Станице и правци метроа Иеникапи Хациосман

станица метроа иеникапи хациосман и гузергахи
станица метроа иеникапи хациосман и гузергахи

Станице и рута Иеникапı Хацıосман: Прва фаза линије између Иеникапı-а и Хацıосмана, чија је изградња почела у КСНУМКС-у, пуштена је у употребу КСНУМКС септембра КСНУМКС. Дневно, на линији се услужују просечни путници КСНУМКС-а, трансфер из станице за индустријску четврт до операција шатла Сеирантепе.

Информације о возном реду метроа Иеникапı Хациосман

Линија има потенцијал 320.000 (просечних) путника на рути којом је изграђена, дневни број путовања на линији, Иеникапı-Хацıосман је 225 Укупан број летова 790 у једном смеру. Линија метроа Иеникапı-Хацıосман, која има 16 станица, саобраћа између 06.15 - 00.00 сати, а трајање путовања је приближно 31 минут (у једном правцу) Иеникапı - Хацıосман је 5 (Пеак Хоур) минута, Таксим - Хацıосман Између 2,5 (Пеак Хоур) минута, Санаии Махаллеси - Сеирантепе Схуттле лет 9 (Пеак Хоур) минута.

Структуре метро станице Иеникапı Хацıосман

Станица Халиц налази се на мосту Златни рог. Све остале станице су изграђене као тунели / подземне станице. У систему, који има 4 средње платформе и 10 бочних платформи, станица Иеникапı је изграђена са 3 пута - 2 средње платформе, станица Санаии Махаллеси 3 пута - 3 бочне платформе.

СИГУРНОСТ И СИГУРНОСТ СИСТЕМА

Сценарији су припремљени против свих врста негативних ситуација у предузећу и планови рјешавања су припремљени тако што су направљене симулације о овим сценаријима. Са фотоапаратима који се налазе у сваком региону станица, систем се стално надгледа и контролише. Поред тога, контролу обезбеђују униформисани заштитари.

Цео систем је опремљен најновијом технологијом детектора пожара и система за гашење пожара. Сва опрема која се користи у конструкцији система је одабрана од материјала који су отпорни на високе температуре и не испуштају токсичне гасове у случају сагоревања. У циљу евакуације путника у случају пожара, постоји систем контроле дима и евакуације који је тестиран према свим сценаријима и доказано је поуздан.

Систем за сигнализацију, прекидач и возило је потпуно аутоматски и може се ручно управљати ако је потребно.

Снабдевање енергијом система се врши из две одвојене тачке. Ако обе тачке напајања не успеју, генератори се активирају у року од КСНУМКС секунди, а сви возови у тунелу могу доћи до најближе станице и евакуирати своје путнике. У случају квара енергетских извора и квара генератора; Системи за осветљење и електронску контролу могу се напајати из непрекидног напајања за КСНУМКС сати.

Интегрисане линије метроа Иеникапı Хацıосман

  • Аеродром МКСНУМКСА Ататурк на станици Иеникапı,
  • МКСНУМКСБ Метро линија и операција Мармараи Киразлı,
  • Везнецилер - на универзитетској станици у Истанбулу,
  • Т1 Багцилар - Kabataş Трамвајска линија, станица Сисхане,
  • Трамвајска линија Т2 Истиклал и Ф2 Каракои - Беиоглу историјска линија тунела, на станици Таксим,
  • Трамвајска линија Т2 Истиклал Стреет и Ф1 Kabataş фуницулар,
  • На станицама сисли - Мецидииекои и Гаиреттепе, до предузећа метробус,
    Трансфер се може извршити до станице Левент, МКСНУМКС Метро Лине, станице Санаии Махаллеси (без промене система, прелазећи на одвојену платформу) до Сеирантепе Схуттле Операција.

Станице метроа Иеникапи Хациосман

  • Иеникапı
  • Везнецилер
  • ушће
  • Сисхане
  • Таксим
  • Османбеи
  • сисли Мецидииекои
  • Гаиреттепе
  • левент
  • кнумк.левент
  • Индустриал Неигхборхоод
  • Сеирантепе
  • ИТУ Аиазага
  • Ататурк Ауто индустрија
  • Даруссафака
  • Хацıосман

Интерацтиве Истанбул Метро Мап

Истанбулски метро / трамвајски пројекти у изградњи

Сајам железничке индустрије Армин sohbet

Будите први који ће коментарисати

Коментара