Илкер Цумбул, предсједник жичаре у Бурси, упоредивши саобраћајне несреће са несрећама у жичарама, „Број људи који су изгубили живот у саобраћајним несрећама много је више од несрећа са жичаром“.
Цумбул је навео да је мање погинулих и повређених у несрећама жичаре у односу на саобраћајне незгоде и да људи не би требало да сумњају у безбедност жичаре и рекао: „Као што не одустајемо од вожње из страха од саобраћајних несрећа, не треба да одустати ни од жичаре. Жичара је најбезбедније превозно средство у односу на друга превозна средства. Особа која користи оба превозна средства много је већа вероватноћа да ће погинути у саобраћајној несрећи него у несрећи жичаре“, рекао је он.
Цумбул је објаснио и радну структуру жичаре, која има тростепени систем обезбеђења, на следећи начин: „Безбедност у жичари има три степена. Издржава брзину до 70 км/х. Када брзина ветра достигне 40 км/х, систем аутоматски почиње да упозорава оператере звучно и визуелно. Када достигне брзину од 60-65 км/х, прихватање купаца се зауставља. Купци на линији, ако их има, такође се брзо евакуишу. „Линија се држи затворена све док временски услови не буду у безбедним границама.
Будите први који ће коментарисати