Менаџери ИЕТТ-а слушали су проблем приватних возача јавних аутобуса

менаџери иетта слушали су проблеме приватног јавног аутобуса софор
менаџери иетта слушали су проблеме приватног јавног аутобуса софор

Први састанак менаџера ИЕТТ-а и возача који раде приватним јавним аутобусом одржан је у ИЕТТ Кагитхане Гараге. КСНУМКС возач објаснио је проблеме возача, а менаџери ИЕТТ-а су водили белешке.

Приватни јавни аутобуси су најчешћа тема о јавном превозу у Истанбулу. Од квалитета возила до чистоће, одеће до става возача због добијања многих притужби на јавни аутобус (ОХО) превртао се руке ИЕТТ-а.

Наредба начелника градске општине Истанбул Екрем Имамоглу, пре свега да се из прве руке саслушају проблеми са притужбом, донета је одлука да се организују састанци са возачима.

Први од тих састанака одржан је у просторијама ИЕТТ Кагıтхане. ИЕТТ менаџери и КСНУМКС ОХО возач који су се окупили у конференцијској сали размењивали су мишљења. Предсједник Одјељења за транспорт ИЕТТ-а Ерол Аиартепе, почевши од уводног говора, изразио је своје мишљење узимајући микрофон један по један.

Приоритетни приговори возача били су путници који не поседују карте. „Свесно код употребе туђе картице требало би да се нађе једноставан начин за отказивање, а грађанин и возач не смеју да се суоче са лицем“ било је једно од отворених питања.

Возачи приватних јавних аутобуса рекли су да би требало осигурати свест јавности о промотивним филмовима који се припремају. Шофер је рекао, „Имамо путнике који желе да изађу на улазна врата и изађу на улазна врата.

Једно од питања које су поставили возачи било је то што су се грађани више пута жалили на линију Ало КСНУМКС. Жалбе као резултат великог броја казнених санкција за њих који се жале возачима, жалбе, попут фотографија или видео записа, треба тражити доказе, рекао је.

Други возач је рекао, миниб. Возач минибуса, који жели да огласим звук и напусти станицу, може да се жали на мене позивом Ало КСНУМКС испред мене док путници уђу у аутобус. "

На састанку, који је трајао више од два сата, возачима је дат упитник да неће писати своја имена. Захтеви наведени на састанцима и одговори на детаљна питања у анкети биће састављени у извештају. У складу са овим извештајем, ИЕТТ ће разјаснити кораке које треба предузети за побољшање приватних јавних аутобуса.

Састанци са возачима понављаће се у редовним интервалима, што ће пружити прилику да се објасне проблеми свих возача приватних јавних аутобуса и пренесу захтеви грађана.

Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара