Пројекат треће фазе железничког система Метрополитанске општине Анталије наставља се без успоравања. Док се наставља изградња шине дужине 3 км на булевару Думлупинар, почела је израда суперструктуре у радовима на раскрсници спратова Мелтем.
Грозничави радови се изводе на етапи Аутобуска станица-Мелтем 3. етапе железничког система градске општине, која повезује Варсак са аутобуским колодвором, болницом за обуку и истраживање у Анталији и центром града. Док се наставља изградња пруге на булевару Думлупинар, радови на раскрсници на више спратова се изводе испред Универзитета Акдениз.
РАЗКРАСНИШТВО ПРИЧЕ СЕ ДИЖЕ
Израда армираног бетона стубова вијадукта на вишеспратној раскрсници испред капије Мелтем Универзитета Акдениз је завршена, а израда надградње се наставља убрзано. У регионима где је производња завршена, тимови припремају бетонске подове. Када раскрсница буде завршена, такође ће се олакшати саобраћај на раскрсници Анталиаспор и Булевару 100. Иıл.
ЗАВРШЕНА ПРОИЗВОДЊА ЖЕЛЕЗНИЦА 2.5 КМ
Завршена је изградња 2.5 км шина на булевару Думлупинар у етапи Аутобуски терминал-Мелтем. Поред тога, настављају се радови на заваривању шина, премазивању бетона и производњи кабловских канала. Наведено је да ће се производња наставити до вишеспратнице, а процес постављања шина биће настављен након завршетка радова на раскрсници.
РАДИЋЕ СЕ ДО 30 МЕТАРА ДУБИНЕ
Израда мини шипова је такође завршена у подземној станици Западна станица, где ће бити повезани подземни тунели. Надлежни су навели да се радови одвијају постепено, спуштајући се до дубине од 30 метара.
Будите први који ће коментарисати