Турске аутомобил Ентерприсе групе (ТОГГ) је изведена на ИТ Валлеи "у иновације Јоурнеи 'сусрета, од којих је организација добија од последњих 18 месеци и технолошке трансформације у Турској данас заједничким како да води. Турска Цхамберс и робним берзама (ТОББ) мало, аутомобилске, телекомуникације и потрошача искуства у различитим областима као што су електронска Анадолу Гроуп, БМЦ, Роот групи, Туркцелл синергије у Зорлу групе и раније успостављена са моделом јединствене сарадње у Турској ТОГГ је представио прва возила за преглед на националној и међународној сцени, што предвиђа трансформацију аутомобила у екосистем мобилности.
Турске аутомобил Ентерприсе групе (ТОГГ) ће почети производњу у 2022. години, развојни процес је увео преглед верзију модела, Ц-СУВ наставио. Модел Ц-СУВ приказан је заједно са Ц-СУВ-ом на скупу Путовање до иновације одржаном у долини Билисим у Гебзеу.
ТОГГ, који је представљен 28. јуна 2018. године, прво возило и пред-пројектовање аутомобила представиће светлу дизајнерских и инжењерских радова 18 месеци након његовог оснивања, и поставиће темеље своје фабрике у регији Мармара, срцу турске аутомобилске индустрије, 2020. године. До 2030. године произвешће 5 различитих модела на заједничкој е-платформи, са правима интелектуалне и индустријске својине.
Премијер Реџеп Тајип Ердоган, председник парламента Мустафе Сентоп, потпредседник, Фуат Октаи, предсједников кабинет Корисника, Турска Цхамберс и берзе Уније и председник ТОГГ Рифата Хисарцıклıоглу, акционари аутомобил Ентерприсе Гроуп Турске, пословни представници са ТОГГ запосленима и присуствовао близо до 2 хиљаду људи који долазе на сцени на крају састанка одржаног са првог аутомобила је позвао турске, различита друштва су се састали са великим ентузијазмом и дивљењем.
Која се сматра једном од пројеката од стратешког значаја у 2023. од стране Министарства индустрије и технологије Турске Аутомобили, то ће бити један од пионира у циљном технолошке трансформације.
На почетку пројекта у два одвојена изворне регистрације патента наглашава захтев доношења ТОГГ многи 'први' и 'са већином мобилности екосистема око паметних уређаја за стимулисање развоја у Турској. Већ од 2. године када ће започети с производњом, заузеће своје место у индустрији као први у Европи некласични урођени електрични СУВ.
Ми смо један корак ближе сну од пола века
ТОББ Председник Рифата Хисарцıклıоглу и ТОГГ председник Управног одбора, рекао је да је један корак ближе сну турског пола века у свом говору на церемонији. Хисарцıклıоглу је наставио: да На Генералној скупштини ТОББ-а 2017. године наш председник нас је позвао и тражио да се бавимо овим послом. Кренули смо и окупили оца. Хвалите нашег Господа, стојимо иза нашег обећања. Аутомобилска индустрија мења љуску. А нама се отвара нови прозор могућности. Пропустили смо ову прилику у шездесетим годинама. Револуција није изашао са аутомобила и ауто у Турској не можемо. Много смо покушали, пуно смо разговарали, али није успело. Али овај пут ћемо успети Аллаховим допуштањем. "
Радимо више аутомобила
„Знате ли зашто зовемо турски аутомобил?“ Хисарцıклıоглу је рекао, „Будући да се неће само производити, његова марка ће бити наша, његов патент ће бити наш, његов дизајн ће бити наш. Нећемо куповати лиценце, продаваћемо лиценце. Нећемо се окупљати, направићемо склоп. Нећемо радити за туђи патент, запослићемо стране инжењере за сопствене патенте. Уз Аллахово допуштење, вјеру наше нације, а затим уз подршку нашег предсједника, постићи ћемо ово. Надамо се да ћемо 2022. године истоварити своје прво возило заједно. Због тога турски аутомобил, аутомобил једноставно не ради домаће марке. Турски аутомобил је више од самог аутомобила. Турски аутомобили су изазов. Аутомобил је технолошка трансформација Турске, глобална је марка, додао је 20 хиљада радних места, 7,5 милијарди долара је мање од дефицита текућег рачуна.
То је допринос од 50 милијарди долара бруто националном производу. "
Конверзија је тек започела
Иновације Путовање састају у ТОГГ ЦЕО, описујући конверзију аутомобилске за мобилност екосистемима М Гурцан Кинг, нагласак је променила правила игре на свету пројекта "Ауто Турске" у право време и право место, он је рекао с обзиром на почетак. Изразивши да су мега-трендови, који су под јаким утицајем у технолошким, друштвеним и регулаторним одлукама, трансформисали аутомобил у нови животни простор након куће и посла, рекао је Каракас, умле Овом трансформацијом профитни базени у аутомобилској индустрији се мењају. Раст у индустрији долазиће од профитабилнијих нових предузећа као што су мобилност заснована на потражњи, пословни модели засновани на подацима, аутономна и дељења решења. Каракас је рекао, херкес Сви су на путу у електричној и повезаној аутомобилској трци. Агилне, креативне, колаборативне и оријентисане организације ка корисницима ће успети у овој трци. Налазимо се на правом месту у право време ..
Каракаш наводећи да ће произвести прво возило је СУВ, а то је зато рекао: "свет и најбрже растућих у Турској и да ће трајати 5 година 5 година ће расти најбрже СУВ сегмент. Поред тога, знамо да је овај сегмент, у којем турски потрошачи желе да имају највише, али домаће алтернативе готово да и нема, најбољи почетак стварања популарног бренда. "
Интелектуалац и права индустријске својине 100 посто Турске
Турска, указује идеју аутомобила и да је припадао до 100 процената Турске ИПР М. Гурцан Кинг, "професионалног интегритета, наше Турске снаге су глобални брендови открију и радимо са најбољима у свету. Како смо кренули, планирали смо петнаестогодишњу мапу корак по корак. Просечно радно искуство Формирали смо тим инжењера са преко 15 година искуства, предано, посвећено и глобално искуство. Наш тим који расте из дана у дан достигао је 10 људи. Створили смо окретну, брзо темпљену организацију и, користећи се приступ оријентисан према кориснику, ослушкујемо очекивања тржишта и корисника у свакој активности. Бринемо о свим искуствима и компетенцијама наше земље. Пронашли смо најбоље пословне партнере у нашој земљи, ако их још нема у нашој земљи, и сарађивали смо са њима под водством наших инжењера и настављамо да радимо на томе. Најважније је да поступамо без угрожавања инден сине куа нон критеријума успеха, што смо одредили испитивањем и упоређивањем важних светских играча. Док градимо нову марку аутомобила, такође стварамо глобални бренд и такмичимо се са светом. Са својим широким производним програмом, концептуални шарм, технолошких могућности, индустријске снаге и наше културе инспирисана детаља ставили смо ауто у Турској ", рекао је он.
Наглашавајући потребу за апликативним платформама у земљама у циљу реализације технолошке трансформације, рекао је Каракас, еце Ми ћемо постати платформа за примену и испоруку нове технологије и нових пословних идеја које ће се појавити током трансформације аутомобила у паметни уређај. Производња снагу и излази са надлежности Сурфер на врхунцу технологије, и инжењеринг изазов Турска је "Турске цар 'мобилност ће се појавити око нашег екосистема ће изазвати многе нове пословне моделе и иницијатива. Верујемо да ће и то променити свет.
Претварање мобилних телефона се такође обавља у аутомобилу
Турске ауто, рекао је да ће такође омогућити стварање мобилности екосистема дуж Гурцан М. Кинг, "очекивања купаца се мењају, шта се десило у трансформацији мобилних телефона у паметне телефоне је дуплирана у свету аутомобила. Ауто се претвара у паметни уређај, нови животни простор. Наш аутомобил који смо развили узимајући у обзир овај тренд биће подручје примене нових иницијатива у многим секторима као технолошка платформа и отвориће им пут ка свету да се отворе. “
Каракаш је рекао: „Класична аутомобилска индустрија препушта своје место екосистему мобилности који је безбеднији, ефикаснији, који штеди време и обезбеђује интегритет транспорта. Док се велике аутомобилске компаније класичног света боре да се трансформишу, удео нових подухвата, укључујући ТОГГ, који је агилнији, креативнији, колаборативнији и оријентисан на кориснике, из профитног фонда аутомобилске индустрије расте из дана у дан. . ТОГГ доприноси трансформацији индустрије снабдевања у Турској и одржавању свог постојања у свету мобилности будућности тако што ће предњачити.”
У свом говору, извршни директор ТОГГ-а Каракас такође је изразио циљеве стварања глобалног бренда, баш као што су и марке производа почеле са истраживањем тржишта, идентификујући циљану публику и купци раде напредна истраживања како би разумели очекивања подсвесна од истих. Ас Ми смо дефинисали суштину наше марке у овом правцу, рекао је Карака, Каракас, ıз Тренутно смо у процесу утврђивања и тестирања имена бренда и довршићемо га до средине следеће године. При одређивању бренда који треба да буде оригиналан, јак, самоуверен, који се трансформише, трансформише, искрен и иновативан, важно је да буде атрактиван, погодан за културни и глобални језик и да се може регистровати “.
Денеиимли Поред дизајнерског тима ТОГГ-а, постојао је и искусни дизајнер Мурат Гунак ”
тОГГер на "иновације Јоурнеи" на крају презентација састанка, први светлост у Турску описује као процес у аутомобилу дизајн Гурцан КАРАКАС, циљева дизајна и техничке дефиниције возила на основу тест подацима из истраживања тржишта 6 особа наводећи да они изводе са ТОГГ тимом "И у почетку матерњи и Пининфарина, који је ову тему направио тродимензионалном, подржао је наш светски познати дизајнер Мурат Гунак. Инспирисани нашом културом, ми смо у септембру на међународном нивоу развили и регистровали наш оригинални дизајн. "
На крају Гурцан М Каракаш речима, # Иенилигеиолцулук исто време да ће се путовање #иенилиг и тОГГер глобална мобилност поносно представља Турску у новој лиги ће бити прва компанија у свету наглашеном. Из Хвала што сте пратили наш пут до иновација, добродошли у нову лигу “, закључио је.
Будите први који ће коментарисати