Изјављујући о спајању три железничке компаније које припадају Државним железницама Републике Турске и њиховом претварању у једну компанију, покрајински представник Железнице – синдиката Џемал Јаман је рекао: „Тврдња је да ће 3 институције управљати из један извор. Биће успостављена јача администрација“, рекао је он.
Туркиие Вагон Санаиии А.С., једна од фабрика повезаних са Генералном дирекцијом државних железница ДДИ, која послује у Сакарији. (ТУВАСАС) Туркиие Лоцомотиве анд Енгине Индустри Инц. (ТУЛОМСАС) и турска железничка машина Раил Систем Вехицлес Индустри Инц. (ТУДЕМСАС) је спојено и основано је Турско акционарско друштво индустрије жељезничких возила (ТУРАСАС).
„Причало се 3 ГОДИНЕ“
Покрајински представник синдиката Железница Џемал Јаман дао је изјаве о спајању 3 железничке компаније у јучерашњем издању службеног листа. Јаман је рекао: „Када смо се пробудили јуче ујутру, наишли смо на такав декрет. Због стила управљања у Турској, више нема шансе да се ово питање покрене у парламентима или било ком другом телу. Видите шта се мисли горе, биће објављено у службеним новинама сутра ујутру. О спајању се прича већ 3 године. „До сада су давали позитивне изјаве, као што је да треба спојити 3 подружнице, да би то било корисније у смислу профитабилнијег вођења посла и да би демонстрирао јединство моћи“, рекао је он.
“ОТКАЗ НЕ ДОДИВЉА”
Јаман је рекао да су у председничком декрету објављеном у службеном листу ТУВАСАС-ТУЛОМСАС-ТУДЕМСАС спојени под именом ТУРАСАС и да ће ове трансакције бити завршене у року од 3 месеца. Рекао је: „56 националних електричних возова значи посао за скоро 5 године у ТУВАСАС. Ово није могуће отказати. Једном је овде дато. Кажу да ће можда то учинити позитивнијим. Кажу да ће производити више и надам се да ће се десити како они кажу“, рекао је он.
„АКО ЈЕ ДОБРО, МИ ЋЕМО ТО ПОДРЖАТИ“
Џемал Јаман је на крају изјавио следеће; „Из онога што видимо, 3 од 2 генерална директора су отказана. Можда садашња 3 генерална директора неће моћи да служе. Можда ће неко бити генерални директор основане компаније. Постоје 3 помоћника генералног директора у 3 повезане институције и то ће бити смањено на 5. Поред тога, инспекцијски одбор ће се смањити са 3 на 1. Шеф одељења ће се смањити са 33 на 10. Дакле, тврдња је да ће се 3 институције управљати из једног извора. Успоставиће се јачи менаџмент. У Сакарији ће се наставити производња националног електричног воза. С обзиром на садашњи колективни уговор који се односи на запослене, изгледа да нема опасности у овом тренутку. Ако испадне добро, ми ћемо то подржати, а ако се деси нешто лоше, борићемо се заузврат. Нека вам све буде добро“ (Серкан Ок/Азим Челик-Сакариаиенихаб је)
Будите први који ће коментарисати