У Ескишехиру, ИИИ Партија је започела кампању потписивања под називом „Национална возила брзих возова и шинског система требало би да се производе у ТУЛОМСАС“.

Говорећи на кампањи потписивања одржаној испред ТУЛОМСАСа, председник покрајине Мехмет Екташ је рекао: „Заједнички напор и циљ свих нас је да повећамо ниво благостања наше земље и нашег града. Начин да се повећа ниво благостања је фокусирање на високотехнолошку производњу добара са високом додатном вредношћу уместо на радно интензивна инвестициона подручја ниске вредности као што су грађевинарство и пољопривреда. То је оно што треба да урадимо за наш град. Међутим, нажалост, у последњој објављеној ранг-листи „Градови за живот” наш град је пао на 32. место по „капацитету за пријем инвестиција”.

То значи да ће у будућности бити ниска примања чак и испод просека земље, а цифре незапослености чак и веће од просека земље. С друге стране, ЕНТИЛ, ХАПАЛКИ ДОКУМ и ТАРКОН МАКИНЕ, које су међу значајним индустријским и радним организацијама нашег града, постале су фабрике које су негативно погођене економском кризом у коју је наша земља ушла и дошле су у фазу затварања због на недостатак довољне подршке. Наших 500 радника који раде у овим фабрикама већ 4 месеца не примају плату и не могу да донесу хлеб својим кућама. Знамо да су, поред ових великих фабрика, и многа мала предузећа затворила своја врата, смањила раднике или се потпуно затворила, а неки наши велики брендови су смањили и производњу. Фабрике ТОПРАК Холдинга годинама су остављене да труну. Уколико се не изнађу ефикасна и одржива решења проблема инвестиција и запошљавања, неминовно је да ће се наш град за кратко време наћи на листи „немогућих градова за живот“. Фабрика испред које сада стојимо специјализована је за производњу локомотива, вагона и других железничких возила од 1894. године, када је основана као Трацтион Атолриелери. Ово национално индустријско предузеће, где је прва турска парна локомотива, Каракурт, изграђена 1961. године и први турски аутомобил, ДЕВРИМ, произведен исте године, до данас је произвео стотине локомотива разних типова и хиљаде теретних вагона.

Само у Ескишехиру, хиљаде радника из подиндустрије ТУЛОМСАС, за коју се зна да послује са 1100 различитих добављача широм земље, имају прилику да понесу хљеб кући , иновационе установе су у организованој индустријској зони Ескишехир. Наше организације које се налазе у организованој индустријској зони поседују економију, технологију, људске ресурсе, искуство и пословну културу што ће пружити велики допринос и подршку ТУЛОМСАС. Под овим условима, очигледно је да ће ТУЛОМСАС са својим инжењерима и радницима, од којих је сваки специјализован за железничка возила, градити Национални брзи воз и сва возила шинског система, када се за то укаже прилика. У овом случају, услов „локализације“ од 500% је укључен у тендерске спецификације за 4.5 сета брзих возова, који коштају приближно 94 милијарди долара, што је потребно ТЦДД-у, и док је наведено да ће ТУЛОМСАС имати користи од овог услова , неки од претквалификационих тендера планираних да се одрже 15 руке су се домогли, тендер је поништен а да није направљен. „Није било позитивног помака у отприлике 05.04.2018 месеци од поништења тендера“, рекао је он.

ЕСКИСЕХИР ТРЕБА ИНВЕСТИЦИЈЕ, ЗАПОШЉАВАЊЕ, ЕСКИСЕХИР ЉУДИ ТРЕБАЈУ ПОСАО И ХРАНА

Рекавши да Ескишехир својим знањем, узбуђењем и мотивацијом заслужује „железничке инвестиције“, Екташ је рекао: „Ескишехир такође заслужује подршку и подстицаје дате компанијама Али Агаоглуа и Етхема Санцака. Потребе и захтеви Ескишехира су изнад политике, све политичке странке, посланици, покрајинске организације, коморе и синдикати имају обавезе и одговорности у том погледу. Као породица ИИИ Партије, свесни смо ове одговорности. У том контексту, у складу са потребама ТЦДД Тасıмацıлıк А.С., ТУЛОМСАС треба да буде наведен као „домаћи стејкхолдер“ у замену за „стопу локације“ у спецификацијама куповине за 94 гарнитуре брзих возова, које ће бити У кратком року поново расписане гарнитуре за брзе возове на националном и локалном нивоу. Покрећемо кампању потписивања да позовемо надлежне институције и организације и политичку вољу да предузму потребно одлуке за производњу гарнитура за брзе возове и свих шинских возила ТУЛОМСАС. Наша кампања потписа ће се наставити данас између 17.00-17.30 испред ТУЛОМСАС Иол Капı и Цер Капı, и 12/13/14. октобра 2019. између 10.00-18.00 на нашим штандовима око Натион Статуа и Царсı џамије. „Верујемо да ће наши људи заштитити будућност ТУЛОМСАСа и Ескишехира и позивамо их да својим потписима подрже кампању“, рекао је он.