Декан технолошког факултета Универзитета Дузце проф. Др. Аихан Самандар одржао је конференцију под називом „Допринос брзог воза за Болу“ у турском огранку Оцакларı Болу. У конференцији коју је одржао, Аихан Самандар је истакао да линија брзих возова за коју се планира да се изгради између Анкаре и Истанбула требало би да пролази линијом Дузце-Болу-Гереде и турским народима објаснио разлоге за линију Дузце-Болу-Гереде научним подацима.
На конференцији одржаној у турској филијали Оцаклар Болу, декан Технолошког факултета Универзитета у Дуцеу објашњавајући зашто би железничка линија велике брзине која се планира да изгради између Анкаре и Истанбула требало да прође линијом Дузце-Болу-Гереде. Доктор Аихан Самандар рекао је да је воз за велике брзине најважнији пројекат који ће промијенити судбину у региону.
Указујући да су јапански научници такође изјавили да би брзи воз требао проћи пут Дузце-Болу-Гереде, Аихан Самандар нагласио је да ће на тој линији бити превезено више од 125 хиљада путника, а инвестиција ће се вратити за 15 година.
До Истанбула се може доћи за 70 Анкара за 50 минута
Рекавши да ће се судбина региона променити када железничка линија велике брзине прође кроз Дузце и Болу, рекао је ндарамандар, „Јапански научници који су дошли у Дуце након земљотреса рекли су ми да с тобом немамо разлике. Био сам такође изненађен. Како то? Имате само један недостатак за мене; сада разумем јапанске научнике који то боље зову возом брзих возова. Жељезничка линија велике брзине планирана између Анкаре и Истанбула пролази кроз Беипазарı и Мудурну, али не стаје у Беипазарı или Мудурну. Штавише, ова линија иде паралелно са линијом квара. То је потпуно планирана линија између Анкаре и Истанбула за 80 минута. Ми кажемо, Хајде да применимо линију Дузце-Болу-Гереде уместо ове. Западно Црно море из Дуце; Нека Зонгулдак и Ерегли дођу до брзог воза Централног Црног мора из Гереде-а. Опет 80 минута да се из Анкаре стигне до Истанбула. Али постоје различити возови. Влак А никад се не зауставља између Анкаре и Истанбула. Влак Б се зауставља на два места. Влак Ц свуда застаје и возови крећу један за другим на сваких 15 минута. Тада ће на овој линији бити превезено најмање 125 хиљада путника. Овај број ће бити већи, али смо израчунали најнижу. Инвестиција ће се вратити након 15 година. "Воз велике брзине који пролази кроз Болу значи преко 10 милиона туриста годишње, отварајући 2. универзитет за Болу, повећавајући приходе. Наравно, морамо унапред припремити наше градове за ову ситуацију."
Након конференције, председник Турског огњишта Болу доц. др. Хамди Зенгинбал, проф. др. Аихан Самандар уручио је захвалницу. – Болуекспрес
Будите први који ће коментарисати