Историјски трајект Пашабахче биће одвучен до Златног рога у децембру; Док се чека дан када ће бити жилет на обали Бејкоза, историјски трајект Пашабахче, који је иницијативом ИММ-а поново пребачен на Цити Линес, у децембру ће бити одвучен у бродоградилиште Голден Хорн, а одржавање и ће започети процес поправке. Брод ће бити поново уведен у поморски транспорт након завршетка рестаурације.
Путнички трајект Пасабахце, један од симболичких бродова историјског Хехир Хатларı А вхицх, који је општини Беикоз доделио КСНУМКС пре неколико година од претходне управе градске општине Истанбул (ИММ), остављен је да пропада поред мора. Пароброд, који је кратко време коришћен као салон за венчање, затражено је да буде изграђен као музеј. Чак је дошао и до уроњења на Босфору и руте за подводни живот и љубитеље роњења. Међутим, ниједан пројекат се није одржао, а брод за чудо од естетике, КСНУМКС, остао је да труне на обали Беикоза током целе године.
Трајект стар 67 година, који је прошлог месеца расписан на тендеру за демонтажу, иницијативом ИММ-а је спашен од бритве. Тендер је прво поништен, након што је ИММ затражио да се брод врати на Босфор. Општинско веће Бејкоза је, једногласном одлуком прошле недеље, одобрило „бесплатну доделу Пасабахце-а подружници ИББ Сехир Хатларı А.
Брод који је био сведоком најважнијих историјских догађаја у Истанбулу, сусреће се са Босфором и његовим путницима након што ИММ заврши њихово одржавање и поправке. ИББ експерти који су прегледали брод који је занемарен; Спољни метал упаривача био је кородиран кисеоником и морском водом, компонента косе је морала бити потпуно обновљена, није била у стању да организује експедиције и захтевала је велике трошкове одржавања.
ЦИНЕМ ДЕДЕТАС НАЈАВАО ПРОЦЕС САСТАНКА СА ПУТНИЦИМА брода
Председник ИММ -а Ekrem İmamoğluСинем Дедетас, генерални директор Сехир Хатларı АС, изјавио је да су покренули иницијативу да поново додају трајект Пасабахце у своју флоту са упутствима брода, и објаснио процес поновног сусрета брода са путницима на следећи начин:
„Пре свега, узеће се извештај о анкети (општа ситуација) лучке управе Истанбула. По завршетку потребних техничких истраживања о сигурној вучи брода, поставићемо се да се у децембру одвуче у бродоградилиште Халиц. Важно је проверити стање пароброда. Говоримо о трајекту који је препуштен судбини око 10 година. Вршиће се контроле и инспекције у погледу пловидбености. Касније ће се одржавање базена обављати у бродоградилишту. Постоје делови који се могу потпуно обновити, попут трупа (трупа) и машина. Некако ћемо погледати шта је од тога остало. Економска изводљивост брода биће изведена за обнову и модернизацију. Обавиће се планирано одржавање. Пашабахче, симболични трајект Чехира Хатларија, поново ће почети да опслужује Истанбула након завршетка свих ових радова “.
БОГАЗ је био најбржи и најљепши
КСНУМКС-годишњи пароброд Пашабаче, који је покренуо кампању за опстанак Истанбулчана, био је не само најбржи “и„ успомена на Босфор, већ и бисер Босфора са својим деликатним дизајном.
Док је ратни брод у Таранту у Италији 1952. године правио историјски парни чамац, 2. ноћ у граду претворена је у облик линија у Италији на захтев од завршетка Другог светског рата у Турској. Брод који у Истанбул долази из Италије за 2,5 дана са својим снажним мотором и робусном структуром брода може да убрза 18 миља на сат.
Брод дугачак 73,71, широк 13,17 и дубок 3,27 метара служио је господи и дамама града са обе стране Босфора 58 година. Током 58 година службе превозио је путнике у водама Истанбула на острвима и линији Иалова.
Путнички трајект Пасабахце, којег је општина Беикоз поклонила управа ИББ у КСНУМКС-у, затражио је да буде изграђен као музеј. Међутим, обнављање и одржавање није било могуће јер није било довољно ресурса и спонзора. Дуги низ година Беикоз је био усидрен на плажи испред општине остављен је у празном ходу.
Будите први који ће коментарисати