Анкара се креће кроз векове у транспорту; На „Транспортној радионици у Анкари“ чији је домаћин била ЕГО Генерална дирекција Метрополитанске општине Анкара, разговарало се о будућим транспортним политикама главног града.
Радионица, на којој је градоначелник Метрополитанске општине Анкара Мансур Иавас одржао уводни и завршни говор, окупила је научнике и представнике невладиних организација из многих провинција Турске.
Радионици, на којој су објашњене апликације паметних градова и предлози решења за олакшавање градског превоза, присуствовали су научници из невладиних организација и професионалних комора.
РЕАЛНА РЕШЕЊА У ТРАНСПОРТУ
Наводећи да до сада није било реалних идеја за решавање транспортног проблема у главном граду, градоначелник Иавас је рекао: „Ако свако покуша да ради тако што производи чудесна решења на свој начин, опет ћемо завршити у ћорсокаку. Зато је потребно производити реална решења“, рекао је он.
Изражавајући задовољство продуктивношћу радионице, на којој су размотрени наслови Политика и визија јавног превоза, Политике одрживог саобраћаја и Паметни транспортни системи, градоначелник Иавас је рекао да ће паметним системима правити иновације у саобраћајној мрежи.
ПРЕДЛОГ ГРАДОНАЧЕЛНИКА ЈАВАША „ДА УГРАДИМО ВАЛИДАТОРЕ И У ДОЛМУШЕ“
Наглашавајући важност валидатора инсталираних на ЕГО аутобусима и Плавим приватним јавним аутобусима, градоначелник метрополитанске општине Анкара Мансур Иавас је подвукао да очекују подршку владе да се овај систем инсталира и на друга транспортна возила.
Наводећи да верује да ће влада подржати питања која су за добробит грађана Анкаре, градоначелник Јаваш је рекао: „Желимо да пређемо на апликацију валидатора у минибусевима. "Ово је нешто што ће бити за добро народа Анкаре и очекујемо подршку владе у том погледу", рекао је он.
ПАМЕТНИ ГРАД: КАПИТАЛ
У радионици проф. др. Док је Еда Бабалıк држала презентацију на тему „Преглед транспортних политика“, проф. др. „Политика и визија јавног саобраћаја“ коју је модерирао Тарıк Сенгул, проф. др. Под модерацијом Рушена Келеша, одржане су сесије „Политике одрживог транспорта“ и „Паметни транспортни системи“.
У радионици је објашњено много примера од Лондона до Сеула; Размењене су идеје о темама Системи дељења бицикала Интеграција јавног превоза, Пешачки булевари и улице, Булевари јавног превоза, Улице за игру.
ПАРКИРАЈ И ИДЕ ПРОЈЕКАТ ОД ЕГА
У радионици на којој се разговарало о будућим транспортним пројектима Генералне дирекције ЕГО и предлозима решења;
-Оптимизација,
- Мастер план одрживог транспорта,
- електрични аутобус,
- Паркирај и иди,
-Ограничење саобраћаја возила,
-Бициклизам и микро мобилност
О темама су расправљали стручњаци.
Указујући на важност преобликовања визије јавног превоза у Анкари, генерални директор ЕГО-а Нихат Алкас дао је следеће оцене:
„Више волимо да планирамо град у којем живимо заједно са људима удруживањем са невладиним организацијама, коморама, представницима суседства и академицима. Планирамо да наставимо са пројектима за које Анкаранци кажу да су у реду. „Спровешћемо пројекте који су од суштинског значаја и који ће олакшати животе становника Анкаре.
Наводећи да су захваљујући радионицама имали прилику да саслушају идеје свих заинтересованих страна, проф. др. Тарик Шенгул је изразио своје ставове следећим речима:
„Овде су били најбољи турски стручњаци. Уместо скупих решења, разговарало се о транспортним политикама које су биле осетљиве на људе, осетљиве на животну средину, али и правилно коришћене ресурсе. „Мислим да главни град ово заслужује.
Од учесника проф. др. Халук Герчек је рекао: „Треба честитати Метрополитанској општини Анкара. „Саслушали смо веома корисне предлоге“, рекао је проф. др. Нихан Сонмез је такође рекла: „Главни град Анкара заостаје у неким стварима у вези са јавним превозом. Мислим да постоји проблем са ресурсима и временом. Он је поделио своја размишљања рекавши: "Ако се ово заврши и дође до такве размене идеја, мислим да је решење близу."
Наводећи да је радионица била успешна, члан МЕТУ факултета Осман Балабан је изнео следећа запажања:
„Анкара је веома лоше користила питање транспорта последњих 20-25 година. То је један од градова са најлошијим саобраћајем међу турским градовима. То је град у коме се сви возе приватним аутомобилима и системи јавног превоза се не могу ефикасно користити. „Начин да се спаси будућност Анкаре је решавање транспортних проблема.
Предлози решења и пројекти које су стране изразиле на Радионици о транспорту ће известити ЕГО Генерална дирекција и представити градоначелнику Анкаре Мансуру Јавашу.
Будите први који ће коментарисати