У периоду када је отворена, међународна инвестициона банка ЈПМорган била је овлашћена као консултант за потенцијалну продају удела у компанији Отоиол Иатıрıм АС, која је предузела операцију аутопута Гебзе-Измир, о чему се широко разговарало са трошковима повратног путовања између Истанбула и Измира за више од 500 ТЛ.
Информације о ауторизацији добијене су из четири извора блиска теми.
У априлу 2009. године, конзорцијум компанија Нурол, Озалтıн, Макиол, Асталди и Гоцаи победио је на тендеру за аутопут Гебзе-Измир, један од највећих инфраструктурних пројеката у Турској, укључујући мост Османгази.
Пројекат, који има укупне трошкове улагања од 7.3 милијарде долара, финансиран је са 4.96 милијарди долара зајма, 1.5 милијарди долара капитала и 800 милиона долара нето раног оперативног прихода.
Извор са директним познавањем ове теме изјавио је да ће након одобрења ЈПМорган-а потенцијални купци бити оцењени, „Колико ће акција бити продато зависи од купаца, цене и интересовања“.
ЈПМорган није коментарисао тему, док Отоиол АС није добио одговор у тренутку писања вести.
Италијански Асталди, који је имао мање од 19 процената у пројекту, проглашен је конкордатом тако што је снажно погођен падом италијанске грађевинске индустрије. У том контексту, присуство у Турској на Асталди прошле године у Истанбулу на крају трећег моста су се сложили да прода 33 одсто удела у турским партнером.
Док је Отоиол Иатıрıм А.С. имао 26.98 процената Нурол Инсаат и Озалтıн, Асталди је имао 18.86 процената, а Гоцаи 0.2 посто.
Почетком прошле године објављено је да су покренуте иницијативе за утврђивање вредности аутопута Гебзе-Измир и избор консултаната за утврђивање потенцијалних купаца.
ИАВУЗ СУЛТАН СЕЛИМ МОСТ ДО КИНА
У децембру је новинарима пријављено да ће шест кинеских компанија средствима које су формирале откупити 51% Трећег Босфорског моста и Северне мармарске магистрале. У питању су предузећа: Цхина Мерцхантс Екпрессваи, ЦМУ, Зхеијианг Екпрессваи, Јиангсу Екпрессваи, Сицхуан Екпрессваи и Анхуи Екпрессваи.
688.5 МИЛИОН ДОЛАРА
Чланови конзорцијума потрошиће 688.5 милиона долара за партнерство. Цхина Мерцхантс Екпрессваи биће највећи партнер у пројекту са уделом од 31 одсто. Слиједе ЦМУ са 20 посто, Зхејианг и Јиангсу Екпрессваи са 17.5 посто, Сицхуан Екпрессваи са 7 посто и Анхуи Екпрессваи са 7 посто.
КСНУМКС БИЛЛИОН ДОЛЛАР
Ширина моста Иавуз Султан Селим чија висина куле износи 322 метра износи 59 метара. Мост има распон од 1.408 метара, а његова укупна дужина је 2 164 метра. Трошак инвестиције је 3 милијарде долара. Мост Иавуз Султан Селим има дневну гаранцију за пролазак возила од 135 хиљада. (Реутерс)
Будите први који ће коментарисати