Ево најновије ситуације у недовршеним пројектима брзих возова; Радови на железници, који Турску покривају од врха до дна и доводе далеко и близу, почели су пре кратког времена широм земље. Пројекти који су започели у различито време у многим провинцијама или су остављени недовршени или одложени. Није јасно када ће железнички пројекти бити завршени.
Турска је недавно упозната са технологијом брзих возова. Иако није прошло тако дуго, Турска се за кратко време прилагодила новој технологији. На крају овог периода развијени су многи железнички пројекти који повезују Турску од истока ка западу; Док је већина њих успешно завршена, неки су нажалост остали недовршени. Пројекат брзих возова Караман и Пројекат брзих возова у Бурси, чији су темељи постављени годинама уназад, према обећањима политичара требало је одавно да буду завршени. Дакле, каква је ситуација са пругама Анкара – Сивас, које се спремају да почну са радом 2020. године, и пругама Анкара – Измир које се спремају за рад 2023. године? Какав је статус пруга Бурса – Билечик и Коња – Караман, које би требало да буду у функцији крајем ове године? Ево читаоца Коцаели Баланце Детаљи се деле са Вхатсапп Нотифицатион Лине ...
БУРСА БИЛЕЦИК ПРОЈЕКТ ВИСОКЕ БРЗИНЕ ВОЗА ПОСЛЕДЊА СИТУАЦИЈА
Железница Бурса Билецик: КСНУМКС км Станица Билецик, Бурса; Анкара, Истанбул, Сивас и касније Карса ИХТ биће обезбеђени. Преломна церемонија одржана је на КСНУМКС-у. Изградња се наставља.
УЛАГАЊЕ СТОЧЕНО
Током 2012. године, Булент Арıнц, на путу Бурса-Муданиа Балат, на локацији пруге Бурса-Иенисехир, што је први корак у „пројекту брзих возова Бандıрма-Бурса-Аиазма-Османели“, такође се састао са министром саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм-ом и министром рада и социјалне сигурности. У свом говору на церемонији постављања гроба уз његово учешће рекао је да је срећан и срећан што је овде овог срећног дана. Наводећи да је овде чезнула чежња, Арıнц је изјавио да је протокол овог пројекта са извођачем потписан у Генералној дирекцији ТЦДД последњег дана прошле године, 31. децембра 2011. године, а од тада је прошла година, рекао је: „Па, у овој години ништа није урађено. почев од данас- бр. Наше железнице су учиниле много за ову годину. Тунели су започети, неки од њих су завршени. Толико тунела, толико вијадуката, толико мостова, толико надвожњака, нећу их бројати један по један. То је врло свеобухватна студија, они су урадили све, док је данас то било можда на средини, сада је требало бити именовано на некој од његових станица. И ми радимо ово.
РАД СА ГАЛЕРИЈОМ
Хвала Богу, наше железнице, извођачке компаније и наша влада свим својим напорима раде на томе да овај брзи воз што пре дође у Бурсу и ми им увек захваљујемо. Визија за 2023. је важна за Бурсу колико и за Турску. Непосредно пред изборе смо се изјаснили са 100 пројеката и ми смо се као посланици Бурсе обавезали шта се може урадити за Бурсу краткорочно, средњорочно и 2023. године. Без сумње, најпрестижније од њих је то што ИХТ долази у Бурсу и допире до многих провинција Анадолије преко своје везе са Бурсом.
ИХТ ЋЕ БИТИ БОЛЕСТИ
Надам се да ће са ИХТ бити могуће приближити се далеко удобним путовањем. Стога смо на успешној тачки ИХТ-а, што сматрамо најважнијим кораком у транспорту, а то је највећа потреба Бурсе, Анкаре, Ескисехира, Билецика, Истанбула и других веза. Захваљујем свим својим пријатељима који су дошли до ове успешне тачке “.
ПОСЛЕДЊА СИТУАЦИЈА У ПРОЈЕКТУ КОНИА КАРАМАН ИХТ
Кониа Караман: Пројект брзих возова Кониа Караман скратиће удаљености Завршетком брзе железничке линије Кониа Караман, КСНУМКС минута од Карамана до Коние, КСНУМКС сати до Анкаре, КСНУМКС минута до Анкаре, а Истанбул се може достићи за отприлике КСНУМКС сати. Темељ је постављен у марту. Објављено је да је ЕН КСНУМКС завршен. Суђења још увек нису почела.
КРАЈ ОВЕ ГОДИНЕ
Датум: 16. мај 2015.… Лутфи Елван, бивши министар саобраћаја, поморства и комуникација и кандидат за заменика АК странке из Анталије, говорио је о пројектима превоза у телевизијском програму којем је присуствовао. Дајући добре вести грађанима Југоистока о брзом возу, Елван је рекао, „Радимо пројекат брзих возова од Коње до Карамана, завршићемо га до краја ове године. Силазимо са Карамана до Мерсина и започели смо грађевинске радове. Након избора, лицитираћемо за људе од Мерсина до Адане, Адане до Газиантепа, а затим до Шанлиурфе. Циљ нам је да стигнемо до граничне капије Хабур. Грађанин који уђе у воз из Едирне Капıкуле моћи ће до брзе капије Хабур возом велике брзине. Наша линија Анкара-Кониа је брзи воз, али ће брзи воз од Коние до Хабура брзати 200 километара на сат. Не бисмо требали размишљати о овоме само у смислу путника. Овде ће најважнији допринос бити посебно у погледу превоза “.
ПОСЛЕДЊА СИТУАЦИЈА У ПРОЈЕКТУ АНКАРА ИЗМИР ИХТ
Анкара - Измир: Рута: Анкара, Афјон, Ушак, Маниса и Измир. Извешће се линијом резервисаном од станице Коцахацıлар на 120. километру линије Анкара - Кониа. Укупно КСНУМКС км дуго. 2023 Предвиђено је да буде завршен у. Време путовања КСНУМКС пола сата наставиће.
ПОСЛЕДЊА СИТУАЦИЈА У ПРОЈЕКТУ АНКАРА СИВАС ИХТ
Пут Анкара - Сивас: Анкара, Кıрıккале, Иозгат, Иеркои и Сивас. КСНУМКС км дуго. projekat КСНУМКС иıлıнда завршетак.
Турска велике брзине Железнички Карта
За вас смо припремили нашу интерактивну мапу са линијама брзих возова које су на располагању и у изради ...
Будите први који ће коментарисати