Тврдило се да је Градска општина Сакариа припремила пројекат преласка железничке станице Адапазарı у парк Кент.
Градоначелник Сакарије Екрем Иуце најавио је да желе преселити железничку станицу Адапазарı у парк Кент на конференцији за штампу којој су присуствовали заменик председавајућег АКП Али Ихса Иавуз и посланици Сакарије.
Иуце је изјавио да на овом састанку планирају да преместе постојећу железничку станицу Адапазарı за станичну зграду система лаких железница и рекао: „Између једног пролаза и станице је 1 метара. Знате, испред Одељења за зонирање постоји станица. Изградимо станицу до пролаза 250. медицинске сестре. Рекреирајмо се између станице и 2. пролаза. Ако је потребно, направимо то да се поквари покретним степеницама. Решавамо се пружног прелаза. У пројекат нисмо заједно ставили градска мишљења о овом питању. Тренутно нисмо ушли у пројекат, већ смо у фази размишљања “, рекао је.
После ових Иуцеових изјава, "Да ли ће станица бити премештена?" Питање је дошло до изражаја и дигло велику буку. После Иуцеове изјаве пре десетак дана И кандидати Уредник је стигао до слика припремљених о пројекту.
Тврдило се да је пројекат, који обухвата површину од 610 хектара, припремљен под називом „Пејзажно уређење између станице и раскрснице Ватрогасне станице“, у оквиру транспорта Станице. На пројектним нацртима налазе се стазе за шетњу, рекреациони простори и паркови, који евидентно смањују саобраћајно оптерећење у центру града и добијају дугачку линију зелених површина.
Према добијеним информацијама, Метрополитанска општина има за циљ да обнови постојећу зграду станице и да је на кориснији начин доведе до града.
Пројекат, који је припремљен паралелно са Иуцеовим захтевом да станица коју желе да оснују треба да буде у парку Кент, биће изграђен на земљишту од 610 хектара где ће се уклонити шине. Чињеница да се пејзажни аранжман простире на површини од 610 хектара и да је много виша од површине тротоара на десној и левој страни пруге, повећава могућност да се пројекат спроведе на подручју где ће се уклонити шине.
Пројекат, који укључује пејзаж, структурални пејзаж, архитектонска решења, има за циљ стварање градског предсобља, кафетерије, бициклистичких и пешачких стаза, дечијих игралишта и зелених површина.
Није познато да ли ће градска општина, која је припремљена са свеобухватним пројектом за превоз станице, спровести овај процес пресељења ако се „систем лаких шина примени у пракси или чак и ако систем не буде примењен“.
Другим речима, на питање да ли ће се реализовати пројекат премештања железничке станице, који је наводно припремљен, да ли ће лагани железнички систем заживети или не, чека се одговор.
Још увек није јасно да ли ће заживјети, али систем лаких шина, на којем Иуце инсистира, радиће на траси Аутобуске станице, САТСО, Етбалıк, улице Сакар Баба, Босне, Гар, Јерузалем, школе Имам Хатип, улице Мухсин Иазıцıоглу, Сердиван, САУ Есентепе Цампус. . Лаки шински систем, који је Екрем Иуце најавио да желе да примене са могућностима Буилд-Операте-Трансфер и Цредит, сматра се једним од најважнијих Иуцеових пројеката визије. (И кандидати)
Будите први који ће коментарисати