Да ли је пројекат Бурса за непрекидни воз проблем само политичара?

је бескрајни пројекат возова проблем само политичара из Бурсе
је бескрајни пројекат возова проблем само политичара из Бурсе

Подсећамо ... Био је опсежан извештај о проблемима у транспорту који је покојни Али Осман Сонмез, који је био председник Привредне и привредне коморе Бурса, држао на дневном реду током КСНУМКС и КСНУМКС година.

Током састанака Скупштине БТСО-а и министра, он ће указати на извештај и рекао: „Индустрија ће даље расти, али нема железнице или луке која би носила ову производњу“. Међународни аеродром Улусларарасı достојан Бурсе “.

Прошле су године Ар

Бурса сада има луке, тај проблем је нестао. Постоји аеродром, али није доступан у жељеним величинама. Улагање у железницу и даље је највећи проблем.

Из ових колона објавили смо прве радове на истраживачком пројекту пруге Бандıрма-Бурса-Аиазма у КСНУМКС година. Покојни Кадри Гуцлу, који је у то време био посланик ДИП Бурса, веома је напорно радио као председник Велике народне скупштине Турске на овом пројекту.

Током КСНУМКС година, индустријске организације регије Ескисехир и Централна Анатолија деловале су са жељом да "железницом дођу до луке Гемлик". Железнички пројекат Бандıрма-Бурса-Османели стављен је на дневни ред са њиховим лобијем.

Чак и ...

У КСНУМКС-у је влада направила гест тендера и претворила линију Бурса-Османели у брзи воз и најавила превоз теретним возом до лука.

Међутим Не

КСНУМКС у децембру Балат КСНУМКС је поставио темеље, док је брзи воз КСНУМКС био постављен да остане у тунелима и неколико вијадуката упркос свих ових година.

У априлу је лука Балат-Гемлик, која је важан део пројекта, отказана због недостатка прихода.

У септембру су поништени надградња КСНУМКС Иенисехир-Османели и надградња и линија Бурса-Иенисехир и електромеханички тендери.

Више ...

Ревизијом инвестиционог програма у августу, КСНУМКС је назив нашег пројекта променио у Железничку линију високих стандарда, која више није воз велике брзине.

Рећи ћемо:

Заступници АК странке траже од свих у Анкари да доврше пројекат што је пре могуће, са добрим намерама. Међутим, таква важна инвестиција за Бурсу не би требала бити проблем самих политичара.

Бурса би требало да покаже да жели овај пројекат са свим сегментима. Глас БТСО-а требало би да се чује у име пословног света који жели да тренира и ради годинама.

Стварно ...

Да ли је неко чуо глас БТСО-а о проблемима у граду?

Да ли је воз Гемлик био бескористан?

Иако је тендер поништен, иук Железничка пруга која ће једног дана доћи у Бурсу придаје већу важност теретном возу због индустријских зона.

Чак и ...

Продужена линија дизајнирана је за линију теретних возова која ће прошле године стизати од станице Балат до луке Гемлик у Организованој индустријској зони. Тако би индустрија и лука биле повезане жељезницом онако како би требало да буде.

Занимљиво је:

Пословна заједница у Бурси, посебно БТСО, оставила је публику да обустави пројекат јер ТЦДД није сматрао профитабилним.

Извор: Лаи Виев Ахмет'с фулл профиле

Календар актуелног железничког тендера

Пон 11

Најава тендера: Софтвер и услуга подршке

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Пон 11

Обавештење о тендеру: Ворк Плаце Доцтор Сервице

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Пон 11

Обавештење о тендеру: ТУЛОМСАС КСНУМКС Годишња складишта, услуге испоруке и транспорта

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: izvođač
+381 11 30 36 806
О Левенту Елмастасу
RayHaber уредник

Будите први који ће коментарисати

Коментара