Одговор на Уредбу о ТЦДД: „Они ће и даље скривати одговорне“

тцдд ће и даље скривати одговорне за управљање
тцдд ће и даље скривати одговорне за управљање

Министарство саобраћаја припремило је нову уредбу након све већег броја несрећа са смртним исходима у последњим годинама.

Министарство саобраћаја припремило је нови пропис након све већег броја несрећа са смртним исходима у последњим годинама. Ероглу из БТС-а је рекао да ће булунмаиан наставити сакривати одговорне булунмајане о регулативи која нема сврху за утврђивање узрока несреће.

КСНУМКС КСНУМКС је погинуо, а више од грађана КСНУМКС-а повређено је у најмање шест смртних несрећа са влаковима током годишње АКП владавине. Наводи да нема ефикасне истраге јавних службеника који су запоставили у овом процесу нису пали са дневног реда. Према писању дневног листа Хусеиин Симсек, Министарство саобраћаја и инфраструктуре припремило је нови пропис о овим несрећама.

У Уредби о истраживању и истраживању железничких несрећа и незгода која је ступила на снагу након објављивања у Службеном гласнику, одредба није укључена у утврђивање одговорних за губитак живота грађана. Након незгода у уредби која оснива оцењивачку комисију, правила стручњака у овом одбору ће утврдити правила за преглед и пријављивање несрећа. У складу с тим, обавештења о незгодама и догађајима ће се вршити путем е-маила или факса попуњавањем обрасца за обавештавање. Стручњаци ће бити изабрани из особља које је дипломирало на железничким системима, грађевинарству, машинама, електричном енергијом, комуникацијама, рачунарима и индустријским одељењима.

НЕ санкције

Стручњаци неће донети било какву одлуку о санкцијама као резултат реченог прегледа. У Уредби, „Припремљени извештаји неће бити подвргнути контроли примерености. Извештај ће садржати резиме, процес несреће, информације и налазе о несрећи, процену и закључке и препоруке. Утврђивање административне, правне или кривичне одговорности неће бити предмет извештаја.

ПРИВАТНА ПРЕДУЗЕЋА

Извештаји стручњака који ће извршити испитивање несрећа, дıсıнда осим судских и управних органа ионетмелик не могу се делити ни са једним местом наведеним у уредби. Одредбе које се односе на отпуштање експерата ради истраживања укључене су у уредбу. Према уредби, наведено је да ће стручњаци који делују на начин који ће пољуљати поштовање и осећај поверења које захтевају њихове дужности и придјеви бити отпуштени.

НЕ МОЖЕ ПРЕПРЕЧИТИ НЕСРЕЋЕ

Тасıма Припремљени рад је пропис који не може спречити несреће које се могу догодити и неће их доживјети, рекао је Ахмет, Ахмет Ероглу, члан Управног одбора Синдиката запослених у саобраћају (БТС).

Наводећи да постоји потреба за превентивним радом на железничким несрећама, али да је регулација пуна великих недостатака у том смислу, рекао је Ероглу, орса Ако се такав посао ради, узрок несреће и људи који сносе одговорност треба истражити и санкционисати. Праве одговорне особе нису биле укључене у истрагу. Уредбом се види да ће се ова пракса наставити. Верујемо да се резултати ревизије одговорних могу сакрити због поверљивости и одсуства санкција. Истрага, која није предмет истраге, није битна .. (ja Герцекгунде)

Актуелни железнички тендери

цар 04

Сајам и конференција АусРАИЛ Плус

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС
цар 04

Светски железнички фестивал

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС
цар 04

Обавештење о тендеру: Дизел ће бити купљен

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС

Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара