Испоставило се да ће на аеродрому у Истанбулу, где је у функцији само једна од четири етапе, новац бити исплаћен због гаранција путника у етапама које се не отварају из државног сефа.
SözcüПрема извештају Басак Каиа, заменик ЦХП Коцаели Хаидар Акар рекао је да ће компанија добити накнаду за гаранцију путника чак и ако друге фазе не буду отворене. Акар је подсетио да је аеродром у Истанбулу био расписан на тендеру са моделом градње-експлоатације-преноса и да је аеродром тендерисан са 25 милијарде 22 милиона евра плус ПДВ за 152-годишњи оперативни период. Акар је рекао:
„Држава је за нови аеродром дала гаранцију од 61 одсто. Такође су обезбеђени СЦТ, ПДВ и царинско ослобођење. Иако је загарантована путничка накнада на свим аеродромима БОТ 15 евра за међународне летове, овде је 20 евра. На домаћим летовима је 3-2 евра на другим аеродромима, а овде 5 евра. Аеродром се састоји од 4 фазе. Фазе 3 и 4 биће одржане у зависности од ситуације 1 и 2. Тако да није јасно да ли ће то још бити учињено. Ако дође до загушења, компанија ће градити 3. и 4. фазу, ако не, неће градити “.
Оператор ће добити свој новац
Хаидар Акар нагласио је да ће загарантовани путнички износи бити изграђени с обзиром на то да ће се градити трећа и четврта фаза. „За ове фазе су направљени појединачни путнички рачуни. Прва фаза имаће капацитет од 3 милиона путника. Након друге фазе, капацитет путника биће 4 милиона. Ако се 70 милиона заглавило, биће изграђена трећа фаза и доћи ће капацитет од 2 милиона. Ако се фаза 90 заглави, фаза 90 ће бити изграђена. Чак и ако нису направљени, оперативне компаније ће добити свој новац. Као резултат договора о броју возила које гарантујете и размене које пружате, влада не може прикупити новац за оператере. На исти начин градите и тунел. На копну и у ваздуху наилазимо на исту слику. "
Будите први који ће коментарисати