Турска-Пољска трговинске односе и инвестиције Железнички систем

Пољска економија и процена улагања у железнички систем
Пољска економија и процена улагања у железнички систем

КСНУМКС-КСНУМКС септембра КСНУМКС између ТРАЦОН раил Турска-Пољска изложбе и трговинских односа током посете сам направила о активностима и оцјенама инвестиција у железнички систем Гдански ПОЛША су у наставку.

Пољска, која је шеста земља по величини у ЕУ, такође је и највећа чланица некадашњег источног блока Европске уније. Земља КСНУМКС милиона становника и КСНУМКС км2 има површину. Од КСНУМКС-а, Пољска је водила политику економске либерализације и била је једина економија у ЕУ која током економске кризе КСНУМКС-КСНУМКС није била погођена рецесијом. Пољска економија је у порасту у ЕУ током протекле КСНУМКС године. Са овим растом, БДП по глави становника паритета куповне моћи порастао је у просеку за КСНУМКС%, а са најимпресивнијим приносом у средњој Европи у последње две деценије, био је једина земља која је успела да удвостручи свој БДП од КСНУМКС.

Стање економије земље у КСНУМКС-у:

БДП (номинални): КСНУМКС милијарди УСД
Реална стопа раста БДП-а: % КСНУМКС
становништво: КСНУМКС милион
Стопа раста становништва: %0
БДП по глави становника (номинални): КСНУМКС УСД
Стопа инфлације: % КСНУМКС
Стопа незапослености: % КСНУМКС
Укупан извоз: КСНУМКС милијарди УСД
Укупан увоз: КСНУМКС милијарди УСД
Рангирање у светској економији: 24

Највећа компонента економије је услужна делатност са стопом КСНУМКС. Следе индустрија са КСНУМКС% и пољопривреда са КСНУМКС%.

Главни извозни производи у Пољској укључују компоненте за путна возила, делове и прибор, путничке аутомобиле, намештај, мониторе и пројекторе. Главни извозни партнери су Немачка, Чешка, Велика Британија и Француска.

Међу главним увозним ставкама Пољске путнички аутомобили, сирова нафта, компоненте за путна возила, делови и прибор, лекови. Главни увозни партнери су Немачка, Кина, Русија и Холандија.

Трговински обим између Турске и Пољске (у милионима долара):

година КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
naš извоз КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
наши увоз КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
Укупан обим трговине КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
равнотежа -КСНУМКС -КСНУМКС +246

Главни производи које извозимо у Пољску су аутомобили, делови за путна возила, трактори, моторна возила за расути превоз путника, фрижидери и текстил.

Главни производи које увозимо из Пољске су делови за путна возила, дизел и полу-дизел моторе, аутомобиле и говеђе производе.

Између година КСНУМКС-КСНУМКС, турске инвестиције у Пољској биле су КСНУМКС милиона долара, док пољске инвестиције у нашој земљи износиле су око КСНУМКС милиона долара.

ЖЕЉЕЗНИЦЕ У ПОЉСКОЈ

Пољска је земља која опслужује своје грађане путем широке жељезничке мреже. У већини градова главна железничка станица је близу центра града и планирано је интегрисана у локални систем превоза. Железничком инфраструктуром управља Државна железница Републике Пољске, која је део државне групе ПКП. Иако је источни део земље мање развијен у погледу железничке мреже, железничка мрежа је много гушћа у западној и северној Пољској. Главни град, Варшава, има Варшавски метро, ​​једини систем брзог саобраћаја у земљи.

Укупна дужина железнице у Пољској је КСНУМКС км, а већину пруга електрификује КСНУМКСкВ ДЦ. Жељезницом управља јавни и приватни сектор, а лавовски дио је у ПКП (Пољске државне жељезнице). Основана у КСНУМКС-у, ПКП Гроуп је запосленик КСНУМКС-а и има нето приход од КСНУМКС милиона долара у КСНУМКС-у. ПКП Гроуп има компаније КСНУМКС.

Назив компаније задатак
Полские Цоллеге Панствове СА Друштво за управљање. Управља и надгледа активности других компанија.
ПКП Интерцити То је компанија која превози путнике између великих градова и држава.
ПКП Сзибка Цоллеге Миејска Гдањск Гłовни иолцу је компанија која превози путнике на линији Румиа.
ПКП Царго Компанија за превоз терета
ПКП Линиа Хутницза Сзерокоторова То је компанија која превози терет широком линијом (КСНУМКС мм) на југу земље.
ПКП Телекомуникацја Колејова Железничка телекомуникациона компанија.
ПКП Енергетика Компанија је одговорна за радове на одржавању и поправци електрификације железничке пруге.
ПКП Информатика То је компанија за информационе технологије.
ПКП Полские Линие Колејове Компанија је одговорна за одржавање инфраструктуре и надградње.

Последњих година економски значај железничког саобраћаја у Пољској расте. У КСНУМКС-у је ПКП превезла КСНУМКС милиона путника, што је више за КСНУМКС% у односу на претходну годину. Теретни превоз је такође повећан за КСНУМКС% у односу на претходну годину и достигао је КСНУМКС милиона тона.

Пољска је планирала да уложи КСНУМКС милијарди долара за железницу до КСНУМКС-а. ЕУ је финансирала КСНУМКС овог планираног износа. Инвестиција од КСНУМКС милијарди долара је још увек у току, а инвестиција од КСНУМКС милијарди долара је довршена недавно. Инвестиција у износу од КСНУМКС милијарди долара је још увек у фази тендера.

Инвестиционим програмом планирано је да се модернизује линија КСНУМКС км, да се бржи и поузданији превоз модерним сигналним системима и побољша приступ приступним лукама у Гданску, Гдинији, Шчецину и Свиноујсцие развојем интермодалног превоза.

ПКП планира да до краја КСНУМКС-а модернизује железничку станицу КСНУМКС. Трошак тога је око КСНУМКС милиона долара. Будући да обнова инфраструктуре и надградње захтева и обнову возила, компанија ПКП Интерцити уложила је око милијарду америчких долара у инвестициони програм КСНУМКС милијарди, укључујући куповину вагона КСНУМКС и модернизацију вагона КСНУМКС, куповину гарнитура КСНУМКС и модернизацију гарнитура возова КСНУМКС, КСНУМКСтиве електричног и дизел мотора КСНУМок .

PKP dışında bölgesel tren işletmesi yapan işletmecilerinde araç ihtiyacı vardır. Örneğin 2017’de Koleje Mazowieckie (Mazovya Demiryolu) Varşova’da 71 set için ihaleye çıkmıştır. İhalenin değeri 550 milyon dolarla bölgesel demiryolları tarihindeki en büyük ihale olmuştur. İhaleyi kazanan ise Stadler Rail olmuştur. Stadler Rail’in 10 yıldır Polonya’nın doğusunda 700 kişinin çalıştığı üretim yapan bir tesisi bulunmaktadır. Bu ihale sözleşmesi 2018’in Ocak ayında imzalandı. Stadler’in teklifi diğer tekliflerden yüksekti ama ihale 15 kriter içeriyordu ve fiyatın etkisi %50’ydi. Ayrıca Alstom’un Katowice’de ve Varşova’da 2900 kişinin çalıştığı tesisleri bulunuyor. Bombardier’in ise Katowice, Lodz, Varşova, Wroclaw’daki tesislerinde ve ofislerinde 2000’den fazla kişi çalışıyor. Polonya’lı araç üreticileri arasında PESA, Newag, Cegielski, Solaris gibi firmalar var. Ayrıca Bozankaya’nın tramvay markası olan Panorama’nın cer sistemleri üreticisi Polonya’lı Medcom firması 230 kişiyi istihdam etmekte ve çalışanlarının %25’i tasarımcı ve mühendislerden oluşmaktadır.

Планиране линије железничког система и турске компаније победиле на тендерима за железнички систем

Подземна линија Варшаве ИИ (Варшава / Пољска) : Подземна жељезница подземне жељезнице КСНУМКС км КСНУМКС дизајн, грађевинске и умјетничке грађевине и архитектонски радови, сигнализација жељезничких радова и електромеханички радови обухваћени су пројектом твртке Гулермак Цонструцтион. Вредност пројекта је око КСНУМКС милиона евра.

Варшава метро линија ИИ (фаза ИИ) (Варшава / Пољска): Пројект Гулермак Цонструцтион укључује метро двоструку линију КСНУМКС км, подземну метро станицу КСНУМКС, грађевинске и уметничке грађевине, архитектонске радове, радове на железници, сигнализационе и електромеханичке радове.

Тендер за трамвајске путеве у Олсзтину: Durmazlar’ın kazandığı ihalede üretilecek olan Panorama, 210 yolcu kapasitesine sahip. İlk etapta 12 tramvay üretimini kapsayan anlaşma ile ilerleyen dönemlerde daha da büyüyerek, 24 adete kadar çıkabilecek. 12 araçlık tramvay ihalesinin bedeli yaklaşık 20 milyon Euro.

Тендер за трамваје у Варшави: Хиундаи Ротем победио је на тендеру за колица са ниским подом КСНУМКС у следећем периоду, ту су и опције КСНУМКС. Део од КСНУМКС милиона евра тендера од КСНУМКС милиона финансираће ЕУ. Према тендеру, КСНУМКС% трамвајских делова биће набављено из Пољске и ЕУ. Сву опрему за цртање оквира обезбедиће пољска компанија Медцом, а опрему за прикупљање података обезбедиће друга пољска компанија АТМ. Хиундаи Ротем планира да произведе КСНУМКС% трамваја у фабрици коју планира да изгради у Пољској.

Пољска је добро тржиште за Турску. Морамо даље развијати наше међусобне трговинске односе.

Доктор Виев Илхами'с фулл профиле

Календар актуелног железничког тендера

со 12

Обавештење о набавци: Снабдевање и одржавање система информационих технологија

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
со 12

Обавештење о тендеру: Превоз путника влака Сивас Бостанкаиа аутобусом

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
цар 13

Најава тендера: Грађевински радови

Новембар КСНУМКС @ КСНУМКС: КСНУМКС - КСНУМКС: КСНУМКС
organizatori: ТХДД
КСНУМКС КСНУМКС КСНУМКС
О Левенту Елмастасу
RayHaber уредник

Будите први који ће коментарисати

Коментара