева моста на свету, Караисмаилоглу је наставио на следећи начин:
„Постављамо 128. последњу плочу наше четврте куле. Наш мост Чанакале из 1915. налази се на зеници и кључној тачки линије аутопута Малкара-Чанаккале, укупне дужине 101 километар. Као породица Министарства саобраћаја и инфраструктуре, били смо 72 метра испод земље на церемонији завршетка тунела на линији метроа Истанбул Гаиреттепе-Аеродром пре недељу дана. Данас, заједно са вама, остварујемо нови успех на висини од 318 метара. Овај пројекат је један од најважнијих корака који се предузимају у будућности у турској саобраћајној инфраструктури. Мост Чанакале из 1915. је више од моста који спаја две стране, он је омаж нашој историји. Позивајући се на стогодишњицу наше Републике 2023. године, мост Чанакале из 1915. године биће светски лидер у својој класи са средњим распоном од 2 хиљаде 23 метра када буде завршена. Поред тога, 318 метара висине моста Чанакале, који ће имати највиши торањ на свету, представља поморску победу у Чанакалеу 3. марта 18. године, што се односи на 18. у 1915. месецу.
Наводећи да је мост Чанакале из 1915. године дуг лојалности онима који су страдали за земљу и онима који данас теже развоју региона, Караисмаилоглу је рекао: „Радићемо свом снагом да платимо овај дуг и успешно завршимо пројекат 18. Густина превоза терета и путника на нашим аутопутевима расте из дана у дан. У том контексту, дужина нашег подељеног пута, коју смо повећали са 2022 хиљада 6 километар на преко 101 хиљада километара, елиминисала је наш све већи интензитет оптерећења и превоза путника. Док је наша земља до јуче била земља коридор на оси исток-запад, данас је постала логистичка база која повезује три континента на оси југ-север. Ова позиција ће бити додатно ојачана нашим пројектима моста Чанакале из 27. и аутопута Малкара-Чанаккале.” рекао је.
„Уштеда у времену и гориву биће 567 милиона лира годишње.
Министар Караисмаилоглу је изјавио да ће, када буде завршен мост Чанакале из 1915. године, трајектна линија између Лапсекија и Гелиболуа, која траје 1,5 сат, бити смањена на 6 минута, а биће елиминисани и оперативни трошкови возила и економски губици.
Наводећи да ће се загушење саобраћаја, повећање емисија и загађење буком такође смањити, Караисмаилоглу је рекао: „Губици живота и имовине узроковани саобраћајним несрећама биће сведени на минимум. Успоставиће се много краће, брже и удобније путовање. То ће додати друштвено-економску вредност не само Чанакалеу већ и целој Турској и отвориће нову завесу на транспортној сцени. „Мост Чанакале из 1915. године, који спаја нашу Тракију и Егејску регију са континенталном Европом, пружиће велике користи за економску виталност тако што ће поново повезати трговачке путеве у нашем региону.“ рекао.
Наводећи да ће аутопут Малкара-Чанаккале, укључујући мост, бити главна артерија која повезује Истанбул, Киркларели, Текирдаг и Једрене са Егејским регионом, Караисмаилоглу је рекао:
„Завршиће север Мармара аутопутем Кıналı-Текирдаг, Цанаккале Балıкесир, а запад и југ аутопутем Балıкесир-Бурса и Коцаели, довршавајући прстен аутопута око целе Мармара. То ће бити нова алтернатива прелазу Босфор за друмски саобраћај који иде ка западу Егејског мора и Централне Анадолије, осовине Адана-Коња и региона Западног Медитерана, преко Европе и Тракије. Са нашим аутопутем, који ће бити 101 километар, постојећи државни пут биће скраћен за приближно 40 километара. Уштеда у времену и гориву биће 567 милиона лира годишње. Настављамо са радом предузимајући све мере предострожности против епидемије Цовид-19, која је захватила цео свет, спровођењем социјалне дистанце, хигијене и редовних здравствених прегледа. Као и на више од хиљаду градилишта широм земље, и овде се у раду понашамо по принципу „здравље на првом месту, људи на првом месту“. Захваљујући мерама предострожности које смо предузели упркос пандемијском процесу, радови се неометано настављају на нашим градилиштима. Радимо свом снагом на побољшању транспортне мреже Турске. Ми припремамо нашу земљу за будућност снагом коју добијамо од наше нације. Ми сносимо одговорност да постигнемо немогуће, учинимо нашу земљу поносном и примерним пројектима за свет. Верујемо да ћемо овом одговорношћу постићи много добрих ствари, руку под руку са нашом државом и нашом нацијом.
Будите први који ће коментарисати