Имамоглу'ндан, министар Цавусоглу'нун Цханнел Истанбул Одговор на коментар

Одговор на коментар канала истанбул на каналу цавусоглун
Одговор на коментар канала истанбул на каналу цавусоглун

Након свог говора у „Земљотресној радионици И, предсједник ИББ-а Екрем Имамоглу одговарао је на питања новинара. Имамоглу, министар иностраних послова Мевлут Цавусоглу "Цханнел Истанбул, позивајући се на" погодак да ископаће летење морским путем ", одговорио је.

Емамоглу је нагласио да становници Истанбула имају податке о нулту тачку о каналу на каналу у Истанбулу и рекао је: „Ми подвлачимо да постоји процес који ће у сваком погледу утицати на свет, екосистеме, климу и земљотрес и утицати на становништво и структурирати станарину. Баш ме брига гдје је министар вањских послова, вањских послова или других питања. Гледам у Истанбул, КСНУМКС милиона људи, колико ће коштати ова држава. "

Предсједник истанбулске метрополитанске општине (ИММ) Екрем Имамоглу, "радионица о земљотресима", након говора који је прошао пред камерама. Питања која су новинари поставили Имамоглу и одговори председника ИММ-а били су следећи:

У протоколу су била имена која су очи тражиле; Истанбулски гувернер ускоро ће постати председник АФАД-а. Сви овде су позвани, уз моје знање. Од надлежног министарства до гувернера. Можда је неко дошао да заступа одборе или делегације; али не знам ко је дошао, искрено, није дошао. Надам се да су овде. Данас, тема, старији научници, технички људи, шта ће додати. Ми смо људи који треба да слушају менаџере и преузимају одговорност. Чак и ако не дођу, ми им шаљемо извештаје.

„Гледам у Истри“

Споменули сте и канал Истанбул. На дневном реду је и политика. Министар спољних послова Мевлут Цавусоглу, "оно време кад продремо на копање летеће морским путем", имао је такве речи. Твој став се наставља. Куда се води пројекат Канал Истанбул? Јер, владајуће крило је одлучно и инсистирано на овом питању.

У нашем истраживању видимо да људи у Истанбулу имају готово нула информација. Цханнел Истанбул, 'луди пројекат', 'канал који пролази' они знају. Другим речима, они немају информацију о ефекту, штети коју ће произвести, користима и недостацима онога што ће коштати. Наглашавамо да је тема која ће у сваком аспекту утицати на свет, екосистеме, климу, земљотрес и утицати на становништво и изградњу је суфицит, и подвлачимо да то није процес који се може рећи као да смо ишли на тендер '. Баш ме брига гдје је министар вањских послова, вањских послова или других питања. Гледам у Истанбул, КСНУМКС милиона људи, колико ће коштати ова држава. Дакле, ово је можда КСНУМКС милијарди, можда КСНУМКС милијарди фунта је објашњено. Такав трошак, што је економски еквивалент данас Турске приоритети? Какав утицај има овај град на своју древну географију и историјску прошлост? Какав је утицај на пољопривредне или шумске површине? Какав је утицај на људски живот, саобраћај и географски интегритет? Ја ћу се побринути за то. То ме занима. Наставићу да објављујем, делим и разговарам.

ЕЛ МЕЛЕН ТО ЈЕ КРИТИЧНО… ”

Која је последња ситуација у бранама? Да ли ће у Истанбулу бити недостатка воде? Тренутно су наше бране нешто више од КСНУМКС процента заузетости. Стопа попуњености, која је у тренду пада већ неколико недеља, почела је да расте током последњих КСНУМКС-КСНУМКС дана. Наш покушај зиме је одгођен; али зиму још нисмо доживели. Истанбулски сценариј са грозном водом, КСНУМКС, повезан је са сушним годинама. Видећемо како ће ова суша утицати на летњу бараку. Тешко је још направити зимску прогнозу. Ако буде суше следеће године, недостатак воде очекује нас у КСНУМКС-у, предвиђање наших пријатеља. Наравно да овде има нешто КСНУМКС. Један од њих је разлог зашто је историјски пројекат да ће Мелен брана бити отворена пре КСНУМКС година и да се Истанбул може снабдевати милионима кубних резерви воде и даље је резултат би ... КСНУМКС је друштву дао гаранције да смо преузели град у коме до КСНУМКС-а нећемо имати проблема са водом, укључујући господина председника. Ми смо изабрани тако што смо преузели ту гаранцију. Стога је овај процес национално питање. Ако ДСИ пати од проблема са апропријацијом, упозоравамо институције које ће успоставити ову апсорпцију и позивамо их на осетљивост. Ово је важно питање. Барем мислим да председник обећава и обећава „Нећемо имати проблема са водом све док КСНУМКС, КСНУМКС. Решили смо цео проблем, а позивамо све институције и организације да преузму одговорност за преузете обавезе. Тренутно, КСНУМКС не значи да у будућности неће бити проблема с водом, јер претпостављамо да неће бити проблема с водом током године. Поред критичне Мелен бране, наши пројекти за уштеду и развој водних ресурса се настављају. Имаћемо радионицу за воду у јануару. Узећемо то тамо. Али, пре свега, наведемо то; Чињеница да ће пројекат Канал Истанбул уништити базене око КСНУМКС-а још је један доказ колико је то непотребно и ризично за Истанбул. Подцртајмо и то.

ДА НИСАМ ОДГОВОРНА ЗА НАУЧНА ПОЉА ”

Неки од људи који су дуго радили на подручју земљотреса реаговали су на друштвеним мрежама о томе зашто их руководство ИММ-а није укључило у радионицу. Да ли сте упознати са овим позивницама и да ли ћете имати поруку?

Ко је позван за градоначелника, ко није био ... Нисам ни наметљив ни у праву да будем научан. Рецимо само једном. Нитко није позван. Ради се о томе да будеш говорник. Реакција је приказана ... Научник чије име се помиње такође активно сарађује са нашом општином у другим областима. На пример, знам да им је ИСКИ понудио студију. Стога ниједан научник у Истанбулу не сме остати вани. Може бити непотпуно. Имамо пуно научника. Не може свако бити говорник. Али у процес би требали бити укључени сви. Постављамо плоче како бисмо то осигурали. Ако им је направљена грешка, већ смо рекли нашем пријатељу "извињавамо се", рекао је. Али није требало да бира да не долази, јер нисам говорник науке. Надам се да ћемо данас или сутра бити учесник највишег нивоа и делити са информацијама које доприносе процесу. Не само они, наравно, у том смислу позивамо све. Недостаци се елиминишу. Ово није ни прво ни последње. Увек ћемо укључити подручја и процесе о којима ћемо говорити о таквом земљотресу у сваком тренутку Истанбула. Јер наш први проблем је потрес.

Актуелни железнички тендери

со 03

Најава тендера: Цар Рентал Сервице

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС

Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара