ТЦДД ИХТ машинист за куповину

ТЦДД ИХТ машинист за куповину
ТЦДД ИХТ машинист за куповину

ТЦДД ИХТ ће запослити Мацхинист-а - ТЦДД ће именовати КСНУМКС особље: Отворене су радне позиције ТЦДД-а, а дистрибуција особља најављена је на КСНУМКС.Нов.КСНУМКС. У одлуци објављеној у Службеном листу државне жељезнице мирују КСНУМКС било је укључено особље.

Одлука објављена у тренутном броју Службеног листа је следећа; У случају државних предузећа и зависних предузећа, поменуте трансакције се врше у оквиру закона о закону бр. КСНУМКС.

Одлуком председника отказ и измена положаја запосленог особља и позиција уговореног особља и позиција и позиција које су државни службеници створили према Закону КСНУМКС бр.

Одлука председника ИДРАС-а

ТЦДД СПЕЦИЈАЛИЗОВАНИ ОСОБЉЕ

У објављеној најави створени су ТЦДД, централни и покрајински, главни специјалиста, инспектор, консултант, службеник, менаџер сервиса, менаџер, главни стручњак, вагон техничар, главни техничар, механичар ИХТ и психолог.

Табела за именовање особља ТЦДД-а

ТХДД центар Главни експерт 28
ТХДД центар инспектор 1
ТХДД центар savetnik 10
ТХДД центар официр 26
ТХДД провинцијалац Сервице Манагер 3
ТХДД провинцијалац директор 15
ТХДД провинцијалац Главни експерт 19
ТХДД провинцијалац Вагон Тецхнициан КСНУМКС
ТХДД провинцијалац Главни техничар 18
ТХДД провинцијалац ИХТ Енгинеер 20
ТХДД провинцијалац Психолог 2
УКУПНО КСНУМКС

ШТА ЈЕ СПЕЦИЈАЛИЗАЦИЈА?

Успостављање значи раздвајање особља. Биће запослено додељено особље. Информације о новом запошљавању и унутрашњим именовањима нису одређене, а одлука је спроведена.

За најаву Одлуке председника КСНУМКС / КСНУМКС објављена у службеним новинама ЦЛИЦК ХЕРЕ

Покушаћемо да одговоримо на питање ко је возач и како постати возач. Возач је возач електричних, дизел или парних локомотива који превозе путнике или терет.

ОБВЕЗЕ МАШИНА

Подмазује механичке дијелове локомотиве и подузима потребне мјере сигурности, - Управља локомотивом и слиједи наредбе о кретању, тарифе, сигнале које даје показивач и остало жељезничко особље и контролира кретање воза - Мањи поправци и подешавање за вријеме путовања. - Води извештај након завршетка путовања и испуњава одговарајуће књиге (инцидентну књигу итд.).

КОРИШТЕНИ АЛАТИ И МАТЕРИЈАЛИ

Локомотива (парна, дизелска, електрична, дизел-електрична), - радио, - модели кретања, - одвијачи, клијешта, сетови кључева, различити алати, - књига појављивања (књига где настају проблеми).

КАРАКТЕРИСТИКЕ ЗАХТЕВАНЕ ПРОФЕСИЈОМ

Они који желе бити механичар; - Може да користи очи и руку и стопала у координацији, - Може да реагује на подражаје врло брзо, - Може да опази многе ствари у одређеном тренутку, - Пажљиво, одговорно, хладнокрвно, - Може да разликује боје, - Чврст у менталном здрављу, - Ужива у раду са машинама и оне са механичким способностима.

РАДНО ОКРУЖЕЊЕ И УСЛОВИ

Како механичари раде на подручју жељезничког пријевоза, они морају стално путовати. Механичари морају бити на послу даноноћно, викендом или током празника, и стално седети и водити локомотиву. Ретко, они могу бити укључени у несреће на возовима. Они комуницирају са диспечерима, главним возом, скретничарима и локомотивом.

РАДНЕ ПОВРШИНЕ И РАДНЕ МОГУЋНОСТИ

Професионалци могу да раде углавном у турским државним железницама и фабрикама шећера, фабрикама гвожђа и челика, путничком превозу у градском железничком систему. Све већи број становника доноси проблем масовног транспорта. Један од најекономичнијих и најсигурнијих начина масовног транспорта је воз. Не може се рећи да је теретни или путнички саобраћај у нашој земљи на жељеном нивоу. Пошто је железнички саобраћај веома важан за развој једне земље, неопходно је извршити значајне нападе у овој области у нашој земљи. Развој и модернизација жељезница значи и рад више стројара.

МЕСТА СТРУЧНОГ ОБРАЗОВАЊА

Механичка обука пружа се у центрима за стручно оспособљавање који су придружени Генералној дирекцији државних железница Турске. Поред тога, матуранти индустријских струковних средњих школа се обучавају уз стручно усавршавање.

УВОД У СТРУЧНО ОБРАЗОВАЊЕ

За стручно образовање су потребни најмање матуранти основних школа. - Поред тога, потребно је добити здрав извештај одбора болница ТЦДД.

ТРАЈАЊЕ И САДРЖАЈ ОБРАЗОВАЊА

Обука стројарске професије у Генералној дирекцији турских државних жељезница; КСНУМКС месец за дипломирани професор средње стручне школе ТЦДД, КСНУМКС година за матуранте средњих стручних школа. Дипломанти индустријске средње струковне школе, ТЦДД генералне дирекције предузећа отворени су од стране помоћног механичког испита и успјешни, уз судјеловање у стручној обуци и курсевима имају могућност да постану механичари. За ово, КСНУМКС месецни теоретски рад, као и асистент инжењер стажирање док се не заврши лиценца. На крају стажирања, возачка дозвола се даје онима који су успјешни на испиту.

ПРОФЕССИОНАЛ ПРОГРЕСС

Нови дипломирани струцњаци средње струцне школе ТЦДД и дипломци индустријске средње струцне сколе, који су отворено примљени на испит, поцињу да раде као помоцни механицари. Након одређеног периода обуке током рада, добијају титулу возача. Они који добију диплому као механичар могу постати главни механичари настављајући своје курсеве.

СТИПЕНДИРАЊЕ, КРЕДИТИ И НАКНАДЕ

Током стручног усавршавања које организује Генерална дирекција турских државних железница (ТЦДД), месечне плате из степена и нивоа прописане Законом о државним службеницима бр. КСНУМКС предвиђене су за дипломанте средњих стручних школа. Именовања оних који су запослени као машинисти врше се у облику сталног или уговореног особља, а они који су постављени као стални запосленици добијају месечне плате око КСНУМКС пута минималне зараде са својом посебном накнадом. Уговорени запосленици примају месечне плате у распону од КСНУМКС до КСНУМКС пута нето минималне зараде.

Актуелни железнички тендери

Пон 09

Заливни саобраћај

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС
со 10

Обавештење о набавци: Набавка превоза услуга КСНУМКС за годину дана

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС

Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара