ЦХП позива на експропријацију за спорне мостове, аутопутеве и тунеле

Експропријација позива на контроверзне мостове и тунеле
Експропријација позива на контроверзне мостове и тунеле

Замјеник Републиканске народне странке (ЦХП) Коцаели, Тахсин Тархан, позвао је на експропријацију за мост Иавуз Султан Селим, аутопут сјеверног прстена, мост Османгази и аутопут Гебзе-Орхангази-Измир и тунел Еуроазија.


Мостови, тунели и аутопути, који су направљени по моделу „гради-управљај-преносе“ и узрокују милионе лира из сефа трезора због прелазне гаранције, сваким даном постају све већи терет за државу.

За мост Иавуз Султан Селим у 2019. години плаћено је 3 милијарде 50 милиона лира, а за мост Османгази 2016 милијарде 2019 милиона лира између 3-799.

ЦХП Коцаели заменик Тахсин Тархан, ПОРТПАРОЛИзјава од Дениз-а до Дениз Аихан-а позвала је на експропријацију за мост Иавуз Султан Селим, аутопут Северног прстена, Османгази мост и аутопут Гебзе-Орхангази-Измир и тунел Еурасиа.

"МОСТ ЈЕ СТОЧЕН СА НОВЦОМ ПЛАЋЕН КАО ПУТНОМ ГАРАНЦИЈОМ"

На жалост, не постоји систем који би могао да се користи у корист преноса „ради-оперирај“. Непрестано нас боли. Држава би требало да национализује ове путеве и мостове и да их откупи. Смањићемо цене и почети да зарађујемо када се пропуснице повећају, бар ћемо се ослободити терета плаћања возила која не прелазе. На свим мостовима настала је јавна штета. Милијарде лира плаћају гаранцију транзиције на свим тим мостовима и аутопутевима. Мост би могао да се направи новцем плаћеним за гаранцију за пролаз.

„ИТ РЕФЛЕСТС ПРОИЗВОДИ ПРОДАНИ НА ТРЖИШТУ“

Транспортни систем има великих проблема због цена прелаза моста. Кажу да смо смањили залив на пет минута, али мост не користи нико. Транспортна индустрија и транспортни систем тешко трпе због високе цене цена; на то утиче и подиже се сваки производ који се продаје на тржишту. Наравно, сви производи су везани ланцима.


Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара