Мехмет Цахит Турхан, министар саобраћаја и инфраструктуре Републике Турске, изјавио је да су дали другачији печат станицама и станицама у провинцијама где пролазе линије брзих и брзих возова и да су обликовали пројекте на основу о културној текстури ових градова.
Турхан је изјавио да они настављају своје студије електрификације и сигнализације како би смањили оперативне трошкове на линијама и обезбедили безбедан превоз великог капацитета и да имају за циљ да повећају брзину водова од око 45 процената у сигналним и електричним водовима на 2023 процената 77. године.
Турхан је рекао: „Захваљујући нашим радовима на модернизацији, видимо да је дошло до смањења броја несрећа на железници за 1988 одсто када упоредимо период између 2002-2003 и 2018-77. Посебан значај придајемо напорима да се створи национална и локална железничка индустрија и да се железница повеже са производним центрима и лукама. „Оснивамо логистичке центре како бисмо повећали конкурентност нашег пословања, олакшали маркетиншке могућности и учинили комбиновани транспорт активнијим.“
Турхан је истакао да Турска производи и користи значајан део материјала везаних за брзе возове и националног теретног вагона, и рекао да рад на националним електричним и дизел возовима наставља да добија конкурентност на међународном нивоу.
Министар је навео и да се настављају напори на реализацији Националног пројекта брзих возова са Програмом индустријске сарадње, као и да је циљ да се до 2023. године заврши чворна линија од 294 километра.
Министар Турхан је изјавио да су повећали терет превезен железницом са 16 милиона тона на 32 милиона тона унапређивањем разумевања инфраструктурних радова и управљања, с друге стране, као Министарство, настављају да подржавају градски превоз железничким системом и у том контексту Измир, Анкара, Кониа, Коцаели, Каисери, Газиантеп, Изјавио је да постоје пројекти железничког система у Бурси, Ерзуруму и Ерзинцану.
Будите први који ће коментарисати