Разлог несреће воза у водичу Билецик ИХТ; Електрична водећа локомотива број 68059, која креће из Анкаре и наставља контролу над линијом брзих возова Ескисехир Алифуатпаса - Ескисехир Иуксел (ИХТ), на повратном путу (Алифуатпаса Ескисехир) у км 216 + 145, у 06.08 у тунелу унутар села Ахметпı. излетео из шина и ударио у зид. Седат Иуртсевер и Рецеп Тунабоилу, машиновође воза који су водили, погинули су у несрећи.
Воз вођа искочио из шина и срушио се у зидове тунела
Гувернер Билецика Билал Сентурк рекао је да је локомотива вођ који свакодневно контролише линију ИХТ између железничких станица Ескисехир и Али Фуат у Сакарии.
Осврћући се на прве одлуке донете након несреће, Шентурк је рекао: „Наша локомотива, која свакодневно контролише пругу брзих возова између станица Ескишехир Али Фуатпаша, ушла је у то место мало брже при 30 километара на сат, измакла је контроли. , а затим зид између два тунела па тунел.До незгоде је дошло тако што су га увукли око 200 метара унутра. Нажалост, погинула су два наша механичара на локомотиви. АФАД, наша жандармерија, наш тим за брзе возове извели су наша тела из тунела и испоручили их њиховим породицама у Ескишехиру. Желимо милост Божију нашим механичарима Седату Јурцеверу и Реџепу Тунабојлу који су изгубили животе у несрећи.
Гувернер: Возачи нису поштовали ограничења брзине!
Гувернер Шентурк је на питања зашто је дошло до несреће рекао: „Након прегледа црне кутије воза биће откривен узрок несреће. Иако је технички нејасно, мислимо да је ушао у тунел мало пребрзо. Када се пронађе црна кутија, биће откривен узрок несреће као резултат неопходних техничких истрага. Чини се да је брзина мало велика, али узрок несреће ће бити откривен у црној кутији. Детаљнија објашњења биће дата након што се ураде неопходни технички прегледи“, рекао је он.
Фото галерија Билецик ИХТ Траин Аццидент
Шта је воз-водич?
Према дефиницији ТЦДД-а, „Као додатна мера безбедности и безбедности, воз је саобраћао без путника на линији пре почетка првог комерцијалног путовања“.
Будите први који ће коментарисати