Министар Караисмаилоглу је објаснио да су товари испоручени у сестринске земље Азербејџан, Казахстан, Туркменистан и Узбекистан путем пруге Баку Тбилиси-Карс и навео да је из Карса кренуо најдужи воз са највећим теретом од отварања БТК линије.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да је спољнотрговинска размена многих земаља у великој мери поремећена у оквиру мера нове генерације корона вируса (Цовид-19). Наводећи да је Турска предузела све мере предострожности и одиграла важну улогу у одржавању регионалне трговине путем железнице без људског контакта, министар Караисмаилоглу је рекао: „Посебно у овом процесу, многе земље у региону почеле су да тргују преко Баку-Тбилиси-Карса (БТК ) Пруга. „Тренутно се у оквиру нове врсте мера против корона вируса железницом превози значајна количина терета бесконтактним и високим процесима дезинфекције“, рекао је он.
Министар Караисмаилоглу је објаснио да су товари испоручени у сестринске земље Азербејџан, Казахстан, Туркменистан и Узбекистан путем пруге Баку Тбилиси-Карс и навео да је из Карса кренуо најдужи воз са највећим теретом од отварања БТК линије.
„Овај воз има признање да је најдужи воз који је икада саобраћао на линији Баку-Тбилиси-Карс”
Министар Караисмаилоглу је нагласио да воз који ће превозити терет за Азербејџан, Казахстан, Туркменистан и Узбекистан састоји се од 82 контејнера и подвукао да је воз који превози извозни материјал произведен у Измиру, Адани, Мерсину, Коцаелију и Кутахији дугачак 940 метара и рекао:
„Овај воз је најдужи воз који је икада саобраћао на линији Баку-Тбилиси-Карс. Отишао је из Карса и кренуо према Грузији, својој првој станици. Свој терет ће оставити у другим земљама дуж линије и стићи у Узбекистан након 9 дана. Сви терети ће бити испоручени у року од 9 дана. Због нове врсте мера против корона вируса, многе земље нису биле у могућности да задовоље своје потребе. Овим џиновским возом испоручићемо потребе наших сестринских земаља турским производима. У возу има много ствари, од средстава за чишћење до производа аутомобилске индустрије. Наравно, све транспортне операције се обављају потпуно без контакта са људима и подложни су интензивним процесима дезинфекције.
„Од 3. марта, 3 хиљада тона терета је превезено између Ирана и Ирана са 100 хиљаде вагона“
Министар Караисмаилоглу је објаснио да је након проглашења пандемије Светске здравствене организације обустављен ирански друмски саобраћај, а након ове одлуке, поред задовољења потреба Ирана, трговина азијских земаља преко Ирана пребачена је на Баку-Тбилиси-Карс. линију и рекао: „Због корона вируса, роба је пребачена на копнени пут земље.“ Предузели смо неопходне мере предострожности од тренутка када је ограничење ступило на транзит. „Од 3. марта, када су поново покренуте услуге на линији Баку-Тбилиси-Карс, превезли смо 3 хиљада тона са око 100 хиљаде вагона у и из Ирана, а око 350 хиљада тона са 55 вагона на линији Баку-Тбилиси-Карс. линија“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати