Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан рекао је да је циљ да постане главни коридор у транспорту између азијског и европског континента и да Турска постане логистичка база.
железнице са приоритетним улагањима у оквиру Генералног плана логистике, ИЦТА-е и Централног коридора у транспорту између континента Азије и Европе који су главни ходник и Турска Турхан изражавајући циљ да постану логистичке базе, 2023., у планирању логистике 2035. и 2053, рекао је структурирано у складу са овим циљевима .
Турхан је изјавио да је приближно 2003 милијарди 137 милиона ТЛ уложено у приоритетне политике железничког превоза од 500. године, и нагласио да се потражња путника за конвенционалним линијама повећала као резултат побољшања квалитета постојеће железничке мреже.
Турхан је изјавио да је Тоуристиц Еаст Екпресс, који је алтернатива Еастерн Екпресс-у, за којим је велика потражња на железничкој линији Анкара-Карс, дао значајан допринос туризму Карса, Ерзурума, Ерзинцана и Сиваса и рекао: „Нови возови на конвенционалним линијама су Нуди могућности и оживљава туризам. Одласком возова Богазици, Анкара и Голлер Екпресс у 2019. години, важно решење је доведено у потребе превоза средњих станица где други возови нису стајали “. пронашао процену.
Објашњавајући да ТЦДД Тасимацилик АС пружа превоз до Европе и Блиског истока међународним путничким возовима, Турхан је приметио да су Истанбул-Софија Екпресс, Транс-Асиа Екпресс (Техеран-Анкара) и Техеран-Ван воз и пријатни и економични.
Турхан је истакао да ће они који ће путовати возом Софија-Истанбул моћи да путују до Румуније-Букурешта између 5. јуна и 7. октобра и напоменуо да су у току радови на превозу путника на железничкој линији Баку-Тбилиси-Карс.
Будите први који ће коментарисати