Одговорност за тунел Конак пребачена је са Генералне дирекције за аутопутеве на градску општину Измир. У просеку 1 милион 200 хиљада моторних возила користи тунел месечно када су школе отворене.
Одговорност за рад и одржавање тунела на аутопуту Конак, који повезује трг Измир Конак и улицу Иесилдере, пребачена је са Генералне дирекције за аутопутеве на градску општину Измир. Тунел дуг 1674 метара састоји се од две цеви: одлазне и долазне. У просеку 1 милион 200 хиљада моторних возила користи тунел месечно када су школе отворене, а 900 хиљада моторних возила током распуста.
У оквиру Одељења за саобраћај градске општине основан је шеф оперативе тунела Конак, који је преузео одговорност за тунел од 1. јануара 2020. године. У јединици од 20 људи, под руководством начелника тунела, раде инжењери електротехнике и електронике, машински инжењери, електро и електронски техничари, канцеларијски радници и хитно особље.
Које су дужности шефа операција тунела Конак?
Тунел Цхиеф Оффице пружа услуге 7 сата дневно, 24 дана у недељи. Тим ради по сменском систему. Контролни центар стално прати саобраћај. Спроводи се редовно одржавање електричних, електронских и механичких система. На могуће кварове се одмах реагује. Поред тога, одговорности начелника укључују заустављање саобраћаја у ванредним ситуацијама, затварање трака и припрему за различите ванредне ситуације. Контрола, обезбеђење и чишћење знакова упозорења, противпожарних ормана, тротоара, пролаза између две цеви и тастера за хитне случајеве спадају у дужности начелника.
Стручњаци за безбедност и здравље на раду у Филијали ИЗУМ-а такође пружају подршку особљу предузимајући мере предострожности у том погледу. Стручњаци такође пружају обуку особљу о заштити здравља и безбедности на раду.
Софтверска јединица ће бити успостављена
Наводећи да се операција тунела одвија несметано, Мерт Иаигел, шеф Одељења за транспорт градске општине Измир, рекао је: „Наше тренутне јединице раде са највећом пажњом. Такође планирамо да направимо софтверску јединицу за тунеле за безбеднији проток саобраћаја. „Ова јединица ће радити на континуираном ажурирању и развоју свих софтвера и хардвера како у тунелу тако и у погонима“, рекао је он.
Тунел аутопута Конак изградило је Министарство саобраћаја и инфраструктуре и пуштен је у рад 24. маја 2015. године.
Будите први који ће коментарисати