ЦХП Адана Заменик киневкин: Метроу сметају људи из Адене

Републиканска народна партија (ЦХП) Адана, заменик, ТБММ индустрије, трговине, енергетике, природних ресурса, члана Комисије за информацију и технологију др. Музеииен Севкин оштро је реаговао на министра саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан, који је рекао: „Дугове пројеката које је довршила релевантна општина не може да преузме наше министарство“ у вези са „грбом“ на полеђини Адане.

Наводећи да су огромни ресурси пребачени у болнице и мостове уз гаранцију проласка купаца кроз луде пројекте као што су Канал Истанбул, Др. Вхатевкин је рекао: „Шта је злочин Адане, зашто кажњавате наше грађане Адане? Зашто Министарство избегава одговорност? " рекао.

Турска национална скупштина (ТБММ) годинама је расправљала о пројекту система лаких железничких пруга у Адани, Аданалıлар се готово шиба, нагласио је да је посланик ЦХП Адана, парламентарна индустрија, трговина, енергетика, природни ресурси, члан Комисије за информације и технологију др. Музеииен Севкин затражио је од Министарства саобраћаја и инфраструктуре да преузме овај пројекат и његове дугове. Доносећи то питање на дневни ред Скупштине са посланичким питањем, др. Севкин је затражио од оних који су припремили 65 милијарди долара за чак нечувени пројекат попут Канала Истанбул, да размотре пројекат система лаких железница у Адани, који има проблема са трасом, коначним прихватањем, експропријацијом и другом фазом.

Објашњене болне чињенице

Скретање пажње на чињеницу да је пројекат лаког железничког система Адане, који је почео да се гради 1996. године, а званично отворен у мају 2010. године, коштао 535 милиона долара, створио је велики терет за људе Адане. Севкин је рекао, „40 процената општинских прихода одузима се од дуга система лаких железница који ради са привременим увозом и носи велики ризик, не долази у болницу, пошту, стадион, универзитет и свакодневно наноси штету. Неопходно је да метро, ​​који је делимично отворен у мају 2010. године, пређе из градске општине Адана у руке Министарства саобраћаја и инфраструктуре, као у примерима Анкаре, Истанбула и Анталије. Јер наша општина Адана има озбиљне дугове из прошлости. Иако је председник обећао на тргу Ада Угур Мумцу 2011. године, железнички систем још увек није пребачен на министарство, а радови у другој фази нису започети “.

ТРАЖИТЕ ОДГОВОР МИНИСТАРУ

Турске трамвајске линије у многим деловима пројекта и грађевинских радова које је предузимало Министарство саобраћаја изјавили су да је др. У одговору на Севкинов предлог са потписом министра саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан, наведено је да „дуговање пројеката које је довршила релевантна општина не може преузети наше министарство“. Потписом министра др. Подсећајући да су огромни ресурси пребачени у болнице и мостове с гарантованим пролазом корисника кроз луде пројекте попут Канала Истанбул, Севкин је рекао: „Они који милионе пребацују у луде пројекте слепи су за Адану. Шта су Аданина кривица и грех? Зашто кажњавате наше суграђане Адане? Зашто Министарство избегава одговорност? „Зашто не испуните своја обећања о ери овог пројекта, који се налази на зачељу града, зашто гутате реч?“