Либерализација железничког сектора и реструктурирање ТЦДД-а

либерализација жељезничког сектора и реструктурирање ТПД-а
либерализација жељезничког сектора и реструктурирање ТПД-а

Либерализација железничког сектора и реструктурирање ТЦДД; Када се железнице развијених земаља анализирају, види се да је сектор реструктуриран у складу са променљивим условима и потребама.

Убрзавање развоја турских железница захтева ефикасан механизам у којем је приватни сектор укључен у све области, од транспорта до железничке индустрије, од образовања до истраживања и развоја, од подиндустријске до консултантске услуге, од изградње инфраструктуре до сертификације.

То ће бити могуће само са реструктурирањем наших железница. Успостављена је правна инфраструктура реструктурирања и постигнута је либерализација у железничком сектору.

А) Генерална дирекција за регулацију железница;

●● Надлежна регулатива за безбедност

●● Надлежни орган за ауторизацију

●● Надлежност за регулисање конкуренције

●● Као менаџер уговора за јавне услуге,

Б) Генерална дирекција за регулацију опасних роба и комбинованог превоза, као регулаторни и надзорни орган, која покрива све врсте превоза,

Реструктурирање ТЦДД-а

КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС КСНУМКС од и ступио је на снагу у Службеном гласнику бр КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС КСНУМКС датум и бројем "Турска Закон о либерализацији железничког саобраћаја" са;

У Службеном листу КСНУМКС са бројем КСНУМКС са бројем КСНУМКС, како би се осигурало да се активности железничког превоза у нашој земљи спроводе у слободном, фер и одрживом конкурентном окружењу у зависности од комерцијалних, економских, социјалних потреба и техничког развоја, а ове активности служе заједно са другим врстама превоза. са чланом КСНУМКС Министарства за саобраћај и инфраструктуру у Поглављу КСНУМКС Декретом председника КСНУМКС бр.

●● Реструктурирање ТЦДД-а као оператора железничке инфраструктуре,

●● ТЦДД Тасıмацıлıк А.С., подружница ТЦДД-а. успоставити теретни и путнички превоз у приватном сектору и утрти пут за теретни и путнички превоз у приватном сектору,

●● питања попут овлаштења јавних правних лица и компанија као оператора железничке инфраструктуре или железничких превозника су регулисана.

У овом контексту; Реструктуриран је као оператер железничке инфраструктуре ТЦДД од КСНУМКС-а и као ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. основано је и почело са радом.

Нове организационе структуре засноване на пословним јединицама ТЦДД Операције и ТЦДД Транспортатион Инц. олакшат ће раздвајање и праћење рачуна. Постојећи систем управљања финансијским ресурсима прилагођен је новој структури.

Захваљујући центрима профита и трошкова који ће се успоставити у новој структури, приходи и расходи могу се ефикасније надгледати.

Нова структура железничког сектора

Као што је предвиђено структуралним акционим планом ТЦДД, централне и покрајинске организационе структуре ТЦДД-а и ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. одобрене су и имплементиране од КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС.

Према новој ситуацији; друге жељезничке компаније су почеле да улазе у сектор и прво приватно превозничко предузеће је одобрило наше министарство; Приватни сектор је могао да превози терет и путнике својим железницама сопственим возовима и сопственим особљем. ТЦДД Тасıмацıлıк А.С је овлашћен да утовари и превезе путнике КСНУМКС теретне железничке железничке возове КСНУМКС, организаторе КСНУМКС и агенције КСНУМКС.

Нова структура железничког сектора
Нова структура железничког сектора

Завршено секундарно законодавство везано за сектор и побољшање институционалног капацитета

а) Спровођење Уредбе о мерама које треба предузети на железничким прелазима и принципима примене

Стандарди, процедуре и принципи у вези са изградњом, одржавањем, радом и обележавањем железничких нивоа прелаза и њихових система заштите припремљени су у циљу обезбеђења реда и безбедности железничког и друмског саобраћаја на железничким прелазима одређивањем овлашћења и одговорности дотичних. КСНУМКС је објављен у Службеном гласнику и ступио је на снагу.

б) Уредба о приступу и расподјели капацитета жељезничке инфраструктуре

Уредба о додјели инфраструктурних капацитета жељезничким жељезничким оператерима за приступ националној жељезничкој инфраструктурној мрежи објављена је у Службеном листу на КСНУМКС и ступила је на снагу.

ц) Уредба о регистрацији и регистрацији железничких возила

„Уредба о регистрацији и регистрацији железничких возила белир, која дефинише процедуре и принципе у вези са регистрацијом и регистрацијом железничких возила која ће се користити у националној железничкој инфраструктури, објављена је и ступила на снагу на КСНУМКС.

д) Уредба о хомологацији железничких возила

Овом уредбом утврђују се поступци и принципи за давање хомологације новоизвођеним железничким возилима која ће се управљати националном мрежом железничке инфраструктуре и која нису добила одобрење типа. КСНУМКС је објављен у Службеном гласнику и ступио је на снагу.

д) Уредба о безбедности у железници

Сврха ове Уредбе; развој граница Турске ка унутра-риде о безбедности железничког, побољшање, како би се осигурало следљивост ред и надзор, жељезничка инфраструктура оператери, оператери су за железницу и оператери град Раил Трансит да се успостави систем управљања безбедношћу и издавања сертификата о безбједности за ових оператора и / или безбедности правила поступка за израду оснаживање утврђује Ит. Уредба је објављена у Службеном листу од КСНУМКС и ступила је на снагу.

е) Уредба о одобрењу железничког промета

Овом уредбом осигурати ред у свим врстама активности жељезничког превоза на националној мрежи жељезничке инфраструктуре; утврђивање услова услуге, финансијске компетенције, стручне оспособљености и професионалног поштовања оператера железничке инфраструктуре, железничких оператора и организатора, агенција, посредника, оператора станица или станица; утврђивање права, овлашћења, обавеза и одговорности; и да регулише процедуре и принципе који се односе на ауторизацију и инспекцију. Уредба је објављена у Службеном листу на КСНУМКС и ступила је на снагу.

ф) Примена Уредбе о обавезама јавних служби у железничком путничком саобраћају

х) Правилник о центру за обуку и испите у железници

У циљу пружања услуга железничког превоза путника који не пружа ниједан железнички железнички превозник на одређеној линији под комерцијалним условима и пружања процедура и принципа за пружање услуга железничког превоза путника на уговорној основи, Уредба ће бити објављена у Службеном гласнику КСНУМКС и ступила на снагу. мигранти.

Обавеза јавне службе; До датума КСНУМКС ће испунити ТЦДД Транспорт Инц.

г) Уредба о машинском управљању возом

Да би се утврдиле процедуре и принципи у вези са минималном професионалном квалификацијом, здравственим условима и потребним документима да возач влака сигурно обавља своје дужности, Уредба је припремљена у оквиру мишљења секторских заинтересованих страна и објављена у Службеном листу од КСНУМКС и под бројем КСНУМКС.

г) Правилник о критичним обавезама у вези са сигурношћу железнице

Уредба је припремљена у циљу утврђивања поступака и принципа у вези са документима о стручној спреми које захтева особље које обављају сигурносно-критичне задатке у железничким активностима и издата је у Службеном гласилу КСНУМКС са бројем КСНУМКС.

Уредба која је припремљена у циљу утврђивања минималних захтева и поступака и принципа у погледу овлашћења и надзора центра за обуку и испите, где се обезбеђују обуке, испитивања и сертификовање особља које врши безбедносне критичне послове у железничким превозним активностима, припремљена је у оквиру мишљења добијених од стране заинтересованих страна у сектору. и КСНУМКС.

ı) Национални систем регистрације возила (сНВР)

Софтвер је купљен од Европске железничке агенције (ЕРА) за регистрацију железничких возила путем Националног система за регистрацију железничких возила (НВР). На овај начин ће бити могућа регистрација и праћење возила која су укључена у национални систем железничког превоза. Систем регистрације железничких возила уведен је у употребу од новембра КСНУМКС.

Према Уредби о регистрацији и регистрацији железничких возила КСНУМКС Од септембра КСНУМКС број компаније КСНУМКС приватног сектора и КСНУМКС број ТЦДД Тасıмацıлıк А.С.

У току су студије секундарног законодавства

а) Уредба о интероперабилности железничких система и комуникација о именовању нотификованих тела

У току је рад на „Уредби о интероперабилности жељезничких система на утврђивању принципа интероперабилности жељезничких подсистема (инфраструктура, електрификација, сигнализација, возила итд.). По одобрењу ове уредбе од стране ЕУ, биће објављено саопштење о органима за оцену усаглашености железничких система еблиг о организацијама које ће оценити и потврдити подобност железничких подсистема.

б) Правилник о правима путника

У циљу побољшања квалитета услуга које пружају путници који путују железницом,

Серија КСНУМКС Елецтриц

Скица локомотиве

припрема се и објављује у циљу утврђивања права која ће имати током и после путовања и после несрећа и инцидената који утичу на њих, ситуација у којима та права важе и обавезе које пружаоци услуга морају испунити.

Остале текуће активности

а), Турска Логистика Мастер план (ТЛМП)

од надметања на КСНУМКС, КСНУМКС септембра КСНУМКС која је почела са радом у Турској Логистицс Мастер план (ТЛМП) је у току. Планирано је да буде завршен у КСНУМКС-у.

Актуелни железнички тендери

Пон 09

Заливни саобраћај

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС
со 10

Обавештење о набавци: Набавка превоза услуга КСНУМКС за годину дана

Домет КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС

Раилваи Невс Сеарцх

Будите први који ће коментарисати

Коментара