Национална возила за брзе и железничке системе требало би да се производе у ТУЛОМСАС-у

вретена и возила за шине морају се производити у туломсастама
вретена и возила за шине морају се производити у туломсастама

Добра странка у Ескисехиру започела је кампању с потписом под називом „Национална возила за брзи воз и железнички систем морају се производити у ТУЛОМСАС“.

Говорећи на кампањи потписивања испред ТУЛОМСАС-а, предсједавајући покрајине Мехмет Ектас рекао је, ортак Заједнички напор и циљ свих нас је повећати ниво благостања наше земље и нашег града. Начин за повећање нивоа благостања јесте окретање ка производњи производа са доданом вредношћу заснованом на високој технологији, а не областима улагања ниске вредности као што су грађевинарство и пољопривреда. Ово је оно што морамо да урадимо за нашу провинцију. Међутим, у последњој објављеној ранг листи „Живи градови“, нажалост, наш град се смањио на инци капацитет улагања Кс у смислу КСНУМКС.

То значи да ће у будућности још нижи приходи испод националног просека и бројке незапослености изнад националног просека. С друге стране, ЕНТИЛ, ХАПАЛКИ ДОКУМ и ТАРКОН МАКИНЕ, која је једна од важних индустријских и радних институција нашег града, ушли су у фабрике на које је негативно утицало окружење економске кризе у нашој земљи и дошли у фазу затварања због недовољне подршке. Наш КСНУМКС радник, који ради у овим фабрикама, није био у могућности да прима плату током КСНУМКС месеци и не може да однесе хлеб кућама. Поред ових великих фабрика, знамо да су многа мала предузећа закључала своја врата, да ће смањити или потпуно затворити раднике, а неке од наших великих марки обуставиле су производњу. Фабрике ТОПРАК холдинга годинама су остављене да труну. Без ефикасних и одрживих решења проблема улагања и запошљавања, неизбежно је да се наш град у кратком времену сврста у имкансıз немогуће да живи “. Фабрика, која тренутно стоји испред, специјализована је за производњу локомотива, вагона и других железничких возила од КСНУМКС-а, који је основан као Цер Атолиелери. Ова национална индустријска организација, у којој је изграђена прва турска парна локомотива Каракурт, године КСНУМКС и прва турска аутомобилска револуција исте године, произвеле су стотине локомотива и хиљаде теретних вагона разних врста.

Тренутно, широм земље КСНУМКС познато да раде са различитих добављача ТУЛОМСАС индустрији него само могућност да преузме хлеб на хиљаде радника кући у Ескисехир је булмактадıр.диг рука, Турске најважније КСНУМКС индустријски, рачунарство, интелигентни системи, који се налази у инавосио у организацији Ескисехир организоване индустрије. Наше организације смештене у организованој индустријској зони имају економију, технологију, људске ресурсе, искуство и пословну културу који ће дати велики допринос и подршку ТУЛОМСАС-у. Под тим условима, очигледно је да ће ТУЛОМСАС изградити национални воз за велике брзине и сва возила железничког система када им се пружи прилика са инжењерима и радницима, од којих је сваки специјализован за железничка возила. Тако је КСНУМКС одредио тендерску спецификацију КСНУМКС гарнитура за брзо кретање влакова за процењени трошак од КСНУМКС милијарди долара потребних од стране ТЦДД, такође по цени Н локалитета. отказано је без тендера. Отприлике КСНУМКС месеци није било позитивног развоја од отказивања тендера.

ЕСКИСЕХИР ПОТРЕБА ЈЕ УЛАГАЊЕ, ЗАПОШЉАВАЊЕ, ЕСКИСЕХИРЛИ ПОТРЕБЕ РАДА И АСХ

Ектас каже да Ескисехир заслужује „жељезничке инвестиције у свом нагомилавању, узбуђењу и мотивацији. Потребе и захтеви Ескисехира су надређени политици. Све политичке странке, посланици, покрајинске организације, коморе и синдикати имају дужности и одговорности у том погледу. Као породица ДОБРЕ странке, свесни смо ове одговорности. У том контексту, ТУЛОМСАС је специфициран као „локални актер“ у набавним спецификацијама гарнитура влакова за велике брзине КСНУМКС које ће након кратког временског периода бити расписане у складу са потребама ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. Иницирамо петицијску кампању како бисмо позвали политичку вољу на задатак са овлаштеним институцијама и организацијама како би ТУЛОМСАС донио потребне одлуке за производњу брзих возова и свих жељезничких система. Наша кампања за потпис наставит ће се данас између КСНУМКС-КСНУМКС и путних врата ТУЛОМСАС и Цер Доор, на штандовима који ће бити постављени око КСНУМКС-КСНУМКС на КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС. Вјерујемо да ће наши људи заштитити будућност ТУЛОМСАС-а и Ескисехира-а и позивамо их да подрже кампању својим потписима. "

Календар актуелног железничког тендера

Пон 11

Најава тендера: Софтвер и услуга подршке

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Пон 11

Обавештење о тендеру: Ворк Плаце Доцтор Сервице

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Пон 11

Обавештење о тендеру: ТУЛОМСАС КСНУМКС Годишња складишта, услуге испоруке и транспорта

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: izvođač
+381 11 30 36 806
О Левенту Елмастасу
RayHaber уредник

КСНУМКС Коментар

  1. Производња ХСЦ-ова на тржишту је најлогичнија

Коментара