ИЕТТ је дошао у завршну фазу тестова везаних за „Сигурну вожњу и систем телеметрије, који возачима даје рано упозорење. Са системом који ће се користити на Метробус рути спречиће се праћење даљине и кршење трака.

ИЕТТ, једна од филијала истанбулске метрополитанске општине (ИММ), убрзао је напоре да пружи сигурније услуге Метробусима који сваки дан имају близу милион путника. Са „Сигурном вожњом и телеметријским системом ан“ почињу се проводити тестови на линији Метробус која дневно путује хиљадама пута са КСНУМКС хиљадама пута и КСНУМКС хиљадама километара.

НЕСРЕЋЕ ЋЕ СЕ ОСВОЈИТИ

Омогућујући обуку за све возаче о питањима као што су хитна помоћ, пожар, физичке карактеристике возила и сигурна вожња најмање једном годишње, ИММ ће такође имати користи од технологије за сигурност вожње у циљу спречавања незгода на линији Метробус. ИММ је убрзао рад на новом систему који упозорава возаче на ризике по принципу раног упозорења и стигао је до завршне фазе тестова. Систем сигурне вожње и телеметрије омогућит ће становницима Истанбула да брзо путују на линији Метробус.

Заједно са системом сигурне вожње и телеметрије, уређај који ради са технологијом интерпретације слике биће постављен у свако возило. Кроз овај уређај бићете обавештени возача откривањем објеката у саобраћају, на удаљености од КСНУМКС метара. Ова упозорења биће достављена и визуелним и звучним возачима. Истовремено ће бити послат на возачко седиште да спречи несреће са вибрацијама.

Подаци из новог система ће упозорити возаче, док ће ИЕТТ чувати податке. Тако ће, у случају кршења, бити обавештени релевантни ИЕТТ јединице. Подаци ће се такође користити у обуци возача.

„Желимо да сведемо несреће на нулу“

Шеф Одјељења за транспортне технологије ИЕТТ-а Рамазан Кадироглу подијелио је детаље о систему који ће ускоро бити понуђен становницима Истанбула. Кадироглу је нагласио да ће возачи бити упозорени као звучни, визуелни и вибрирајући током вожње, као и да овим системом желе смањити несреће на нулу.