На састанку који је присуствовао градоначелник митрополита Сакарије Екрем Иуце, након расправе о идеји пресељења станице Адапазарı у парк Донатıм (Кент), расправа у протеклим годинама поново се нашла на дневном реду.
Сакарија огранак Синдиката железница-Ис се такође огласио поводом разговора у вези са превозом Железничке станице и навео да Сакарији није потребан превоз Железничке станице, већ имплементација градског железничког система.
У изјави коју су потписали председник синдикалног огранка Сакариа Џемал Јаман и генерални секретар Муамер Гунеш, дат је предлог регионалног железничког система који би укључивао округе после градског железничког система.
Комплетна изјава коју је дао синдикат гласи: „Од недавно у Сакарији, железнички систем и превоз станице су почели да буду на дневном реду у локалној штампи, као и пре избора. Пред недавне локалне изборе, када је на станицу стигао воз Адапазарı-Истанбул, брзо смо заборавили радост и срећу наших људи и поново смо почели да разговарамо о измештању станице. Питамо оне који су започели дискусију, у чему је проблем станице. Видите, воз за који се каже да прави проблеме у саобраћају вози 10 пута дневно од уласка у станицу и нема проблема. Долази и одлази са нормалним светлосним системом. Они који су започели ове расправе требало би да знају да су железничке станице развијених великих градова света и наше земље у центру града. Погледајте Токио, Лондон, Немачку. Као људи Сакарије, треба да трошимо своју енергију на пројекат система лаке железнице, а не на уклањање станице.
Данас су многи наши градови као што су Истанбул, Бурса, Измир, Коцаели, Анкара, Самсун, Газиантеп предложили и спроводе пројекте железничког система. Овде је важно идентификовати области потребе и приоритетне регионе и то постићи добијањем подршке не из буџета наше градске општине, већ од централне владе, као у Коња-Ескишехир-Коџаели и Измиру. Наша Метрополитанска општина прво треба да оснује Транспортатион Инц., да окупи Универзитет, Сатсо, Сесоб грађевинске инжењере и невладине организације у Сакарији и да креира пројекте будућности у фазама. У првој фази, посебно би у овај град требало да уђе воз Адапазари-Истанбул вијадуктима, а постојеће површине треба да буду искоришћене у друштвене сврхе и у систему лаке железнице. У другој фази треба покренути систем лаке железнице у региону где постоји потреба и проширити систем новим регионима у наредним годинама према потреби. У трећој фази, требало би да осветлимо наредни век извођењем регионалних пројеката железничког система од дистрикта Иазлıк Јунцтион, Согутлу, Феризли, Карасу, Коцаали, Акцакоца, Дузце и Хендек до Сакарије. Укратко, уместо да разговарамо о железничкој станици, верујемо да би било боље размислити о томе да Сакариа добије модернији систем превоза.
Будите први који ће коментарисати