Имамоглу, Јавни аутобуси „Монополизација неће дати прилику“

јавни аутобуси имамоглу неће препознати прилику монополизације
јавни аутобуси имамоглу неће препознати прилику монополизације

Председник ИММ -а Ekrem İmamoğlu, Kabataş-Махмутбеи Метро Лине говорио је о несрећи јавног аутобуса у Бесиктасу на церемонији довршетка тунела. Имамоглу је рекао: „Нећемо добити прилику да монополизујемо“ на јавни аутобуси.

Имамоглу, пре неки дан се догодила страшна несрећа у Бешикташу у којој је живот изгубио један Истанбулски. Заменик председника већа дао је и изјаве да су неки званичници тврдили да у аутобусу није било снимања камером и да је камера покварена. Али се појавила слика. Чини се да је возач искривио слику на дан удеса. Да ли сте гледали ове слике? Какав ће бити процес праћења од сада? Како тумачите изобличење ових слика?

Гледао сам и снимак. Пажљиво пратим. Ићи ћу и код рођака преминулих наших суграђана. Моји пријатељи су присуствовали његовој сахрани, где изражавам саучешће његовој породици. Молим се за милост Божију. То је веома тужан догађај и не можете вратити тај живот. За шта? До ове ситуације дошло је због насиља и беса изазваног возачем. Ми, посебно, и сви остали у професионалном ланцу, требало би да на то гледамо са највећом пажњом и да ојачамо контролни механизам, већ смо започели такав процес. А ми смо увели процедуру у којој је обезбеђена строжа контрола, виши ниво психотехничке обуке, понашамо се осетљиво и, искрено, никада нећемо опростити. У том смислу, за све је потребно време. Неке нагомилане ствари не можете решити одједном. Ту изјаву председника коморе видим као одраз постојеће културе језика. Штета, штета. Како да не помислиш на ово? Како се не можете фокусирати на своју основну мисију? на шта се фокусираш? Ко је власник тог аутобуса? Фокусирате ли се на то? Или некоме користиш својим одговором? Постоји само једна ствар коју треба да урадимо; 16 милиона људи. То су животи људи и сигурност имовине. Успоставили смо процес у коме је тај наш пријатељ председник или сваки наш пријатељ подвргнут строгој контроли и у том смислу они сами себе доводе у ред, добро представљају своју професију, добро се опходе према грађанима и обезбеђују максимално задовољство у Јавни превоз. Ове трансакције не добијају тренутни одговор, потребно нам је неко време. Наравно, и смета и растужује нас чињеница да неки процеси од прошлости до садашњости на овај начин стварају проблеме. Молим се за милост Божију за животе које смо поново изгубили.

„НЕЋЕМО ДАТИ ПРИЛИКУ МОНОПОЛУ“

Прича се и да ће доћи до нове уредбе у вези са јавним аутобусима или да ће она бити укинута. Да ли размишљате о томе да предузмете такву меру предострожности за будућност, или за строжију инспекцију, или да се придружите Градској општини Истанбула и сами радите тај посао?

Немамо одлуку да га уклонимо. Поштујемо професионалне процесе људи. Одлуке о неким питањима могу се доносити на средњи и дуги рок. Радимо и на његовој будућности, а крајем ове године одржаћемо велику радионицу за транспорт. Овде ћемо разговарати о свим секторима и свим заинтересованим странама транспорта. Међутим, као што немамо такву одлуку о укидању јавних аутобуса, имамо ову одлуку: Наш став против монополизације је јасан. То по правилу постоји, али се о томе прича на терену различитим методама, 60-70 аутобуса на једну особу итд. Никада нисмо дозволили тако нешто и нећемо. То се може професионално заштитити, али то ће бити област у којој нећемо дозволити да комерцијални механизам монополизује. Тамо имамо своје организације. Имамо ИЕТТ и Бус Инц. Када се овај и слични механизми појачају и приступи трговцима, посебно са применом уске зоне, односно понекад пребацивањем неких аутобуса у друге регионе, то се одражава као фаворизовање појединих занатлија. То може изазвати озбиљне проблеме за неке трговце. Можемо да унесемо измене у ово и друга техничка питања, али немамо одлуку да их уклонимо.

„ИМАМО АДМИНИСТРАТИВНЕ САНКЦИЈЕ“

Онемогућавање камере у возилу на дан инцидента такође укључује прикривање доказа. Да ли сте имали било какав контакт са замеником председника већа, који се после инцидента изјаснио супротно? Да ли имате овлашћење за спровођење? Којим путем ћете ићи?

Постоје мишљења да камере не снимају у већини јавних аутобуса. Да ли смо сигурни да оваквих записа нема? Моји пријатељи поново врше строгу инспекцију по овом питању. Једном се то мора догодити. Плус замрачење, његова акција је наравно судски случај. Имамо административне санкције. Предузећемо институционалне санкције по питању те линије, тог власника аутобуса и других елемената. Комора је правно лице и не можемо да уводимо никакве директне санкције комори, али ја сам овом нашем пријатељу дао изјаву да треба да издају наша упозорења на највишем нивоу у својим односима са овим градом и ја их имам. пратити. Нисам осећао потребу да га тражим у овој средини. Зато што ће наша институција само расправљати о тој реченици и урадити шта год треба. Немамо компромис.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*