Трамвај без возача и шина почиње са радом у Кини; Према вестима које преноси Кинески међународни радио путем е-поште, возило се сада вози на гуменим гумама, пратећи своје трагове, путевима града Јибин у провинцији Сечуан.
Кинески медији објавили су у суботу, 7. децембра, да возило на електрични погон може да убрза до 70 километара на сат и да се његова батерија може лако пунити. Возилом, које је тестирано две године, управља аутономни систем са или без возача. Кроз навигациони систем, као и оптичким и другим сензорима, воде се три вагона, који могу да приме 300 путника. Када га користи возач, возило изгледа као веома дугачак аутобус.
С друге стране, будући да није потребно постављање шина, трошак инвестиције је, према прорачунима стручњака, знатно мањи. Траса новог аутономног градског возила дуга је 17,7 километара. Штавише, рута се може лако променити, за разлику од трамваја, који је железнички систем.
Путеви за слична возила већ постоје у Џуџоуу, граду у Хунану, централна кинеска провинција, и Јонгксиу, граду у Ђангсију, у провинцији Источна Кина. Компанија ЦРРЦ Зхузхоу Лоцомотиве Цомпани, која послује у Хунану, такође од лета тестира ново возило на врућини Катара - где ће се 2022. одржати светско првенство у фудбалу. Иако се ново возило заправо може описати као мешавина метроа, воза и аутобуса, оно највише личи на трамвај.
Будите први који ће коментарисати