Замјеник Ајдине странке Аидин Метин Иавуз, који представља важно мјесто на дневном реду у Аидин-овом „Пројекту жељезничких пруга са двоструком линијом“ биће покренут у вези са КСНУМКС-ом, рекао је.

Пројекат двоструког бирања ајдинске железнице недавно у вези са реализацијом министра за саобраћај и инфраструктуру Мехмета Цахит Туран-а и Генералног директора и председника управе Државне железнице Републике Турске (ТЦДД) Транспорт Инц рекао је да су одржали састанак са заменицом странке Камуран Принтер АК Аидин Иавуз-ом Наведено је да ће пројекат бити објављен на тендеру 2020. године.

„ПОВРАТАК СМО У ОВОМ ТЕМУ“

Министар транспорта Туран ТХДД транспорт Инц генерални директор принтер, Дуал-Диал Аидин у вези са убрзањем железничке рада Авуз наводи да су власници исте доказе, "Већ аутопутева у погледу Турске је у првих табели обзиром на квалитет светске класе. Морамо да будемо ефикаснији и напреднији у мрежи железничког саобраћаја. Железнице већ постоје постојеће пруге. Мало смо заостали у овоме. Када се изгради тунел између Ортаклара и Селцука у Аидıну, КСНУМКС ће такође пружити удобност у минуту. Нови радови су планирани и као сигнални и дворедни. Почетак ових радова такође је на дневном реду Министарства саобраћаја и инфраструктуре. “

„ИНВЕСТИЦИЈСКИ ПРОГРАМ У КСНУМКС ИН

Иавуз је рекао да ће радови везани за двоколосјечну жељезницу започети у КСНУМКС-у у Аидıну и рекао: „Опет постоје фабрике које се граде и граде у„ Организованој индустријској зони “(ОСБ) и Соке ОСБ. Поред тога, двотрачна железница такође доприноси брзом и комфорном превозу путника. Када се реализује пројекат двоструке пруге, летјет ће Аидıн. То такође погодује доласку предузећа оријентисаних ка инвестирању. Штавише, иако немамо много нових подручја у погледу ОИЗ-а, то узрокује да инвеститори врло брзо дођу до нових производних подручја. Добили смо добру вест да ће тендер бити објављен у КСНУМКС-у. Министар саобраћаја и инфраструктуре рекао је да ће то бити укључено у инвестициони програм “.

ТОТАЛ КСНУМКС УЗИМА КИЛОМЕТАР

У складу са циљем странке АК да развије конвенционалну железничку мрежу, што је један од циљева 2023. године, и изградњом пруге од 4 километара, планирано је да се постојећа пруга између Селцук-Аидıн-Денизли, која има 183 километара, учини двоколосечном. Пројекат Аидıн-Денизли је такође друга фаза овог пројекта након Селцук-Аидıн-а. Аидıнлı и Денизли ће имати несметан и удобан превоз са завршетком пројекта, који ће започети изградњу инфраструктуре након експропријације и потребних дозвола. (Аидıнхедеф)