ИММ преиспитује пројекте подземне железнице који су заустављени због финансијских проблема и могу представљати ризик за град. Дирекција за железнички систем ИММ, Киразлı- Halkalı почео да уклања опасност на линији сталним радовима наношења премаза.

Метрополитанска општина Истанбула (ИММ) даје приоритет железничким системима како би решила транспортни проблем и пружила људима у граду удобан дах. Градоначелник метрополитанске општине Истанбул, који придаје велики значај метро инфраструктури како би Истанбул довео на ниво који може да се такмичи са светским метрополама Ekrem İmamoğlu, дао налог да се убрзају пројекти који су успорени или потпуно заустављени од првог момента добијања информација о тој теми и да се открију ризичне тунелске конструкције. Пелин Алпкокин, шеф одељења за железнички систем ИММ, рекао је да су предузели акцију одмах након овог упутства.

Киразлı, један од шест застоја који су зауставили изградњу због финансијских проблема - Halkalı Објашњавајући да су почели да раде на поновном функционисању пројекта метроа, Алпкокин је рекао: „Почињемо производњу трајних премаза како бисмо елиминисали ризике на опасним тачкама за површину и тунеле. Завршетком радова у првом кварталу 2020. решићемо нашу забринутост у вези са два тунела која су у опасности.

„Ризик ћемо уклонити трајним премазом“

Пелин Алпкокин, КСНУМКС мај. Основа КСНУМКС-а је постављена, али до сада је осам процената КСНУМКС километара Киразлı- Halkalı пронашао прегледе на линији метроа. Алпкокин, који је дао информације о раду који су започели на шкарама НКСНУМКС у улици Мимар Синан у Багцıлару, рекао је да ће ову тачку учинити безбедном у погледу структуре тла, дела тунела и ризика од земљотреса. Алкокин је такође изјавио да се привремени премаз користи у просеку две године и нагласио потребу за сталним премазом без продужавања овог периода. Алпкокин је такође дао следеће информације:

Т тунели који то не учинимо могу постати незаштићени од кретања подземних вода и тла. Завршили смо одређивање сличних тачака у свим заустављеним пројектима и одредили мапу пута. Желимо да довршимо метро пројекте којих се Истанбулци радују; морамо отклонити слабост пројеката који су пре свега ризични. "