ТУЛОМСАС, ТУВАСАС и ТУДЕМСАС Администрације Унитед

ТУЛОМСАС, ТУВАСАС и ТУДЕМСАС Администрације Унитед

ТУЛОМСАС, ТУВАСАС и ТУДЕМСАС Администрације Унитед

ТУЛОМСАС, ТУВАСАС и ТУДЕМСАС МАНАГЕМЕНТС су се спојили и из овог синдиката ће бити основана много јача компанија ТУРАСАС.

Све институције су живи организми који временом развијају сопствене идентитете. Корпоративна меморија ТУЛОМСАС, ТУВАСАС и ТУДЕМСАС је најважнија компонента железничког сектора наше земље са квалификованим људима и снагом мисли коју је до данас обучавао.

ТУРАСАС може и треба да буде важан играч у светском железничком сектору својом величином.

Доносиоци одлука са искуством у индустријској производњи знају колико је вредна корпоративна меморија у земљама попут наше.

И наша влада, која је последњих година повећала улагања у железнички сектор у нашој земљи, отворила је пут овим институцијама и инвестицијама приватног сектора. У новом структурирању мора се посветити велика пажња како се ови добици не би протраћили.

Зависне компаније које производе своје локомотиве и вагоне по светским стандардима треба да обрате пажњу на људске ресурсе у новом структурисању.

С обзиром на инсталирани капацитет, само ТУЛОМСАС компанија је у могућности да произведе сва возила која су потребна Турској уз мала улагања. Инсталисани капацитет наше друге две организације је довољан да буде међу произвођачима који значајно извозе у свет. Сектор је спреман да пружи информације о детаљима о овој теми.

Са овим структурирањем, можемо надмашити тренутни ниво Турске у производњи и ланцу снабдевања аутомобила. Пре новог реструктурирања ова три предузећа; Пошто је био произвођач маркетинга, финансија и посебних врста производа, због ГЦЦ-а је био непотпун. Ово је нова структура итд. Може брзо да побољша своје слабе тачке у поређењу са конкурентима.

У овом структуирању сматрамо да ако се занемари структурирање ТЦДД-а, који је највећи купац три компаније, посебно у теретном саобраћају и не повећа стопа приватног сектора, очекивана корист ће се смањити. Средства додељена за сектор; Било би корисније да се користи за побољшање инфраструктуре, а не за изградњу возила. Обезбеђивање да приватни сектор инвестира у возила отвориће пут већој конкурентности.

Ми, животи интегрисани са железницом; Његово највеће очекивање од надлежних органа је следеће: социолошки и економски допринос ТУЛОМСАС, ТУВАСАС и ТУДЕМСАС градовима у којима се налазе, никада не треба занемарити у овом новом процесу структурирања.

Везе наклоности са људима у граду који су прихватили живот железницом не би требало да се прекидају.

Никада не треба заборавити да су вредности и достигнућа наших железница и за све грађане наше земље.

Рамадан ИАНАР
Есраи Инц.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*