Караисмаилоглу је објаснио предузете мере и нове праксе на железничким линијама са епидемијом Цовид-19. Подсетивши да су у првој фази била ограничена међуградска путовања како би се спречило ширење епидемије, Караисмаилоглу је рекао да је од 28. марта привремено обустављен саобраћај путника на брзим, магистралним и локалним возовима.
Караисмаилоглу је навео да су одлучили да задовоље логистичке потребе индустријалаца, произвођача и извозника додељивањем слободних капацитета теретним возовима. Пружајући информације о корацима које су предузели у том контексту, Караисмаилоглу је рекао: „Када је превоз путника на нашим железницама био ограничен од 28. марта, мобилисали смо сва средства за превоз терета. Користимо наше железнице на могућим линијама за превоз терета без људског контакта. „Због ограничења превоза камионима и приколицама, постоји велика потражња за превозом, посебно на железничким рутама Иран и Баку-Тбилиси-Карс (БТК). рекао је.
Скрећући пажњу на важност стратегије која је уследила, Караисмаилоглу је рекао: „У оквиру мера предузетих против економских ефеката епидемије корона вируса, највећи део транспорта, посебно са Ираном, почео је да се обавља железницом и без контакта са људима. . Обезбеђујемо да сви производи који су потребни нашим грађанима буду доведени у нашу земљу путем наше железнице. „Ми тренутно не можемо да превозимо наше грађане нашим пругама, али наше железнице су поднеле сав терет који им је потребан за њихово здравље и будућност.
„Терет се транспортује без контакта са људима“
Министар Караисмаилоглу је објаснио и како се теретни вагони који иду из Турске у Иран и из ове земље у Турску превозе без контакта са људима.
У том контексту, истичући да локомотиве и запослени обе стране нису прешли границу, Караисмаилоглу је навео да су вагони који долазе из Ирана у Турску дезинфиковани и довезени у станицу на отпрему.
Караисмаилоглу је истакао да се домаћи и међународни превоз на железници одвија уз предузимање свих мера предострожности и навео следеће детаље:
„Систем за дезинфекцију вагона пуштен је у рад на граничној станици Капикеј. Тако је ТЦДД Тасıмацıлıк АС до 8. априла испоручио Ирану 1130 хиљаде 42 тона терета са 645 пуних вагона, без људског контакта, на иранску железничку капију, која је била отворена за ограничен пролаз. У нашу земљу из Ирана долази 529 хиљада 20 тоне терета у 924 вагона без људског контакта. „Постоји потражња за приближно 329 хиљада тона теретног транспорта за транспорт у Иран.
„Влакови улазе у кабину за дезинфекцију”
Караисмаилоглу је рекао да иако се терет само превози и да није дозвољен контакт са људима, дезинфекција се примењује на све теретне возове и пре и непосредно после путовања.
Караисмаилоглу је навео да су процедуре дезинфекције спроведене педантно у оквиру мера Цовид-19, а возови су очишћени уношењем у кабине опремљене системом за дезинфекцију возила и рекао: „Иако наши возови превозе само терет, ми не губимо поглед на наше мере предострожности. Ми педантно спроводимо процесе дезинфекције како пре путовања, тако и приликом уласка терета у земљу и на крају путовања уношењем у кабине. "Не препуштамо свој посао случају." изнео своју процену.
„Количина превезеног терета у БТК је премашила 46 хиљада тона“
Подсећајући да су граничне капије затворене за копно и железницу на железничкој прузи БТК од 23. фебруара и да је од 5. марта почео ограничено превоз терета преко железничке пруге, Караисмаилоглу је рекао: „У овом процесу, 566 хиљаде Стигло је 23 тона терета са 500 вагона. Са исте линије са 579 вагона извезено је 23 хиљаде тона терета. На прузи БТК после 5. марта превезено је укупно 46 хиљада 500 тона терета. рекао.
Наводећи да се извезена роба углавном састоји од разних грађевинских материјала, Караисмаилоглу је навео да се преко Капикулеа дневно у Европу транспортује у просеку 7 хиљада 500 тона терета.
Министар Караисмаилоглу је додао да приватни железнички оператери настављају са превозом терета предузимајући све мере предострожности.
Будите први који ће коментарисати