Турска индустрија КСНУМКС -КСНУМКС милион евра извози, док милион евра тендерског железничког система иде странцима

Док турска индустрија циркулише да извози милионе евра, тендери за железнички систем милијарду евра у нашој земљи иду странцима
Док турска индустрија циркулише да извози милионе евра, тендери за железнички систем милијарду евра у нашој земљи иду странцима

Турски индустријалац КСНУМКС-КСНУМКС милион евра за извоз, створићу запосленост у земљи са понудом да милијарда евра у ту земљу иде странцима.

Кинези су победили на тендеру за подземна возила КСНУМКС одржаном у Измиру у КСНУМКС-у без икаквог домаћег доприноса и по цени од КСНУМКС милиона евра.

Тендер подземне железнице КСНУМКС одржан у Анкари у КСНУМКС-у победили су Кинези са домаћим доприносом од КСНУМКС% и КСНУМКС милионима долара.

Чеси су победили на КСНУМКС трамвајском тендеру одржаном у Конии у КСНУМКС-у без икаквог домаћег доприноса и по цени од КСНУМКС милиона евра.

Хиундаи Еуротем победио је на тендеру за возила КСНУМКС одржаном у Истанбулу у КСНУМКС-у у износу од КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада ЕУР са захтевом за домаћи допринос КСНУМКС.

Кинези су победили на тендеру за подземна возила КСНУМКС у КСНУМКС-у без икаквог домаћег доприноса и по цени од КСНУМКС милиона КСНУМКС хиљада евра.

Кинези су победили на тендеру за подземну железницу КСНУМКС одржаном у Истанбулу у КСНУМКС-у по цени од КСНУМКС милијарди КСНУМКС милиона ТЛ, под условом домаћег доприноса КСНУМКС.

Кинези су поново добили тендер за метро у износу од КСНУМКС милијарди КСНУМКС милион КСНУМКС хиљада КСНУМКС евра, који би требало да се одржи у Конии сада. Зашто је дошао са кинеским новцем и желео је да произведе сва возила подземне железнице са својом инфраструктуром и потписи су потписани. Надамо се да ће они додати КСНУМКС% домаћег адитива.

Поред тога, на тендеру за возила метроа КСНУМКС који ће се одржати за аеродром Истанбул, возила ће бити испоручена у месецима КСНУМКС. Вредност тендера је приближно КСНУМКС милиона евра. Дакле, треба ми возило за хитне случајеве, а странцу се вероватно чини да иде и Кинезима. Треба се запитати зашто турски индустријалац није планирао све те ствари када је аеродром изграђен пре година.

Штавише, турска индустрија је у стању да изгради сву инфраструктуру и возила свих железничких система.

Зар нисмо планирали КСНУМКС у развојном плану док КСНУМКС не буде КСНУМКС% домаћег доприноса и националног бренда? Зар нисмо рекли да ће у КСНУМКС индустријским стратегијама домаћим производима бити дат предност и да ће стратешка увозна роба бити замењена домаћом?

Тендер за КСНУМКС милијарду евра који ће се одржати у блиској будућности и тендер за подземне жељезнице за метро у износу од КСНУМКС милиона који ће се одржати у Истанбулу биће срамота за турску индустрију и индустријску индустрију уколико се дају Кинезима или било којем странцу. Затим слиједе тендери за метро у изградњи и пројекти у Измиру, Анкари, Истанбулу и Мерсину. Укупна цена ових КСНУМКС милијарди евра.

Мислим да се решава Кинеза и странаца, КСНУМКС. Постоји само један начин да се испуне одлуке о локалном и националном железничком систему донесене у Развојном плану. Она је такође инвестирати у Турској, а бави се производњом ТУЛОМСАС, ТУВАСАС, Дурмазлар, Божанка да, АСЕЛСАН, као ТУДЕМСАС и АСАС произвођачи цео железнички систем наше окупљање под кровом конзорцијума цео железнички систем функционише у Турској као локалног и националног вама ја Треба ми владин ауторитет и подстицај владе да кажем да ћу вас подржати.

Јер све компаније у свету постају јаче спајањем да се међусобно конкуришу. Кинеска компанија ЦРРЦ развила се у снажну структуру спајањем КСНУМКС, који производи железничке системе. Немачки Сиеменс и француска компанија Алстом наставили су спајање да би се такмичили са кинеским ЦРРЦ-ом.

Слично томе, ако не можемо да формирамо снажан конзорцијум у нашој земљи, ове компаније које производе све Железнички превозни систем и улажу велике инвестиције у нашој земљи ускоро ће закључати своја врата једно по једно и скоро КСНУМКС запослени који раде у тим фабрикама ће бити незапослени.

Ове компаније се боре да освоји КСНУМКС-КСНУМКС милион евра у Румунији, Пољској, Тајланду и КСНУМКС. Ако се не придржавамо одлука донесених у развојном плану и испоручимо странцима тендере о железничком систему у износу од милијарду долара, то ће бити штета за нашу националну индустрију.

Доктор Виев Илхами'с фулл профиле

Календар актуелног железничког тендера

Пон 18

Најава тендера: Цар Рентал Сервице

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Пон 18

Обавештење о набавци: Услуге одржавања и поправка информационих технологија

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Пон 18

Најава тендера: Биће предузета приватна заштита (ТУЛОМСАС)

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: izvođač
+381 11 30 36 806

Тражи вести о железничким тендерима

О Левенту Елмастасу
RayHaber уредник

Будите први који ће коментарисати

Коментара