Нурдуван Актурк, стар КСНУМКС, који је зарађивао за живот продавача, изабрао је повољнији воз како би купио материјале које ће продати на тржишту. Убрзо након покрета влака, попут масакра који се догодио у несрећи, изгубио је руку. Несрећна жена која има рак после КСНУМКС месеци након несреће мора добити протетску руку да поново функционише и одржи живот. Међутим, када ТЦДД није успео да санира притужбе путника, залупио је вратима суда и отворио тужбу за накнаду штете како би дошао до протетске руке.

SözcüПрема вестима Ми Севгум Иавуз; „Нурдуван Актурк, који је зарађивао за живот погађањем, изгубио је руку у железничкој несрећи која се догодила у Чорлуу 8. јула прошле године, у којој је 25 људи изгубило живот, а 340 људи је рањено.

Нурдуван Актурк, мајка 58-годишњег детета, ушла је у воз за Истанбул како би купила материјале за продају на пијаци. Неколико минута након што је воз кренуо по кишовитом времену, догодила се стравична несрећа.

У катастрофи, у којој је смртно страдало 25 људи, а повређено 340 људи, Актурково тело је заражено када је његов вагон изашао из воза, који се преврнуо, и трактором до којег је стигао кроз блато одвезен је у државну болницу Цорлу.

Након дужег процеса лечења и операције, Актурк је почео да се опоравља узимајући психолошку подршку и био је ухваћен са карциномом.

РАК Ухваћен НАКОН НЕСРЕЋЕ

Нурдуван Актурк, који је имао потешкоћа да зарађује за живот јер није могао да ради свој посао, није могао добити протетску руку која му је била потребна јер притужбе доживете након несреће нису решене. Нурдуван Актурк, која је боловала од карцинома и након што је имала проблема са хемотерапијом, објашњава да је била жена која је радила читав живот, а сада не може сама да отвори ни торбу. Рекавши да готово сваке недеље одлази у Истанбул да купује залихе, Актурк је рекао, „Почели смо да лутамо након 12 минута. Врискови су се дизали. Били смо у мраку. Тада сам схватио да немам руку и умотао сам шал ”, прича тренутак несреће.

'НЕ МОГУ НИШТА СТАВИТИ У ТОРБУ'

Наводећи да је КСНУМКС пуштен након лечења у болници месец и по дана, Актурк је рекао, „Ја сам КСНУМКС, који се годишње тргује на тржишту. Депресивао сам се кад сам се вратио кући. Била сам радна особа, али сада не могу ништа ставити у торбу

'ТРЕБА МИ РУКА ДА ПОГЛЕДАМ СВОЈУ ЗАШТИТУ'

Рекавши да ТЦДД не осигурава путнике, стога њихове жалбе нису надокнађене, Нурдуван Актурк објашњава да њихова материјална и морална штета још није надокнађена због несреће: „Трудим се да сама покријем трошкове лечења. Али имамо проблема јер не могу да радим. Мој муж је у пензији и ради на терену ако има посла. Имам само једну ћерку и она ће се родити. Ја ћу се побринути за свог унука, треба ми рука. Путовао сам возом јер је био јефтин. Повратну карту сам купио док сам био у возу и тог тренутка је дошло до несреће “.

'БЕЗ ОСИГУРАЊА ЗА ПУТНИКЕ ВОЗА'

Еркан Бехцет Арıкан, адвокат Нурдувана Актурка, изјавио је да у време несреће, ТЦДД није имао никакво осигурање седишта за заштиту путника или систем гаранције који би могао да заштити жртве. Међутим, пошто су грађани који путују возом увек у опасности, возовима и грађанима које возе потребан је систем осигурања.

„ИЗНОС НАКНАДЕ ТЦДД-а НИЈЕ ВРАТЕН НА НАШУ ИЗЈАВУ“

Наводећи да су грађани који су оштећени у несрећи поднели тужбу за накнаду штете на потрошачким судовима због куповине карата од ТЦДД-а, адвокат Арıкан је рекао: „За жртве смо прво упутили обавештење ТЦДД-у у коме смо обавестили о нашој штети и износу одштете коју треба платити. Међутим, с обзиром да институција није дала одговор, ушли смо у парнични поступак. Предмети су гурнути у чисто обавезну неусклађеност мандата. Иако је наведено да су надлежни судови били потрошачки судови у одлукама Суда за спорове донете по том питању раније, у предметима поднетим на судовима потрошачима, суд је одбацио случајеве тврдећи да нису надлежни и навео да је надлежни суд Управна надлежност “.

КСНУМКС ТЦДД ЗАПОСЛЕНО ЗАПОСЛЕНО

Оптужени ТЦДД 1. регионална управа на основу тога што је утврђено да су они „суштинска грешка“ у настанку несреће Halkalı КСНУМКС. Директор за одржавање железница Тургут Курт, Çerkezköy Шеф одржавања и поправки путева Озкан Полат, шеф моста Цетин Иıлдıрıм и службеник за одржавање и поправку линија Целаледдин Цабук затражени су да буду осуђени на затворску казну у трајању од 2 до 15 година због „наношења смрти и повреде из нехата“.

Ксорлу КСНУМКС. На расправи одржаној прошле недеље на Суду за помоћ, суд је у привременој одлуци применио меру судског надзора на оптуженог, да би наставио меру судске контроле која се примењује на оптуженог, да би укинуо меру судског надзора оптуженог.